比亞迪e6搶先深度測試 這未來還是早了些

尋訪城市中的充電站

　　為了更進(jìn)一步了解電動車在目前的日常使用狀況，筆者與幾個同事打聽了一下廣州的充電站，最后經(jīng)過無數(shù)次的咨詢，終于獲知大學(xué)城有一家公交車的充電站，雖然不對外開放使用，但筆者與同事們還是決定去一探究竟。

　　這個充電站已經(jīng)建成一定的時間了，它也是目前在廣州唯一一家充電站，其根本作用還是解決全廣州電動公交車充電的需求，但經(jīng)過我們尋找，發(fā)現(xiàn)一個地方有些類似C10充電柜的設(shè)備。

　　雖然同為充電柜，但是目前國內(nèi)并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，電柜上寫著直流充電樁之后就沒有任何信息，而且電樁的插頭與e6的接口也不相同。奇怪的是電樁上面還有打卡功能，于是筆者惡趣味的試了一下自己的公交卡，結(jié)果，當(dāng)然是失望而歸。

　　據(jù)觀察，這里的公交車擁有兩種能源補(bǔ)充方式，一種是采用直接更換電池的方式，另一種則是充電的方式，前者雖然能夠很快補(bǔ)充能源，但是長期拔插電池容易造成電池觸點燒死或者短路，后者雖然很安全但是速度很慢，所以電動車輛真要民用化確實還需要克服很多困難。