重磅換代 10月發(fā)布的新車值得持幣等

　　標致在國內(nèi)一直處于不溫不火的狀態(tài)，即使旗下有不少好車，如308S，但由于定位、價格等問題，落到了最終停產(chǎn)的地步，其他車型的日子也不太好過。前段時間，標致給我們帶來了新一代標致508，一共有四個車型，分別是508三廂版、508三廂插混版、508 SW和508 SW插混版。集眾多亮點于一身的新一代標致508（以下簡稱：全新標致508）還能否吸引你？是否值得靜靜等待它的到來？

　　相比現(xiàn)款，全新標致508外觀內(nèi)飾都有著翻天覆地的變化。我們都知道標致車型的設(shè)計都很科幻，而全新標致508的設(shè)計更是達到了一個高峰，把“獅子”的氣勢詮釋得淋漓盡致，想必日后新車出現(xiàn)在大街上必定會擁有很高的回頭率。此外，全新標致508還擁有運動的元素，例如溜背造型、尾部一體式尾翼和無框車門等等。

　　全新標致508的內(nèi)飾與標致4008、標致5008等車型相仿，依舊是飛機座艙式設(shè)計風格，中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜，小尺寸的雙輻式方向盤是標致車型的特色，手感還蠻不錯。配置方面，全新標致508配備了ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測和夜視系統(tǒng)等；此外，還有自動泊車、無線充電、駕駛模式選擇和一鍵救援等功能。

　　動力方面，預(yù)計全新標致508燃油版將繼續(xù)提供1.6T和1.8T共兩款發(fā)動機，此次換代的重點在于混合動力系統(tǒng)，全新標致508插混版和全新標致508 SW插混版的動力總成將與標致3008上搭載的相同，由輸出功率134kW（182PS）的發(fā)動機與一臺168kW（112PS）的電機組成，總輸出功率為165kW（228PS）。

　　擁有更加時尚、運動的外觀造型，全新標致508必定能俘虜不少年輕一族的心，配置上也能給我們驚喜。從全新標致508的換代可以看出，標致車型正在為市場而妥協(xié)自己，變得不再是為設(shè)計而設(shè)計，而是更懂用戶的需求；配置水平上升，讓車型的性價比凸顯出來，能爭取到更多的銷量。全新標致508的改變是順應(yīng)年輕化市場而做出來的，驚艷的造型、豐富的配置，都是同級其他車型很難給到的，等不等它來還是你說了算。