推薦雙離合精英型 2019款別克威朗怎么選
目前在售的2019款別克威朗以自動(dòng)擋車型起步，雖然15S 自動(dòng)進(jìn)取型的售價(jià)是最便宜的，但配置表現(xiàn)與18款車型沒(méi)有區(qū)別，沒(méi)有體現(xiàn)出改款的升級(jí)，而且整體的配置確實(shí)比較低，因此我們并不太推薦這款車型。
| 別克威朗 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型外觀配置 | ||
| 飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵 | LED日間行車燈 | 展翼型鹵素大燈 |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | 防UV隔熱隔音型夾層前擋玻璃 | 間歇式無(wú)骨雨刷 |
| 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱 | 外后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈 | 一鍵式電動(dòng)防夾天窗 |
別克威朗 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
| 別克威朗 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型內(nèi)飾配置 | ||
| 三輻運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤 | 前排遮陽(yáng)板帶化妝鏡 | 遮陽(yáng)板卡夾 |
| 眼鏡盒 | 駕駛側(cè)儲(chǔ)物盒 | 副駕駛手套箱 |
| 中央扶手超大杯托 | 中央扶手零錢格 | 中央扶手儲(chǔ)物盒 |
| 門板雙層儲(chǔ)物格 | 座椅后背收納袋 | 后排頂部衣帽鉤 |
| MoonWhite月光氛圍燈 | 后排座椅頭枕2向調(diào)節(jié) | 雅士米織物內(nèi)飾 |
| 別克威朗 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型安全配置 | ||
| 前排雙級(jí)預(yù)緊式安全帶 | 正面氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾 | ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng) |
| EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) | TCS 牽引力控制系統(tǒng) | ESC 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) |
| PBA 緊急制動(dòng)輔助 | CBC 彎道制動(dòng)控制系統(tǒng) | SLS 直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng) |
| EDC 發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng) | VSC 車輛脫困控制系統(tǒng) | HSA 坡道輔助系統(tǒng) |
| TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | MSD備胎行駛檢測(cè) | 感速型車門自動(dòng)鎖止系統(tǒng) |
| 兒童安全門鎖、安全座椅接口 | EPB電子手剎 | 倒車?yán)走_(dá) |
電子手剎
| 別克威朗 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型舒適配置 | ||
| 中控門鎖+遙控鑰匙 | 駕駛座一鍵式自動(dòng)升降車窗 | 后車窗熱線式除霧功能 |
| 手動(dòng)空調(diào) | 防PM2.5空調(diào)濾芯 | 后排空調(diào)出風(fēng)口 |
| 4.2英寸中控屏 | 3.5英寸行車電腦顯示屏 | 高保真車載6揚(yáng)聲器 |
高一個(gè)配置的自動(dòng)領(lǐng)先型相比進(jìn)取型只增加了9000元，但是換來(lái)了非常多的使用配置，例如真皮電動(dòng)座椅、LED大燈、8英寸中控大屏等等，絕對(duì)超值。對(duì)動(dòng)力要求不高、預(yù)算不太充足的朋友選它就好了。
| 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 VS 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 | ||
| 車型 | 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 | 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 |
| 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)） | 14.69 | 15.59 |
| 差價(jià)（萬(wàn)） | 0.9 | |
| 配置差異 | - | 外部配置： LED自動(dòng)感應(yīng)大燈、展翼型LED尾燈 內(nèi)飾配置： 真皮座椅、主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、 6/4分割可折疊后排座椅、 后排中央扶手雙杯托、雅士米麂皮絨面內(nèi)飾 互聯(lián)配置： eConnect互聯(lián)技術(shù)、智能手機(jī)映射（CarPlay/CarLife） 舒適配置： 大燈伴你回家功能、8英寸高清觸摸屏、4.2英寸彩色行車電腦、 藍(lán)牙電話、Aux in音源輸入、雙USB音源輸入、定速巡航 |
LED大燈
雙離合領(lǐng)先型相比自動(dòng)領(lǐng)先型主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別，從1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的組合升級(jí)為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT，售價(jià)上漲8000元，得到的是動(dòng)力方面的給力提升，這也是1.5T車型的入門款，雖然一些配置有變動(dòng)，但是得到了安吉星全時(shí)在線助理功能是非常不錯(cuò)的，算得上劃算。
| 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 VS 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 | ||
| 車型 | 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 | 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 |
| 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)） | 15.59 | 16.39 |
| 差價(jià)（萬(wàn)） | 0.8 | |
| 動(dòng)力總成 | 1.5L自然吸氣+6擋手自一體 | 1.5T渦輪增壓+7擋雙離合 |
| 配置差異 | 內(nèi)飾配置： 真皮座椅、主駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、 后排中央扶手雙杯托、雅士米麂皮絨面內(nèi)飾 | 外部配置： 一體化嵌入式雙排氣管、鯊魚鰭天線 內(nèi)飾配置： 主副駕座椅4向手動(dòng)調(diào)節(jié)、 冷峻黑織物內(nèi)飾 互聯(lián)配置： OnStar安吉星全時(shí)在線助理 |
1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
雙離合精英型是我們最為推薦的車型，它不僅動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，其他各種配置也比較豐富實(shí)用，多花9000元，就可以換來(lái)真皮電動(dòng)座椅、座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像等，非常值得推薦。
| 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 VS 三廂 20T 雙離合精英型 | ||
| 車型 | 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 | 三廂 20T 雙離合精英型 |
| 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)） | 16.39 | 17.29 |
| 差價(jià)（萬(wàn)） | 0.9 | |
| 配置差異 | 內(nèi)飾配置： 冷峻黑織物內(nèi)飾 | 外部配置： 全框式車窗鍍鉻飾條 內(nèi)飾配置： 真皮座椅、主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、6/4分割可折疊后排座椅、 后排中央扶手雙杯托、冷峻黑麂皮絨面內(nèi)飾 安全配置： 倒車影像 舒適配置： 雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、雙效納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯 |
一般來(lái)說(shuō)頂配車型都是錦上添花的存在，多出來(lái)的配置大多實(shí)用性不是十分強(qiáng)。但威朗雙離合豪華型則增加了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、真皮方向盤、后排雙USB接口等非常實(shí)用的配置，售價(jià)也僅僅只貴了7000元，因此同樣值得推薦，適合預(yù)算較為充足的朋友購(gòu)買。
| 三廂 20T 雙離合精英型 VS 三廂 20T 雙離合豪華型 | ||
| 車型 | 三廂 20T 雙離合精英型 | 三廂 20T 雙離合豪華型 |
| 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)） | 17.29 | 17.99 |
| 差價(jià)（萬(wàn)） | 0.7 | |
| 配置差異 | - | 外部配置： 兩片式全景天窗 內(nèi)飾配置： 副駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、 冷峻黑打孔麂皮絨面內(nèi)飾 舒適配置： 前排一鍵式自動(dòng)升降車窗、后排雙USB充電接口、 一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入、RES發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng) |
一鍵啟動(dòng)
總結(jié)：
其實(shí)對(duì)于2019款威朗這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，13.59-17.99萬(wàn)的售價(jià)是偏高的，但好在目前威朗普遍都有3-4萬(wàn)元的優(yōu)惠。以筆者所在的深圳地區(qū)為例，我們最為推薦的三款車型在結(jié)合優(yōu)惠之后的裸車售價(jià)分別為13.69萬(wàn)（三廂 20T 雙離合精英型）、14.39萬(wàn)（三廂 20T 雙離合豪華型）和11.99萬(wàn)（三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型），這樣綜合算下來(lái)的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 邱?。?/p>
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