東京車展體驗之本田全系列新技術車型

　　雅閣混動版：混動車型也可以動力強勁

　　編輯在體驗活動中嘗試了雅閣混合動力車型，關于外觀與內飾方面編輯就不在贅述了。因為混動版車型與普通車型基本一致，僅僅是添加了ECON按鍵。

　　由于并沒有像Fit EV一樣使用的是純電力驅動，所以在動力上雅閣混動版車型當屬所有試駕車型中最為強悍的一款。雅閣混動版車型在電動機之外還提供了一臺2.0L排量的自然吸氣汽油發動機，這臺發動機與電動機有效地配合是的雅閣混動版車型的動力特點很明顯。

　　雅閣混合動力版車型在動力上的特點很明顯，在低速區間時發動機怠速車輛憑借電動機驅動。當車速高于20KM/H時發動機動力介入，電動機斷開與后輪的關聯，開始空轉。這時候你駕駛的就是一臺搭載2.0L發動機的雅閣。

　　小結：雅閣混動車型的特點想必Fit EV則不是很明顯，但其舒適穩定的懸掛調教給編輯留下了不錯的印象。雅閣混動版由于其搭載了一臺2.0L發動機，并且在速度剛剛超過20KM/H的時候就介入了，因此雅閣混動版車型似乎更貼近我們下在已經見到的清潔能源車型。但編輯有這樣的問題：如果在同樣的速度下(大于20KM/H)混動版車型多搭載了電機，重量有所上升。那么油耗是否反而會比純汽油動力車型更高呢?這個問題由于當天時間急促本田方面也并沒有給予回復。