自主品牌SUV試駕回顧 關(guān)鍵詞是性價(jià)比

　　吉利博越已然是緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中最熱銷的車型之一，不僅是因?yàn)樵谕?a class="cmsLink" target="_blank">級(jí)別中擁有較高的性價(jià)比，出眾的駕駛質(zhì)感更是關(guān)鍵。但作為SUV車型，城市絕不應(yīng)該困住它前進(jìn)的腳步，能帶我們走多遠(yuǎn)也是以SUV之名考量綜合素質(zhì)的重要一環(huán)，因此，吉利博越就想通過這次喀納斯之行證明，即便是野路子，我也能行。

　　當(dāng)我們回顧長(zhǎng)安這幾年眾多的產(chǎn)品，可以確信的是他們?cè)诓粩噙M(jìn)步，而且速度飛快，尤其是最為火爆的SUV市場(chǎng)，CS系列陣容逐漸壯大，產(chǎn)品也面向了各個(gè)層級(jí)的市場(chǎng)需求，之后又馬不停蹄的在細(xì)分化市場(chǎng)推出了更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，CS55就是這樣一款很有誘惑力的新車型，對(duì)于它的評(píng)價(jià)，我想如果大哥CS75會(huì)說話一定會(huì)為這個(gè)后生感嘆一聲，年輕有為。

　　新一代H6已經(jīng)不再使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而是推出1.3T和2.0T兩個(gè)排量。2.0T是率先進(jìn)入市場(chǎng)的，并作為H6的主打排量。而1.3T屬于后續(xù)跟進(jìn)的車型，它更像是2.0T的補(bǔ)充。在上市后的第一波試駕時(shí)，我們體驗(yàn)了2.0T版本，這次我們?cè)囻{是即將正式投放市場(chǎng)的1.3T車型，這也是哈弗首次采用1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，車型全稱為1.3 GDIT，比相同配置的2.0T低了7000元。