要玩樂(lè)要顧家 對(duì)比評(píng)測(cè)創(chuàng)酷/翼搏/逍客

●方便才更好玩——用車體驗(yàn)

　　享樂(lè)的重心離不開(kāi)駕駛員，不管是主宰前路的那份自由舒暢，還是方便設(shè)計(jì)和舒適路面表現(xiàn)帶來(lái)的那份自在，都會(huì)首先通過(guò)駕駛員臉上的笑容首先傳遞出來(lái)，所以接下來(lái)我們要看看三車在日常駕駛中是讓駕駛員怨聲載道還是哼起小曲。

　　在日常駕駛中，創(chuàng)酷給駕駛員挺大的便利性，擋把前方的儲(chǔ)物格能夠輕松放下錢包和手機(jī)，而且上方還有卡片槽，在高速路上不管是拿卡或是從儲(chǔ)物格里取錢包繳費(fèi)都會(huì)方便不少。

　　創(chuàng)酷的USB口設(shè)置在手套箱上方的儲(chǔ)物格，距離雖然說(shuō)不算特別遠(yuǎn)，但總感覺(jué)有些不太順手，要是能夠設(shè)置在中控或者下方，不僅找起來(lái)方便，整個(gè)布局也會(huì)顯得更加合理。

　　創(chuàng)酷最大的亮點(diǎn)在于與手機(jī)的連接功能，通過(guò)手機(jī)內(nèi)的APP可以與車內(nèi)主機(jī)通信，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航等功能，實(shí)用且科技性更搶眼。還能用Siri實(shí)現(xiàn)更方便的語(yǔ)音操作，即便后座乘客全倒頭大睡，也還有盡忠職守的美女機(jī)器人陪你聊天噓寒問(wèn)暖。

　　打腫臉的創(chuàng)酷車內(nèi)的視線其實(shí)相當(dāng)好，它的盲區(qū)并不大，在SUV當(dāng)中可以說(shuō)是非常好適應(yīng)的駕駛視野。

　　充足的動(dòng)力讓創(chuàng)酷有著充足的活力，在大多數(shù)條件下表現(xiàn)足夠生猛，唯一不足的就是反應(yīng)總是慢上半拍。方向的力度和回饋都給人感覺(jué)輕盈且精準(zhǔn)，懸掛的舒適性也很好，操控味道會(huì)更濃。

　　創(chuàng)酷雖然配有倒車?yán)走_(dá)，但偌大的中控屏幕卻無(wú)法顯示虛擬距離，更別說(shuō)倒車影像了，雖然知道會(huì)有提示音，但倒車時(shí)還是會(huì)感覺(jué)沒(méi)底。

　　翼搏中控臺(tái)下方同樣有非常方便的儲(chǔ)物空間，而且凹槽儲(chǔ)物格的利用更加極致，空間會(huì)更加大，所以長(zhǎng)途出行還是挺便利的。

　　翼搏的USB接口位于擋把的后方，接口非常清晰意易找，就是中控的多媒體系統(tǒng)操作起來(lái)比較麻煩，熟悉起來(lái)相對(duì)困難些。

　　出奇的是，最為袖珍的翼搏卻能夠給你大大的SUV駕駛風(fēng)味，但又不乏靈巧車身帶來(lái)的敏捷反應(yīng)作為佐料，整體感覺(jué)樂(lè)趣最充足。不過(guò)中控銀色飾板反光比較明顯，有時(shí)候會(huì)影響視線。

　　翼搏倒車配有虛擬距離顯示，但上方的屏幕實(shí)在有些小，所以顯示的效果其實(shí)不大明顯。

　　在便利性方面，逍客雖然有一個(gè)挺大的扶手箱，而且杯架更齊全，但惟獨(dú)中控下方?jīng)]有一個(gè)儲(chǔ)物格能夠放下錢包和手機(jī)，更別說(shuō)有專門的卡片槽了，長(zhǎng)途出行時(shí)尤其不方便。

　　逍客的USB接口位于中控面板當(dāng)中，設(shè)置還是比較合理，但由于車型較老，它還不具備支持iPhone手機(jī)音樂(lè)播放，只能充當(dāng)充電口，不知道新款車型是否已經(jīng)支持iPhone。

　　逍客的操控帶有濃郁的直接卻漸進(jìn)的味道，CVT變速箱梳理得當(dāng)，讓成熟老道的發(fā)動(dòng)機(jī)充分展示實(shí)力，舒適性方面比起另外兩款車型更是有著更加穩(wěn)重舒適的質(zhì)感。而且逍客還帶有定速巡航，這回讓不少喜歡老往外跑的車主更加歡喜。

　　逍客的全景倒車影像功能最為強(qiáng)大，還帶有引導(dǎo)線，這下讓不少女性車主省事不少。