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    北京市交委:北京五環路今年醞釀大變臉

    出處:新京報
    責任編輯:dengli

    [04-9-8 10:01] 作者:倪華初


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      1分鐘14輛車通過

      在東壩內出口,記者看到緊急停車帶上停著一輛首發公司的車,首發公司的周先生和兩名同事正在數著從出口出去的車輛數。

      “出去一輛車,我就劃一道線,五道線組成一個‘正’字。”周先生表示。“這是1小時內劃的。”他指著已經劃好的30個“正”字對記者說。一小時內,150輛車從東壩出口駛出。“收費的時候,一天也沒有這么多車通過!”周先生說。

      在東五環垡頭收費站緊急停車帶,記者做了一個測試:一分鐘內,14輛車從記者面前飛馳而過。收費亭的一名工作人員表示,這里并不是車流量最多的路段,北五環路是車流最多的路段。

      司機抱怨進出口太少

      “開車跑了半天,就是找不見個出口,急死人了,出口怎么這么少?”司機師傅埋怨說。

      接受記者采訪的5位司機師傅,都指出五環路的出口太少,“進來就很難出去。”這是司機師傅們共同的抱怨。

      記者發現,在五環路上行駛,要想找一個出口,需要跑上三四公里。

      沒有公廁難壞司機

      行駛到北五環廂白旗橋時,王師傅指著一名站在停在路邊貨車旁的男子說:“他在方便!”“為什么不去公廁?”記者不解。“五環路上沒有公廁,在這里方便是很困難的。”

      乘車繞五環行駛的一個小時內,記者沒有見到一間公廁。“沒有廁所實在不方便。”司機小羅告訴記者。

      五環路沒有修車點

      在東壩收費站附近,一名中年男子攔下記者的車,指著路邊停著的白色面包車急切地說:“師傅,幫忙修修車!”

      繞五環行駛時,記者經常能見到一副這樣的景象:一輛汽車停在緊急停車帶,車前蓋被支起,兩三個人手忙腳亂地圍著轉。“在五環路上,車壞了只能自己修,或者找別人幫忙,五環上沒有修車點!”王永博師傅表示。

      “沒有汽車修理點是一個麻煩事!”司機王師傅也表示。

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