<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 讓客戶口口相傳的服務是怎么做的?看完心服口服!

    2020-10-15 19:15:20 作者:zhoulin

    歷經疫情的陣痛,各企業開始更多地回歸理性思考。這一點,高度依賴線下渠道的輕卡服務行業則表現得更為直接。面對市場的不確定性,如何找準重心、夯實客戶,成了各服務站征戰市場的關鍵。針對于此,東風輕型車蘭州志達和濟南志達服務站,似乎已經交出了滿分答卷。

    蘭州志達服務站:守土有責 沉淀客戶

    蘭州作為西北地區最大的貨運集散中心之一,一直是卡車企業的兵家必爭之地。在這樣的市場里,想要占有一席之地,必須擁有核心競爭力。

    對此,從業超十年的東風輕型車蘭州志達服務站站長王澤斌顯得格外自信。疫情雖然帶來了一定沖擊,但他始終堅持自己的經營哲學——“守土有責”。所謂“守土”,并非只著眼于眼前的客戶,而是整個區域。對于每一個來到蘭州志達的客戶,無論是哪個品牌的車主,他始終要求工作人員一視同仁,最大程度做到客戶滿意。

     

    有趣的是,蘭州志達無差異化的待客之道卻常常迎來客戶極具差異性的選擇。從事蔬菜運輸的黃師傅開的就不是東風輕卡,但大部分時候,他都會堅持選擇來蘭州志達進行車輛的維修保養。事實上,一開始黃師傅選擇的不是東風輕卡服務站,而自己車輛品牌的服務站進行維保,可是該品牌的服務卻常常不能令自己滿意不僅一個簡單的保養服務要預約三天,出現緊急故障時,那如救命稻草般的400服務電話也常常是半天無人接聽,事后也基本得不到回應。

    抱著死馬當成活馬醫的心態,失望至極的黃師傅找到了蘭州志達。沒想到,這一試,就試出了差距。蘭州志達事無巨細的服務態度和迅速快捷的響應速度讓他驚詫之余,成功扭轉了他的服務軌跡,正式轉向東風懷抱。

    在蘭州志達,如黃師傅這樣的狀況并不在少數,這也為王澤斌打開了一條新思路,“未來,我們可能會逐步轉型,嘗試從單一品牌服務模式向多品牌探索”,王澤斌表示。

    濟南志達服務站:撥開市場迷霧 各個擊破

    不同于蘭州志達,濟南志達則是一家多品牌大規模服務站。作為東風輕型車為數不多的五服務站之一,濟南志達門店擁有近2000平的占地面積,還有2名東風輕型車授權的服務專家坐鎮。在售后服務上,該服務站以東風輕型車為主,也同時運營著陜汽輕卡、五征、大運、三環等卡車品牌。

    然而,在五年前,濟南志達卻遠遠沒有如今的繁榮景象。

    彼此門店剛剛啟動運營,面臨著店面租金、人員成本、備件投入等巨大的成本壓力。但很顯然,艱難的外部環境并沒有拆散這個團隊。與行業巨大的流動性相反,濟南志達的核心團隊一直十分穩定,多年來,大家始終步調一致,保證服務品質的同時,不斷學習,精進技術。“不僅是產品,東風輕型車服務的保障也一直走在市場前列,光是今年我們參加的國六培訓就有好幾場了”,站長羅國領說到。

    技術成就了實力,但往往真正打動客戶的,其實是藏在細枝末節里的真誠。在羅國領服務過的眾多客戶里,讓他印象最深的是團隊曾驅車近400公里趕赴青島中集改裝廠修車的故事。當時客戶有6輛改裝車存在不同程度的故障,如果不及時處理會直接影響交付,進而造成巨大的經濟損失。由于事態緊急,客戶負面情緒一度高漲。得知這一情況,羅國領一面穩定客戶情緒,一面緊急安排團隊開車前往青島。所有維修人員一刻不停以最快時間抵達改裝廠,及時將故障排除,保證了車輛按期交車。事后,改裝廠領導親自致電,稱贊東風服務一流,并表示下一步會增加東風底盤的采購量。對此,羅國領始終認為:“修車其實就是修人,做服務主要就是做客戶口碑,我們作為服務從業者,首先要做的就是堅定服務意識,確保服務態度,一切以積極解決問題為前提。”

     

    在客戶口口相傳的帶動下,各品牌用戶慕名而來,濟南志達以此為契機逐漸開啟多品牌運營模式,才有了現在的模樣。

    從這兩個服務站的案例我們不難看出,服務能站穩腳跟,最后深入人心,源自服務人員的服務意識和服務態度服務品牌能立足市場,持續向上發展,則源自客戶的共情共鳴和認同感而這些,正是東風輕型車“真美滿”服務不斷迭代升級的價值所在。在這條競爭長跑之路上,誰都不能停歇,只有堅守初心,守住客戶,才能在風云詭譎的市場里成功笑到最后。

     

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 周琳)

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      新一代日產奇駿海外上市 約17.4萬起/四季度國產

      近日,新一代日產奇駿正式在海外上市,起售價為25650美元(折合人民幣17.40萬元)。

      新款本田雅閣發布 動力更強更高效

      10月13日,2021款本田雅閣正式發布,新車在外觀和內飾方面僅進行了微調,但動力性能得到了提升。

      越活越年輕 試駕北京現代第七代伊蘭特1.5L

      第七代車型,終于重新回歸“伊蘭特”這個車名。那這一代車型能不能重回當年的家用車地位呢?這就是這次試駕要尋找的答案了。

      全新豐田塞納取消車載冰箱/吸塵器配置 明年國產

      新一代豐田塞納由于供應商的問題,將取消車載冰箱以及車內吸塵器等配置。此外,新車將于2021年由廣汽豐田和一汽豐田分別國產引入

      越變越硬 本田新款Ridgeline官圖發布

      日前,本田官方發布了中期改款Ridgeline皮卡的官圖,新車主要是外觀設計做出了調整調整,內飾基本與現款保持。

      新碰撞測試標準更嚴格!這款小型車首測獲5星評價

      近期官方公布了新標準下首款車型的碰撞成績,2020版Euro-NCAP測試標準到底都新增了哪些測試項目?首款測試車型又有怎樣的表現?

      如今的緊湊級領域 混動能革了渦輪的命嗎?

      在新興的新能源智能汽車從體量和價格兩方面還不足以與前輩抗衡的時候,這兩種動力系統依舊會是消費者的首選。

      “很有精神”就是說它 試駕新款雪佛蘭探界者

      誰說美式SUV就一定油膩?請開過這臺新款雪佛蘭探界者再評價。

      紳士首觸電 新款捷豹XE正式發布

      日前,捷豹在英國發布了2021款XE,新車在外觀、內飾以及動力方面都進行了,而且首次使用輕度混合動力電動汽車(MHEV)技術。

      華晨寶馬1系新增車型上市 售20.38萬起

      日前,我們從華晨寶馬官方獲悉,寶馬1系新增三款新車型,官方指導售價20.38-24.68萬元。

      ×
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 久久精品亚洲人成影院 | 久久精品国产乱子伦免费 | 亚洲欧美综合在线天堂 | 伊人婷婷色香五月综合缴缴情 | 中文字幕乱妇免费视频 | 亚洲日韩欧美午夜在线观看 |