讓旅行更有意義 旅行車/MPV評測回顧專題

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】盡管五一假期已經(jīng)遠(yuǎn)離了“七天小長假”的階段，但對于閑暇時間寶貴的都市人來說，三天足以讓我們?nèi)ブ贫ㄒ粋€旅行計劃了。而對于什么樣的汽車“適合旅行”，相信每個人都有不同的答案，但MPV和旅行車一定是當(dāng)中呼聲最高的車型。因此，此番我們挑選幾款評測頻道曾經(jīng)測試過的MPV和旅行車，尤其是在發(fā)達(dá)國家成為人們出行首選的旅行車，現(xiàn)在也在國內(nèi)具有越來越高的認(rèn)知度，對于家庭買家而言值得期待。

●  測試別克GL8 3.0旗艦版 享受后排的便利

　　如果告訴你這篇評測寫自2012年2月，你心中保準(zhǔn)會想罵我在“炒冷飯”。可實際上全新GL8自從推出后到現(xiàn)在，它的市場熱度就幾乎沒怎么下降過，而且GL8這種偏商務(wù)的大尺寸MPV車型本身市場份額也相當(dāng)穩(wěn)定，對于這臺MPV市場“老大哥”地位的車型，我們顯然沒有理由不把它列在首位。

　　假期舉家出行，GL8無疑是最佳選擇——尤其是對現(xiàn)在的獨(dú)生子女家庭而言，祖孫三代，7個人剛剛好。雖然外形看起來商務(wù)，也雖然它的駕駛并不具有奧德賽、途安那樣的轎車感，但重要的是最為出色的空間、安靜的行車感受、第二排舒適的座椅和即便坐滿7人之后依然充裕的行李箱空間。

　　3.0車型是GL8旗艦，論價格、配置、動力和油耗都是最高，但2.4L車型會更適合大部分人拖家?guī)Э诘男枨蟆Ｈ魏尾倏貥啡ぁ恿χ笜?biāo)在空間和家庭至上的GL8面前都是浮云，何況以它的空間尺寸和配置水準(zhǔn)來看，其實性價比頗高。

● 走的爛路劈得彎 深度測試奧迪A4 allroad

　　對于A4 allroad，我們曾經(jīng)進(jìn)行了兩次測試，也可見這款車所引起的反響。A4 allroad在“適合旅行”的汽車中，算是一個異類：A4的轎車底盤，Avant旅行車的車廂布局，可是底盤離地間隙又高那么一點點，外加比較SUV化的外形設(shè)計，這就是A4 allroad。與上面的GL8不同，A4 allroad建議乘坐4人，而且價格也要逼近50萬大關(guān)。但重點是它周身的高科技配備，以及2.0T發(fā)動機(jī)+A4底盤+quattro四驅(qū)系統(tǒng)帶來的出色的駕乘樂趣才是重點。

　　如果說GL8適合三代同堂的大家庭，那么A4 allroad就適合有獨(dú)特生活品味的年輕人，約上兩個知己或者伴侶的出游。而且因為“allroad”的關(guān)系，因此稍微行走一下山間爛路，倒也輕松愜意。

　　A4 allroad畢竟是小眾車，這種車款不要說在中國市場，在全世界的認(rèn)知度都還僅僅是處在“認(rèn)知”階段。兼顧出色的性能和一定的通過性，外加比A4L轎車更好的裝載能力和更高的價格注定它不會是太多人的最愛，但喜歡這種特有“跨界”的人一定愛不釋手，相信會選擇它的人一定也和它一樣個性。

● 硬派旅行家 PCauto測試沃爾沃V60 T6
 

　　熟悉沃爾沃的人都應(yīng)該知道，沃爾沃在旅行車上的造詣絲毫不遜色于轎車領(lǐng)域。在歐洲市場，旅行車也是沃爾沃運(yùn)作得最成功的車型，不過V60與中國的結(jié)緣確實有點姍姍來遲。一方面，因為V60是基于全新S60的新車型，另一方面，我們這個國度對于“適合旅行”的汽車的定義，基本上只停留在SUV和MPV的層面上，旅行車還不太受待見。

　　V60很好體現(xiàn)了沃爾沃最新的發(fā)展潮流和趨勢：夠潮流時尚，也夠運(yùn)動，安全自然更不需擔(dān)心。和A4 allroad一樣，它的空間不會有多么驚人的表現(xiàn)，畢竟旅行車的空間不若SUV和MPV般走極端。旅行車強(qiáng)調(diào)的是一家三口的愜意旅行，以及與轎車相同甚至更好的駕駛質(zhì)感，加上V60身為沃爾沃身上那些近乎跨級的安全配備，因此從這些角度來說V60是幾乎滿分的設(shè)計。當(dāng)然，它只適合到那些具有良好鋪裝公路的地方去旅行，不過會選擇拿V60當(dāng)做旅行工具的買家，相信他們也并不會在意這個小小的問題。