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    我國微車變速器市場面臨結構調整

    [ 07-7-16 21:08 ]  太平洋汽車網  
      微車變速器廠由微入轎

      專家指出,目前微車變速器廠要發展,一方面要根據市場變化對微車變速器技術進行升級,另一方面,要向轎車轉移。

      2004年,國內一些微車變速器廠家已經開始開發轎車變速器項目。重慶青山公司去年底,完成了1.6L~2.5L排量轎車手動變速器技術、生產平臺的搭建,年生產能力達到12萬套;未來兩年內,兩種采用不同技術標準的自動變速器也將下線。微車變速器廠由微入轎,與長安等整車廠家由微入轎頗有幾分相似。

      青山變速器的這位負責人表示:“生產轎車變速器,變單一產品結構為多產品戰略,能夠比較有效地抵御風險。

      ”

      在自動變速器中,杭州依維柯汽車變速器有限公司也一直在進行AMT的研究。據了解,目前微車自動變速器的市場占有率很低,基本上依靠進口,國內企業正在開始進行這方面的研究。

      對微車自動變速器的應用,王聲堂認為:“自動變速器的應用還面臨價格的巨大壓力。配裝一臺自動變速器,微車價格至少提高1萬多元,對于普通消費者來說是很難承受的。目前國家正在大力倡導節能和環保,自動變速器在這方面有優勢。但并不是所有型號的自動變速器都省油,應該區別對待。

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