更接近家用車 場(chǎng)地試駕福田拓陸者E7

智能再進(jìn)化 場(chǎng)地試駕全新福田拓陸者

智能再進(jìn)化，福田拓陸者全新平臺(tái)打造的新款車型正式下線，它又會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的新氣象呢？

高性價(jià)比皮卡 試拓陸者全新E5與拓陸者S-6AT

隨著國(guó)家對(duì)于皮卡相關(guān)政策的逐漸放寬，福田汽車也順應(yīng)市場(chǎng)規(guī)律，推出了旗下兩款新車，分別是拓陸者E5與拓陸者S-6AT。全新E5的售價(jià)區(qū)間為8.88萬(wàn)元-12.73萬(wàn)元，S-6AT售價(jià)區(qū)間為14.08萬(wàn)元-18.38萬(wàn)元。全新E5是福田汽車原有拓陸者E5的一次改款車型，外觀與老款車型最為明顯，內(nèi)飾及配置升級(jí)。而拓陸者S-6AT定位于高端路線，將SUV與皮卡的綜合優(yōu)勢(shì)集于一身，讓它擁有更加全面的駕駛表現(xiàn)。今天小編就從外觀內(nèi)飾與駕駛表現(xiàn)上給大家介紹下這兩臺(tái)大家伙。

不拘一格的狂野 福田拓陸者穿越雨林試駕

上一年云南、河北、河南和遼寧放開了對(duì)皮卡進(jìn)城的限制，今年年初又有第二批試點(diǎn)湖北和新疆解禁皮卡行走的限制。從形勢(shì)來(lái)看，皮卡將會(huì)很快再全國(guó)范圍得到解禁暢行無(wú)憂。現(xiàn)階段皮卡市場(chǎng)年銷量40萬(wàn)臺(tái)，基于前瞻性的考慮以及柴油機(jī)的排放陸續(xù)要求國(guó)五排放，各路廠家開始發(fā)力皮卡，其中福田將在下半年推出新款的拓陸者，這次配備了6擋手自一體變速箱和重新調(diào)校的ISF康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。這次來(lái)到北半球的北緯23度，挑戰(zhàn)華南地區(qū)的叢林，究竟拓陸者表現(xiàn)如何呢？

全新福田拓陸者下線 基于全新的平臺(tái)打造

9月20日，全新福田拓陸者在廣東佛山福田拓陸者智能工廠下線，將在10月中下旬或11月初上市，滿足國(guó)六b排放法規(guī)。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

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不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

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之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

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時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

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