試駕新福克斯2.0MT運(yùn)動(dòng)版 品質(zhì)大幅提升

● 乘坐空間沒(méi)有改善 儲(chǔ)物空間更加實(shí)用

　　新福克斯運(yùn)動(dòng)版的座椅依舊采用了紅黑相間的配色，并且延續(xù)了之前真皮與絨布相結(jié)合的處理。

　　新福克斯的座椅并不像其它運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)那樣硬邦邦的，反而用了近似于中級(jí)車(chē)所用的柔軟材質(zhì)。而對(duì)于側(cè)向支撐的設(shè)計(jì)卻也同樣到位，包裹性要比老款福克斯運(yùn)動(dòng)版好不少，真正做到了兼顧包裹性和舒適性。

　　由于軸距僅增加了8mm，所以并不寬敞的后排腿部空間并沒(méi)有得到改善。事實(shí)上由于新福克斯采用了厚實(shí)的座椅，將后排空間進(jìn)一步壓縮，這方面顯然沒(méi)有日系車(chē)聰明了。畢竟作為一款家庭用車(chē)，這樣的后排空間有點(diǎn)不盡如人意。座椅從舒適性來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，靠背角度和坐墊的柔軟度都很到位，大腿的支撐也要好于大部分同級(jí)車(chē)型。

【前門(mén)儲(chǔ)物盒深度減少寬度增加 后門(mén)增加了車(chē)門(mén)儲(chǔ)物盒】

　　儲(chǔ)物空間與老款相比差別不大，實(shí)用性基本持平。前排乘客依舊只有兩個(gè)杯架和扶手箱作為儲(chǔ)物空間，而后排乘客增加了帶杯架的中央扶手，車(chē)門(mén)儲(chǔ)物盒也進(jìn)一步加大，并且增加了后門(mén)儲(chǔ)物盒。