東風(fēng)標(biāo)致超豪華陣容震撼上海灘

標(biāo)致308CC

　　僅僅20秒，標(biāo)致308CC便從一款唯美的轎跑車化身為一款散發(fā)著活力的瀟灑敞篷跑車?；跇?biāo)致品牌在敞篷車領(lǐng)域積累的技術(shù)精華，不僅賦予了308CC賞心悅目的外觀造型，也為其注入了澎湃的駕馭激情，而獨特的敞篷設(shè)計更使車主時刻擁有四季變換的獨特感受。

　　標(biāo)致308CC提供了技術(shù)成熟的1.6L渦輪增壓直噴發(fā)動機，這個采用了雙渦流管和缸內(nèi)直噴技術(shù)的強勁心臟，最大功率達到了110千瓦（自動檔車型為103千瓦），最大扭矩則為240牛米，配合標(biāo)致領(lǐng)先技術(shù)的懸架結(jié)構(gòu)，在充分賦予用戶駕駛樂趣的同時也兼顧著節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特質(zhì)。

　　善于以科技含量作為自身標(biāo)識的標(biāo)致品牌，在充分滿足用戶駕駛需求的同時也為其提供了完備的安全保障。標(biāo)致308CC的整合式ESP系統(tǒng)將制動力分配、ABS防抱死、防滑系統(tǒng)以及設(shè)備穩(wěn)定系統(tǒng)悉數(shù)優(yōu)化，并同時配備六安全氣囊系統(tǒng)，提供了全方位的被動安全防護。

　　這款充滿創(chuàng)意色彩的敞篷轎跑車在注重核心性能的同時也沒有舍棄內(nèi)里的修飾。就內(nèi)飾方面而言，標(biāo)致308CC提供了動感的手工織物、皮革以及全真皮等內(nèi)飾，在動感與尊貴的不同詮釋中也滿足著不同客戶的喜好。并同時提供了Airwave頭頸加熱系統(tǒng)、可轉(zhuǎn)向雙光氙氣大燈、座椅加熱、和JBL高保真音響組合設(shè)備，在配置豐富性和實用性方面達成了有效均衡。

標(biāo)致207CC

　　在塑型技巧與科技領(lǐng)域?qū)矣畜@人之舉的標(biāo)致汽車毫不吝惜為207CC注入創(chuàng)新元素：富于侵略性的前臉造型和優(yōu)雅的車身流線從未彼此對立，鋒面前風(fēng)擋則在敞篷與閉合兩種形態(tài)中演繹出兩種截然的動感風(fēng)格，而敞篷正是207CC整車精華元素的所在，折疊硬頂采用全電動控制，整個開閉過程僅耗時25秒。

　　207CC搭載的1.6升汽油發(fā)動機配置了高增壓渦輪，最大輸出馬力和扭矩分別達到了110千瓦和240牛米，最大扭矩起始轉(zhuǎn)速低至1400轉(zhuǎn)，雙渦流技術(shù)增壓系統(tǒng)、可變氣門正時和升程以及缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的結(jié)合是油耗和性能兼得的法寶。與之匹配的是5檔手動變速器，更凸顯其運動風(fēng)格。

　　207CC對安全極為重視。該車配備了先進的兩級碰撞吸能系統(tǒng)，一部分用于吸收劇烈碰撞時的能量，減少對駕乘人員的傷害，另一部分用于減少對行人的損傷。207CC的防翻滾系統(tǒng)由擋風(fēng)玻璃四周的高強度鋼和座椅后的防滾架組成。當(dāng)ECU接收到角度傳感器和速度傳感器判定車身即將發(fā)生翻滾時，能在25毫秒內(nèi)完成彈簧的釋放，在175毫米內(nèi)將座椅后的防滾架升高到200毫米。為了應(yīng)對側(cè)面沖撞，除著重加強A柱、B柱及側(cè)欄外，還加強了車門外板，嵌入了加強管。另外除配備了嵌入前座席靠背中的胸部和頭部保護用側(cè)氣囊外，還備有保護駕駛員腳部的轉(zhuǎn)向柱氣囊。做到全方位的安全防護。

標(biāo)致RCZ

　　對于標(biāo)致RCZ這款承載著激情與夢想的最新產(chǎn)物，標(biāo)致高層將其形容為"夢想照進現(xiàn)實"--這個風(fēng)格純正的運動化身從一款概念車變身為量產(chǎn)車型僅僅用了兩年時間，直接印證了標(biāo)致強大的整體研發(fā)實力。

　　這款雙門跑車的造型風(fēng)格與其命名方式一樣別致而獨特，在個性與活力的交錯中，在時刻蓄力待發(fā)沖刺向前的姿態(tài)頂端，是別具一格的雙氣泡車頂設(shè)計，而兩側(cè)采用了高強度鋁制材料的弓形框架更使全車風(fēng)格更加銳化。并因此而征服了第25屆國際汽車節(jié)中評委們的苛刻眼神，從寶馬Z4、英菲尼迪G37、梅賽德斯E coupe，日產(chǎn)370Z的圍堵中脫穎而出，榮膺2009年度最美麗車型稱號。但視覺震撼只是第一波沖擊力，除了運動色彩同樣強烈的內(nèi)飾，RCZ所搭載的動力系統(tǒng)與整車風(fēng)格如出一轍。目前，剛剛在上市的RCZ，其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)達到115KW和240N·M這一套出色的動力指標(biāo)，配合6速機械導(dǎo)航變速箱，將運動與激情彰顯的淋漓盡致。

　　作為標(biāo)致第一款獨立于現(xiàn)有命名體系之外的車型，標(biāo)致RCZ同樣懸掛了全新的品牌形象標(biāo)識進京參展。相信從視覺到肌理再到心臟這一套全方位的運動攻勢下，未來有望在市場上正式登陸中國的RCZ又將卷起一陣更加熾烈的運動潮流。