各擅勝場(chǎng) 大眾途岳對(duì)比本田CR-V

新秀不怕老將 榮威RX5 MAX 對(duì)比大眾途岳

有的廠商會(huì)在原本是七座車的空間里僅布局5個(gè)座位，讓車內(nèi)5人能同時(shí)享受大空間，我們身邊有不少這樣的SUV車型。

釋放心中野性 途岳輕奢野之行

途岳作為上汽大眾SUV家族的核心產(chǎn)品，擁有極致的城市駕乘體驗(yàn)，同級(jí)領(lǐng)先的四驅(qū)越野系統(tǒng)可以帶著您去往詩(shī)和遠(yuǎn)方暢行無(wú)阻。

高品質(zhì)SUV之選 上汽大眾途岳VS一汽-大眾探岳

上汽大眾SUV家族是“途”字輩，而一汽-大眾SUV家族則是“探”字輩。兩種態(tài)度，征途和探索究竟誰(shuí)才更對(duì)你的胃口，不如一起來(lái)看。

這就是下一代神車 測(cè)途岳280TSI R-Line

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】緊湊型SUV可以說(shuō)是中國(guó)汽車市場(chǎng)最火熱的一大門類，作為補(bǔ)位“神車”途觀的途岳，16.58萬(wàn)起的280TSI必然是主銷車型。之前我們已經(jīng)對(duì)途岳330TSI版本做了測(cè)試，扎實(shí)的操控給人留下了深刻的影像，那280TSI的途岳是否擔(dān)得起“神車”之名，下面讓我們一起來(lái)探究一下吧。

扎實(shí)的駕控體驗(yàn) 測(cè)試上汽大眾途岳 330TSI

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】緊湊型SUV作為“兵家必爭(zhēng)之地”，競(jìng)爭(zhēng)激烈程度之高讓人咋舌。而車企內(nèi)的巨無(wú)霸，大眾自然不會(huì)缺席這場(chǎng)戰(zhàn)役，猶記2009年廣州車展，上汽大眾途觀首次亮相便俘獲不少消費(fèi)者的心。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬(wàn)起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國(guó)放棄的換電模式，為何中國(guó)情有獨(dú)鐘

換電模式，到底有沒(méi)有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車