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  • 該注意的小動作! 評測2015款大眾up!

    2015-04-03 07:10:41 作者:lixu2

    ● 0-100km/h加速測試

      up!配備了(ESP)車身穩定系統,而且無法關閉,在起步時前輪在打滑后,ESP就會介入修正,因此整個過程里up!表現的比較從容,動力的丟失并不嚴重。

    注意小動作! 評測2015款大眾high up!

      up!的變速器保護功能在起步超過2000轉時,就會亮起報警燈會提示,而14.95秒的加速成績與動力總成類似的smart很接近,屬于同級正常水平。但如果切換手動模式,成績會更好一些

    注意小動作! 評測2015款大眾high up!

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      從曲線中可以看出up!基本上在3擋的時候達到了100km/h,過程中升檔時會有明顯的頓挫感,動力銜接并不平順。

    ● 100-0km/h制動測試

      測試過程中,up!的制動力來的很直接,40.4米的成績并不遜色于其他競品。而且配備了剎車輔助功能(City Emergency Brake),在這一點上up!的表現確實可圈可點。

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      比smart更加出色的地方在于up!采用了前通風盤的制動系統。雖然車身姿態不夠完美,但是成績絕對是出眾的。

    ● 噪音測試

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      雖然存在三缸發動機抖動問題,但是up!的控噪能力還是相當出色的,在怠速的情況下可以把噪音控制在40分貝以內,而且在高速行駛的時候,雖然轉速很高,但是車內的舒適性也沒有大打折扣。

    大眾up! 編輯點評評測編輯:李旭

    大眾up! high up!

    整體評價:up!不同于現有的個性小車,它在實用性方面也有所兼顧,有點像是四門版的MINI。只不過陣容不大,給我們的選擇空間不夠豐富,而且high up!車型的性價比會明顯更好一點,個人真不建議選擇move up!車型,因為配置有些太“丐”了,這1.3萬元的差距其實很大。雖然up!的定價不低,但是如果優惠力度能跟上,相信也會得到不少消費者的關注,就像smart一樣。

     優點
    1、 制動成績突出
    2、 控噪能力出色
    3、 外形很個性
     缺點
    1、 配置稍低

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

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