低配車(chē)值不值 實(shí)拍馬自達(dá)CX-8兩驅(qū)豪華型

新秀之間的較量 第四代勝達(dá)對(duì)比馬自達(dá)CX-8

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者家庭人員的增多，加上自駕游的興起，讓7座SUV市場(chǎng)開(kāi)始火爆起來(lái)。在這個(gè)市場(chǎng)里面，漢蘭達(dá)是當(dāng)仁不讓的佼佼者，但無(wú)奈加價(jià)等車(chē)，同時(shí)漢蘭達(dá)自身配置較低，讓很多消費(fèi)者在市場(chǎng)上尋找一些新SUV來(lái)代替漢蘭達(dá)。剛好在這個(gè)市場(chǎng)里新涌現(xiàn)兩名具有強(qiáng)大實(shí)力的選手，他們分別是北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8。

動(dòng)靜皆有亮點(diǎn) 高海拔試駕長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8

CX-8一如既往地采用馬自達(dá)經(jīng)典的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，加上馬自達(dá)深入骨子里的運(yùn)動(dòng)基因，可以說(shuō)這是你能買(mǎi)到最運(yùn)動(dòng)的7座SUV了。作為后來(lái)者的CX-8是否有足夠的實(shí)力來(lái)分得一杯羹？這是此次試駕的目的。

用車(chē)角度出發(fā) 最便宜的CX-8能否滿足家用

一臺(tái)真正適合家用的車(chē)是怎么樣的，它應(yīng)該具備哪些必要的條件。以當(dāng)下熱門(mén)的車(chē)型類(lèi)別7座SUV為例，首先空間得足夠充裕吧，這是買(mǎi)這個(gè)類(lèi)別車(chē)型消費(fèi)者最看重的一點(diǎn)；再者，這臺(tái)車(chē)得足夠可靠耐用，畢竟承載著一家人的出行需求；其次，該有的配置得有，齊全的配置是舒適用車(chē)的前提；最后價(jià)格還得實(shí)惠，家庭用車(chē)還是很看重一臺(tái)車(chē)的購(gòu)置成本的。

模擬車(chē)主：開(kāi)CX-8帶女朋友一家人出游

開(kāi)馬自達(dá)CX-8和女朋友一家出游，挑剔的準(zhǔn)岳父對(duì)CX-8會(huì)滿意嗎？

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

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新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜