L4級無人駕駛量產(chǎn)車？ICT-300智能測試-威馬W6

　　威馬W6提供12.3英寸懸浮式智能屏、12.3英寸互動全液晶數(shù)字儀表及i-Touch車控屏組成三屏互聯(lián)，搭載的是Living Mate全車交互系統(tǒng)。并且車機系統(tǒng)中使用了華為娛樂生態(tài)，從這個角度來看，威馬W6的座艙應該是具備較好實用性的。

　　威馬W6在智能座艙榜單中排第16位，W6在這部分主要的得分點在于語音交互，基本我們設置的語令都能成功識別，加上W6車機的功能較多，所以總體得分并不弱。不過在這個內(nèi)卷的時代，W6的座艙也沒有進到前10位，這是因為前面的同學車機系統(tǒng)交互以及功能都很豐富。

　　儀表盤顯示屏有個比較特別的地方是它是帶有“防窺視”的，也就是除了駕駛員從正面能看到屏幕外，其余角度看儀表盤都是黑色的，很難看到儀表盤上顯示的信息。這個設計是比較神奇的，一般而言儀表盤也沒必要設置這樣的防窺視功能，畢竟儀表盤沒啥隱私信息。

　　車機的功能性是衡量座艙智能化程度的主要指標，一套好的車機，可以擁有足夠的交互功能，讓駕駛員在車機中就能找到自己要需要的服務。并且車機還需要足夠的流暢，如果車機功能豐富，但交互卡頓的話，那給人的感受將會大打折扣。

　　在車機性能這一環(huán)節(jié)當中，我們將針對系統(tǒng)的流暢度、UI設計、車機功能豐富度、儀表功能豐富度、擴展性這幾個方面來進行量化評分。

　　流暢度、易用性和UI設計

　　車機功能豐富度

　　儀表功能豐富度

　　車載系統(tǒng)的擴展性

　　W6搭載了WIMI語音助手，支持自然喚醒、關鍵詞喚醒、快捷指令喚醒等多種交互方式，可實現(xiàn)超過120余項常用功能語音控制，并且還支持左右雙區(qū)音源識別、連續(xù)自然語音對話等功能。從官方的描述來看，W6的語音系統(tǒng)還是做了不少功夫的，在這一部分的測試中，我們將分為常規(guī)功能實現(xiàn)、識別速度、糾錯能力、語義聯(lián)想能力等幾個方面進行評價，看看W6表現(xiàn)如何。

　　常規(guī)的語音功能，威馬W6支持導航、空調和車窗控制，而播放指定音樂在輸入指令后系統(tǒng)始終無法識別，改用系統(tǒng)提示的固定指令輸入也不行。

　　使用非標準普通話的語音，W6可以成功識別我們設定的三句指令，不過識別的成功率不高，需要反復測試才能識別出來。

　　長指令中，空調的模糊指令都能識別并正確執(zhí)行，而導航語令中，“幫我找附近的小楊生煎”識別失敗，不過將語句更換為“幫我找最近的小楊生煎”就能識別成功。這點W6的語音系統(tǒng)的語音包容度還有提升的空間，有時如果無法命中關鍵詞的話可能就會識別失敗。而跨功能語令則無法識別執(zhí)行。

　　除了上面提到的車機性能、語音交互外，一般廠家會在自己的智能座艙上增加一些場景化的用車生活功能，以求進一步提升用車的樂趣。