完成年輕化轉(zhuǎn)變 實(shí)拍港版新一代豐田RAV4
空間方面于現(xiàn)款第四代RAV4總體持平，算不上特別寬綽，但對(duì)于日常家庭使用完全足夠。現(xiàn)款車(chē)型為了放置全尺寸備胎導(dǎo)致后備箱地板高高隆起的問(wèn)題在新一代RAV4上也得到了解決，后排座椅放倒后，可以得到一個(gè)巨大而規(guī)整的運(yùn)載空間。
既然產(chǎn)自TNGA，自然也就采用了全新的動(dòng)力總成，新一代RAV4將搭載與凱美瑞一樣的2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有2.5L混合動(dòng)力版本。港版車(chē)型目前只有2.0L+CVT一種動(dòng)力，至于未來(lái)國(guó)產(chǎn)版會(huì)引進(jìn)什么動(dòng)力系統(tǒng)目前還沒(méi)有定數(shù)，但預(yù)計(jì)會(huì)是和凱美瑞一樣的2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L混動(dòng)+E-CVT。
| 動(dòng)力系統(tǒng)參考 | ||||
| 車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 |
| 港版新一代RAV4 | 2.0L | 127kW（173PS） | 203 N·m | CVT（模擬10擋） |
| 廣汽豐田 八代 凱美瑞2019款 | 2.0L | 131kW（178PS） | 210 N·m | CVT（模擬10擋） |
| 2.5L | 154kW（209PS） | 250 N·m | 8擋手自一體 | |
| 2.5L混動(dòng) | 131kW（178PS） | 221 N·m | E-CVT | |
此外值得一提的是，香港地區(qū)并沒(méi)有四驅(qū)車(chē)型，這可能主要因?yàn)橄愀塾兄己玫牡缆翻h(huán)境，用到四驅(qū)的機(jī)會(huì)極少。而考慮到我們大陸的國(guó)情，相信未來(lái)國(guó)產(chǎn)版的車(chē)型不會(huì)缺少四驅(qū)版本。
RAV4一直是國(guó)內(nèi)合資緊湊型SUV市場(chǎng)上的一位實(shí)力選手，雖然它沒(méi)有像途觀和CR-V曾長(zhǎng)期制霸銷(xiāo)量榜，但在市場(chǎng)中始終有著屬于自己的江湖地位。如今第四代RAV4榮放已接近產(chǎn)品生命周期的尾聲，脫胎自TNGA架構(gòu)的全新一代RAV4來(lái)勢(shì)洶洶，年輕化的形象轉(zhuǎn)變和強(qiáng)大的實(shí)力預(yù)示著它上市之后成績(jī)將不會(huì)太差。
港版車(chē)型可以作為未來(lái)國(guó)產(chǎn)版本的一個(gè)參考，但筆者堅(jiān)信國(guó)產(chǎn)后的新一代RAV4將擁有更高的規(guī)格和更豐富的配置，畢竟國(guó)內(nèi)的合資緊湊級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)比慘烈，要想得到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者錢(qián)包的認(rèn)可，我相信豐田會(huì)拿出自己的誠(chéng)意。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳燁）
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