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好不容易買(mǎi)了新車(chē)，當(dāng)然要愛(ài)護(hù)有加。但若不小心忽略了駕駛方面的安全，出了事故……傷了車(chē)心疼錢(qián)，傷了人可就是身心俱痛了。
其實(shí)，事故的發(fā)生都在一念之間，提高駕駛技術(shù)和駕駛的方法絕對(duì)能幫助各位車(chē)主避免很多駕車(chē)事故的發(fā)生。在此，pcauto小編為大家總結(jié)出“安全駕駛面面觀(guān)”系列文章，希望對(duì)各位車(chē)主在用車(chē)方面有所裨益。
[煞車(chē)篇]
過(guò)彎半徑
輪胎和地面的摩擦力是您藉以過(guò)彎的唯一力量，當(dāng)您過(guò)彎的速度過(guò)快，產(chǎn)生的離心力大于地面與輪胎間的摩擦力時(shí)，您的車(chē)子就會(huì)開(kāi)始打滑。同樣一個(gè)彎，如果我們走內(nèi)側(cè)的話(huà)，就會(huì)有較小的過(guò)彎半徑，但如果走外一內(nèi)一外的路線(xiàn)我們的半徑就會(huì)增加。基本上，越大的半徑，路就越直，即可允許越大的速度。所以盡量將彎路拉直就會(huì)增快速度。
APEX
很多人誤解 APEX 為彎頂點(diǎn)，或彎的中心點(diǎn)，其實(shí)它都不是。它指的是當(dāng)你過(guò)一個(gè)彎的時(shí)候，與彎內(nèi)側(cè)最接近的那個(gè)點(diǎn)。也就是說(shuō)，因?yàn)槊總�(gè)人開(kāi)車(chē)方式不同，選擇的路線(xiàn)也不同，每個(gè)人的 APEX 也可能不同，甚至于同一個(gè)彎，同一個(gè)人開(kāi)，兩次 APEX 的位置都不一樣。
早切彎(Early APEX) -- 意指 APEX 在彎的頂點(diǎn)之前
中切彎(Mid APEX) -- 意指 APEX 即是彎的頂點(diǎn)
晚切彎(Late APEX) -- 意指 APEX 在彎的頂點(diǎn)之后
晚切彎的好處
1、晚切彎最大的好處在于它提供了最大的緩沖區(qū)，比較安全。
2、晚切彎在出彎時(shí)可較早加油，所以比較快。
3、晚切彎有較大的半徑，速度較快。
正確的過(guò)彎過(guò)程如下：
◎ 憑經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)來(lái)判斷路況，決定過(guò)彎速度，于進(jìn)彎前的直線(xiàn)煞車(chē)，完成煞車(chē)及換檔。
◎ 進(jìn)彎 一 此為彎的前 1/3，轉(zhuǎn)方向盤(pán)并稍帶煞車(chē)來(lái)平衡車(chē)身。煞車(chē)慢慢放松。這部份應(yīng)為轉(zhuǎn)彎中最慢的一部份。
◎ 過(guò)彎 一 彎中間 1/3， 方向盤(pán)應(yīng)以固定位置， 不踩油門(mén)或煞車(chē)。
◎ 出彎 一 最后 1/3，方向盤(pán)回打，車(chē)子漸漸打正，油門(mén)越來(lái)越重。
雙 APEX 彎
有些彎路的彎度較大，在這種狀況下我們會(huì)出現(xiàn)有些彎必須要有兩個(gè)APEX
連續(xù)彎路
當(dāng)您有一連串彎路時(shí)，勢(shì)必不可能每個(gè)彎道都用我們以上所提到的晚出彎方式過(guò)彎，您一定得犧牲某些彎，走較差的路線(xiàn)以便其它彎可走最佳的路線(xiàn)。千萬(wàn)記得，彎后有較長(zhǎng)的直路的彎，是比較重要的彎。
轉(zhuǎn)向不足
車(chē)輛已轉(zhuǎn)，但方向盤(pán)仍沒(méi)打；當(dāng)您轉(zhuǎn)方向盤(pán)而車(chē)子轉(zhuǎn)彎的程度不到您轉(zhuǎn)方向盤(pán)的程度，我們稱(chēng)為轉(zhuǎn)向不足。
轉(zhuǎn)向過(guò)度
輪胎大量轉(zhuǎn)彎但車(chē)輛仍直直前進(jìn)；當(dāng)您轉(zhuǎn)方向盤(pán)而車(chē)子轉(zhuǎn)彎的程度超過(guò)您轉(zhuǎn)方向盤(pán)的程度，我們稱(chēng)為轉(zhuǎn)向過(guò)度。
理想的車(chē)子
每個(gè)人的駕駛風(fēng)格不同，所需的操控性也不同。就筆者個(gè)人而言，筆者喜歡進(jìn)彎時(shí)稍微轉(zhuǎn)向不足，但出彎時(shí)適度轉(zhuǎn)向過(guò)度的車(chē)子。轉(zhuǎn)向的特性通常依車(chē)子而異，但在某種程度內(nèi)都可藉由懸吊的調(diào)整來(lái)達(dá)成。
“安全駕駛面面觀(guān)”系列文章索引： 安全駕駛面面觀(guān) [坐姿篇]
安全駕駛面面觀(guān) [停車(chē)篇]
安全駕駛面面觀(guān) [煞車(chē)換檔篇]
安全駕駛面面觀(guān) [轉(zhuǎn)彎及路線(xiàn)篇]
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| 作者筆名 |
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