<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    2018-07-15 00:15:37 作者:謝志敏

    內(nèi)飾:更簡(jiǎn)單更好用

      逸動(dòng)EV的內(nèi)飾基本保留了燃油版上的設(shè)計(jì),配色看上去很精致,用料做工方面保持了長(zhǎng)安一貫以來的水準(zhǔn)。

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    乘坐空間:略有越級(jí)表現(xiàn)

      雖然動(dòng)力電池安放在車身底部,但并沒有對(duì)乘坐空間產(chǎn)生負(fù)面影響,整體的空間表現(xiàn)與燃油版相當(dāng)。

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)

    鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多

      始于顏值再超預(yù)期 實(shí)拍長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

      始于顏值再超預(yù)期 實(shí)拍長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

      這才是真“完全體” 測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版

      作為長(zhǎng)安的“明星”轎車,無(wú)論顏值還是內(nèi)飾配置,第二代逸動(dòng)都展現(xiàn)了年輕活力的一面,市場(chǎng)表現(xiàn)和口碑都不錯(cuò),即便在當(dāng)前低迷的車市中,仍能保持月均銷量過萬(wàn)。可惜高功率車型的缺失成為它揮之不去的痛點(diǎn),畢竟全系1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),力量還是稍稍差點(diǎn)意思,小馬拉大車確實(shí)有點(diǎn)尷尬。最近上市的長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版終于抹平了性能短板,全新的1.4T+7DCT動(dòng)力總成,又能否展現(xiàn)它運(yùn)動(dòng)化的一面?

      新動(dòng)力有喜也有憂 試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)1.4T藍(lán)鯨版

      長(zhǎng)安汽車在6月4日正式發(fā)布了藍(lán)鯨動(dòng)力品牌,長(zhǎng)安逸動(dòng)是除了長(zhǎng)安CS35 PLUS以外另一輛率先搭載上藍(lán)鯨1.4T引擎的車型。此次的新增車型對(duì)于長(zhǎng)安逸動(dòng)來說是一舉兩得的,一來填補(bǔ)了逸動(dòng)車系在高功率車型方面的缺失,二來也讓逸動(dòng)車系進(jìn)入到國(guó)六行列,因?yàn)樵谑鄣?.6L逸動(dòng)仍為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。但相信大家和筆者一樣,最關(guān)心的還是這套1.4T+7速雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)駕駛體驗(yàn)如何。

      同是年輕上進(jìn)心 長(zhǎng)安逸動(dòng)對(duì)比吉利帝豪GL

      經(jīng)常有朋友問我10萬(wàn)以內(nèi)落地性價(jià)比高、品質(zhì)不錯(cuò)的轎車有哪些推薦?而小編總會(huì)從我們的自主品牌出發(fā)考慮,畢竟10萬(wàn)元能夠落地的車型選擇豐富,它們的品質(zhì)也越來越好。其中,熱度非常高的莫過于長(zhǎng)安的第二代逸動(dòng)高能版和吉利的帝豪GL了,相信手持這個(gè)預(yù)算的朋友都會(huì)將這兩個(gè)車型納入考慮范圍。所以,我們今天圍繞“10萬(wàn)元以內(nèi)落地”這個(gè)中心來將這兩款車對(duì)比一番。

      動(dòng)力屢試更爽 試長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)EV460

      早期的電動(dòng)汽車受制于電池技術(shù)以及成本限制,賣得又貴,續(xù)航里程又短,簡(jiǎn)直各種體驗(yàn)都不如人意。臆測(cè)也是這種原因純電汽車給人留下各種各樣的印象。現(xiàn)在長(zhǎng)安新能源推出新一代的逸動(dòng)EV460純電動(dòng)車,試圖去打破這一局面。從逸動(dòng)EV460字面上理解,這款車可以達(dá)到460km的續(xù)航里程,究竟是否是如此呢?我來到了香格里拉,這里海拔3300米,電動(dòng)車在這里優(yōu)勢(shì)更大,只因不會(huì)高反。

      北京車展 | 逸動(dòng)EV460正式上市 400KM俱樂部再添一員

      長(zhǎng)續(xù)航新能源車多出一個(gè)選擇,絕不是一件壞事

      資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

      號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

      場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

      之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

      時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲一区二区三区丝袜 | 亚洲手机在线人成9视频 | 最新国产精品拍自在线播放 | 亚洲日韩国产一区二区三区 | 在线观看黄AⅤ免费观看 | 亚洲国产首页在线播放 |