動力切換很平順 PCauto試駕榮威eRX5

● 榮威eRX5和榮威RX5的差別

　　今天試駕的eRX5是車系當中的入門版本，也是我們首次試駕這款車型。值得一提的是，整個榮威eRX5僅兩款車型，且入門版的配置已經是旗艦級別的，所以你無須擔心配置的問題。而外觀方面，榮威eRX5也有著辨識度很高的大嘴中網格柵，車身上的“綠芯”標示也在標榜自己的混動身份。

● 內飾新增松露棕配色

　　內飾方面，榮威eRX5保持了與RX5相同的整體風格，新增了松露棕新能源專屬內飾主題，整個中控采用搪塑成型工藝并伴隨大面積軟質材料包裹 ，看起來頗具檔次感，而座椅采用發泡雙硬度材質，充分滿足短途柔軟舒適、長途強勁支撐的雙重需求。

● 全車的亮點配置

　　作為一臺混動車型，有必要和普通汽油版拉出一些差距和區別，所以榮威eRX5全系標配了全液晶儀表盤，設計UI還比較科幻，可切換顯示多種風格和界面，并可以實現和中控大屏雙屏互動。

　　這套系統由上汽集團和阿里巴巴共同研發推出，配以10.4英寸高清觸控電容屏、12.3英寸交互式虛擬儀表等越級硬件配置，不僅擁有遠程控制、語音控制等功能，還能提供停車場空位、充電樁和實時電價等信息，并于近期接入了支付寶服務。至于遠程控制具體來說就是它能遠程啟動車輛、開啟空調，以及語音控制空調、天窗、導航、音樂、落鎖等功能。

　　或語音開啟，或手機遠程開啟獨立空氣凈化，這樣的配置十分便利。從我們體驗的過程來看，在車內點上香煙直至數據爆表，數值一度顯示500，開啟凈化器之后，即可有效過濾凈化空氣，而且不到2分鐘即可將數據降低至100以內，成為優良的空氣質量。

　　編輯總結：榮威eRX5主打的互聯網科技在目前來看，是一個比較時興的理念，也在實處為消費者提供了便利。而作為新能源車，榮威eRX5經過了嚴苛的科學耐久論證，不論是從使用還是安全角度，都會有所保證。從駕駛的角度出發，榮威eX5需要一定時間的適應，尤其是剎車踏板的控制尤為如此。好在，適應之后，榮威eRX5所能提供的舒適性享受可以滿足多數人的需求，而且在很多限牌城市，榮威eRX5可以享受新能源牌照，這一點可不能忽略哦。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃志宏）