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      依然十分出色 PCauto試駕雷克薩斯新IS300

    2009-07-21 02:20 出處:pcauto 作者: 楊東琳 責任編輯: yangdonglin
     

      外觀——最明顯的改動莫過于尾燈和側鏡的造型

      外觀上,小改款的新IS300可以看出的地方真的不多,最明顯的改動莫過于尾燈和側鏡的造型上面。其余的地方繼續沿用現款的設計。這種被稱為"L-finesse"的新風格已經成為了雷克薩斯車系的設計風向標,每款車都將這種棱角分明,線條清晰的設計理念貫穿其中。

    IS300

    IS300

    is300

    IS300

      就是這身"短打"造型,令人在第一感覺上就將IS300定性為運動車型。精煉的車身線條使得IS300更富有可塑性,圖中黑色的IS300在外觀上就增加了不少適當的點綴,使這輛IS300在車流中能抓住更多人的眼球。

    IS300

    IS300

      深色的IS300在添上了一套唇款小包圍以及換用了18寸的輪圈,配合更換避震的低矮車身,讓IS300原本的斯文紳士形象搖身一變,成為了熱血最強的街頭斗士。這僅僅是形象而已,車主可是相當遵守交通規則的噢!

    IS300

      內飾——按照不同版本的車型有著不同的著色搭配和材質選擇

      IS300的內飾設計按照不同版本的車型有著不同的著色搭配和材質選擇,我們這次試駕的選取了仿桃木飾板的內飾風格。其實IS300的整個中控臺設計已經是相當協調,但是那幾塊仿桃木飾件真的很難對得上年輕車主的口味。

    IS300

    IS300

    IS300

      中央顯示屏邊上的鍍鉻飾條算是內飾中比較明顯的改動,雖然實際效果沒什么,但起碼也帶來了一點新鮮感。反而改款后增加的前排座椅冷氣通風功能就非常值得稱贊,北方的網友可能沒什么,但是在南方夏天開車時能夠感受到座椅帶來的陣陣涼意,真的太舒服了。

    IS300

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    第1頁:IS車系是品牌中最飽含運動細胞的成員
    第2頁:最明顯的改動莫過于尾燈和側鏡的造型
    第3頁:任何行進狀況下都能運用方向盤撥片
    第4頁:試駕車基本能反映出最真實的性能水平
    第5頁:小改款后的IS300依然十分出色
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