舒適感有所不同 長(zhǎng)途體驗(yàn)雪鐵龍C5 C6
在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上投放兩款車(chē)型產(chǎn)品的廠家是非常少見(jiàn)，而同時(shí)兩款車(chē)型產(chǎn)品都是以舒適為賣(mài)點(diǎn)的，就只有東風(fēng)雪鐵龍旗下的第三代C5和雪鐵龍C6，往往乘客對(duì)車(chē)型之間 詳細(xì)>>
舒適更進(jìn)一步 試駕東風(fēng)雪鐵龍第三代C5
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】雪鐵龍C5它那舒適愜意的乘坐感受早已深入人心，隨著同級(jí)別對(duì)手推陳出新，自身產(chǎn)品急需做出升級(jí)改變。在這個(gè)大環(huán)境的前提下，東 詳細(xì)>>
強(qiáng)大芯的能量者 試駕東風(fēng)雪鐵龍C5 1.8THP
東風(fēng)雪鐵龍C5從2009年開(kāi)始便進(jìn)入國(guó)人生活之中，至今以經(jīng)歷數(shù)年時(shí)間。雖說(shuō)在2012年時(shí)進(jìn)行了小改款，但動(dòng)力總成卻在近期發(fā)生了重大的變化，去年增加了P 詳細(xì)>>
本性不變 試駕東風(fēng)雪鐵龍2014款C5 1.6T
說(shuō)起東風(fēng)雪鐵龍的C5，是否會(huì)有種喚醒記憶的感覺(jué)？在印象中東風(fēng)雪鐵龍不斷更新、增加自己產(chǎn)品的時(shí)候，C5車(chē)型則一直保持著低調(diào)。不過(guò)近日低調(diào)被打破了，在旗下 詳細(xì)>>
好感漸增 2400公里長(zhǎng)途試駕東風(fēng)雪鐵龍C5
長(zhǎng)途試駕東風(fēng)雪鐵龍C5 詳細(xì)>>
現(xiàn)場(chǎng)比拼見(jiàn)真章 東風(fēng)雪鐵龍“極限駕馭”再體驗(yàn)
東風(fēng)雪鐵龍“極限駕馭”活動(dòng)目前在全國(guó)多個(gè)城市展開(kāi)，小編第二次來(lái)到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一補(bǔ)上次沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)到新C5同級(jí)競(jìng)品車(chē)型的遺憾，同一時(shí)間、同一地點(diǎn)、同一個(gè)人 詳細(xì)>>
內(nèi)功好才能真舒適 場(chǎng)地試駕東風(fēng)雪鐵龍新C5
東風(fēng)雪鐵龍新C5在9號(hào)正式上市，雖然這款新車(chē)還稱(chēng)不上全新?lián)Q代，但是隨著配置的升級(jí)以及依舊扎實(shí)可靠的懸掛調(diào)校，它的競(jìng)爭(zhēng)力得到了一定程度的提升，這次在新車(chē) 詳細(xì)>>
6AT更平順 試駕2012款東風(fēng)雪鐵龍C5 2.0L
雪鐵龍C5 2.0L搭載的4AT變速箱，一直是被大家詬病的最大問(wèn)題，尤其在動(dòng)力銜接與換擋上，的確無(wú)法讓人滿意。而2012款C5做出了較大的調(diào)整，2.0 詳細(xì)>>
豪華魔毯 PCauto試駕東風(fēng)雪鐵龍C5 3.0L旗艦型
如果說(shuō)上一代的C5在外形設(shè)計(jì)上缺乏亮點(diǎn)，那么新C5的外形設(shè)計(jì)則突出了雪鐵龍品牌90年以來(lái)的精髓。整車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，大氣優(yōu)雅，非常符合目前中高級(jí)轎車(chē)的設(shè) 詳細(xì)>>
多一種色彩 靜態(tài)體驗(yàn)2011款東風(fēng)雪鐵龍C5
2011款C5還尚未上市，我們搶先拿到試駕車(chē)，在對(duì)動(dòng)力配置沒(méi)有過(guò)多體驗(yàn)之前，我們先來(lái)看看C5的外觀和內(nèi)飾究竟有哪些變化。事實(shí)上，還沒(méi)有來(lái)得及去尋找細(xì)節(jié) 詳細(xì)>>
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