沒有續(xù)航焦慮 四款插電混動中型車推薦

　　博瑞GE PHEV是本次推薦車型中唯一的自主品牌，賣到20萬價(jià)格的自主品牌轎車，自然是有它的實(shí)力在那，畢竟“最美中國車”的稱號也不止是說說而已。并且在內(nèi)飾方面，要比前面兩款車顯得更豪華，科技感更強(qiáng)。

　　外觀方面，博瑞GE PHEV沒有什么花哨的設(shè)計(jì)，還是大家熟悉的沉穩(wěn)大氣風(fēng)。這樣的風(fēng)格還是很符合這個(gè)級別車型消費(fèi)者的定位，宜家宜商開出去不會讓人覺得小家子氣。

　　飽滿的尾部造型是一個(gè)亮點(diǎn)，有一點(diǎn)小溜背的感覺。全LED尾燈有216顆發(fā)光光源，點(diǎn)亮效果很漂亮，辨識度很高。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)是本次推薦的幾款車中，豪華感最強(qiáng)的一位。環(huán)抱式的中控臺，加上12.3英寸的大屏和全液晶儀表盤，給人感覺很有科技感。這也是推薦它的一個(gè)重要因素，因?yàn)樯厦鎯煽钴囆停趦?nèi)飾方面都顯得有些落后了。

　　除了設(shè)計(jì)風(fēng)格領(lǐng)先之外，在配置方面一直是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng)。博瑞GE插電混動版還配備了車內(nèi)氛圍燈，全景影像等既能提升內(nèi)飾質(zhì)感，又很實(shí)用的配置。

　　動力方面，博瑞GE PHEV搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱的插電混動系統(tǒng)。1.5T發(fā)動機(jī)最大功率132kW、最大扭矩265N·m；電機(jī)峰值功率69kW、峰值扭矩160N·m；整車最大功率為192kW，最大扭矩425N·m。純電續(xù)航里程60KM，雖然沒有上面兩款車出色，但是動力輸出卻要強(qiáng)上不少。

　　小結(jié)：博瑞GE PHEV雖然在品牌方面不占優(yōu)勢，但是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都要更符合當(dāng)下的潮流趨勢，不會讓人覺得油膩。特別是內(nèi)飾營造出了很不錯(cuò)的豪華氛圍，必定會更受廣大消費(fèi)者喜愛。動力輸出也更強(qiáng)勁，會讓你感覺這才像一臺新能源車型該有的表現(xiàn)。

　　把蒙迪歐PHEV放在最后推薦，主要原因還是因?yàn)樗蹆r(jià)要比前面幾款車型高一些，也正是因?yàn)檫@個(gè)原因讓它沒有占到先發(fā)優(yōu)勢。考慮到它的燃油版車型，一直保持不錯(cuò)的銷量，且福特的品牌也擺在那，不愿意放下身段也是能理解的。

　　蒙迪歐PHEV的外觀與普通版相比并沒有變化，依然是熟悉的馬丁前臉，雖然已經(jīng)很久沒有換代了，但是也不會有過時(shí)的感覺。其它方面也同樣只能通過一些細(xì)節(jié)來辨別它的身份，比如車尾的標(biāo)識，以及側(cè)面的充電接口。

　　內(nèi)飾同樣沒什么變化，采用了旋鈕式的換擋桿，比較值得稱贊的是用料跟做工都保持了同級別較高的水準(zhǔn)。

　　配置方面要比燃油版車型高很多，座椅通風(fēng)加熱都有，畢竟價(jià)格擺在那里。

　　動力方面，蒙迪歐PHEV版采用了效率較高的2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)，其中發(fā)動機(jī)最大功率105kW，電動機(jī)最大功率92kW，配上行星齒輪結(jié)構(gòu)的E-CVT作為動力分配裝置，這款車就算不充電，當(dāng)作汽油車跑也能獲得不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

　　小結(jié)：蒙迪歐PHEV雖然售價(jià)是幾款車型中最高的，但是動力輸出也是最強(qiáng)的，配置方面的表現(xiàn)同樣很出色。你就把它當(dāng)一臺普通的燃油車開都沒問題，關(guān)鍵能解決你搖不到號的問題，所以這樣看這個(gè)價(jià)格還是能接受的。

　　總結(jié)：20萬、B級車、不限牌、高配置、低油耗這些都是本次推薦的幾款車很鮮明的標(biāo)簽，對于一線城市消費(fèi)者而言，有著絕對的吸引力。例如起亞K5 PHEV以及索納塔PHEV都放下了身段，把售價(jià)定在了20萬以內(nèi)。再配上一大串的配置表，性價(jià)比是很突出的。而如果你喜歡更豪華的座艙感覺，博瑞GE PHEV也會是一個(gè)很好的選擇，品牌上雖然差了一點(diǎn)，但是品質(zhì)上可是一點(diǎn)不弱。緊跟當(dāng)下的潮流趨勢，選擇這些插電混動新能源車，絕對會是一個(gè)靠譜的決定。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨）