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      德國進口玩具!PCauto首試寶馬1系列

    2008-06-03 23:34 出處:pcauto 作者: 薛維 責任編輯: xuewei

      BMW 1系小 有多小?

      眾所周知,英國MINI COOPER早已成為了寶馬汽車的子公司,因此,寶馬汽車將“嫡傳”地盤、懸掛技術注入MINI品牌,讓這一深具歷史感的品牌在“頂尖運動派”道路上更上一層樓。然而,最近3-5年歐洲地區迅速膨脹的高性能運動派緊湊兩廂轎車市場需求大增,2005年,MINI COOPER產銷超過20萬輛。這讓寶馬汽車難以抵擋市場的“誘惑”,深陷其中。當寶馬從Mini Cooper品牌中“汲取”出小車身運動型兩廂車的制造精髓后,BMW 1系就在這樣的市場環境下全速上市。

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      很顯然,張揚個性的MINI基本不考慮車主對于實用性的需求,這與追求生產規模化、車型開發系列化的寶馬汽車難免“分道揚鑣”。BMW 1系在2004-2006年之間產銷超過20萬輛,其中2006年產銷超過15萬輛,定位明顯更偏向于綜合實用性能,相比之下MINI COOPER在車型設計的拓展性方面則相形見絀。

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    寶馬1系 編輯點評
    寶馬1系

    優點:外觀典雅,寶馬風格;底盤懸掛調校充滿運動感

    缺點:售價較高,內飾配置不夠時尚

    9.3
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    暫無 暫無 暫無
    曾從智 9.3分     寶馬1系逐漸從3系身上搶走更多的“玩味”,皆因緊湊的車體換來更加敏捷靈活的身手,高效的1.6T發動機也提供了強勁動力。不過在平日的駕駛里面,全新寶馬1系一點都不暴躁,反而安逸溫馴得像一個書生,只有把動態駕駛模式調整到SPORT或者SPORT+,那種后驅車的“邪惡”本性才會顯露出來。值得一提的是,全新8速自動變速器實在平順,而且對燃油經濟性也有莫大幫助。
    黃榮嘉 9.5分     全新的寶馬1系裝備了1.6T發動機,搭配8AT手自一體變速器,性能上比老款的自然吸氣發動機和6AT搭配有著質的飛躍,油耗水平也進一步降低。全新設計的天使眼是新一代家族式大燈的開始。
    李俊鋒 9.0分     出了尺寸比其他寶馬車型要小之外,它其余方面從頭到尾都仍然被貫徹了寶馬特有的理念,50:50的重量分配、精準而富有樂趣的操控以及寶馬堅持最為長久的后驅方式。除此之外新款1系在科技感方面提升了不少,最為重要的是1系的內飾加入了彩條裝飾,終于不是寶馬一副呆板的內飾風格。全新的動力總成讓1系在動力上無可挑剔,短軸距也讓其更加靈活,但注意,享受駕駛樂趣的同時也要注意后驅的危險。
    評測文章:測試寶馬新1系116i/118i 個性味道更濃
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