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      1、外側(cè)邊緣磨損:如果順行駛方向觀察,在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損,說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)、即壓力不夠。

      2、凸狀及波紋狀磨損:假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸狀磨損, 而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損,說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴重。

      3、表面均勻磨損:輪胎的均勻磨損是正常現(xiàn)象。其各部都會有相應(yīng)的表現(xiàn)。一旦花紋已經(jīng)磨干。說明輪胎的壽命已盡,必須更換。另外花紋還有排遣路面積水的功效、 因此是保持汽車抓地性的重要環(huán)節(jié)。

      4、輪胎內(nèi)的“暗傷”:車輛與硬物發(fā)生沖撞后例如撞在便道邊沿上或在癟胎狀態(tài)下行駛后、 輪胎的橡膠層會有嚴重劃痕,影響密封程度。

      5、中心部分磨損:如果發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的中心面積出現(xiàn)嚴重磨損的情況、這表明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài)。這也不利于輪胎的保養(yǎng),反而加速了輪胎的磨損。

      6、輪胎側(cè)面裂紋:多因保養(yǎng)不善。或行駛于多石子的路面及建筑工地上,以致堅硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。

      7、輪胎出現(xiàn)鼓包:輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓包。這是因為輪胎內(nèi)層有裂紋而造成氣體通過裂紋達到表層、最終會導(dǎo)致輪胎“放炮”。

      8、輪胎內(nèi)側(cè)磨損:輪胎內(nèi)側(cè)磨損、 外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統(tǒng)不良,使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性己受影響。

      9、輪胎局部磨損:如果輪胎表面只有一塊大面積磨損,說明是緊急剎車時別住車輪所造成的,而如果前后輪有兩塊相同的磨損,就說明鼓式剎車有問題了。

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