雪佛蘭創(chuàng)酷Trax體驗(yàn) 并非換標(biāo)那么簡單

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】國內(nèi)SUV的大熱，讓SUV市場的細(xì)分化成為可能，而小型SUV這一陣營又將成為下一塊肥肉。作為全球汽車界的老大，通用怎么能不進(jìn)入這塊熱土呢？在推出別克昂科拉之后不久，雪佛蘭為我們帶來了創(chuàng)酷Trax，下面就讓我們來認(rèn)識(shí)這位小型SUV領(lǐng)域的新成員。

體驗(yàn)讀圖模式

● 四個(gè)問題帶你快速了解創(chuàng)酷TRAX

一、雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX的定位和定價(jià)？

　　雪佛蘭創(chuàng)酷是一款和別克昂科拉同平臺(tái)的小型SUV，他將主攻小型SUV市場。這塊細(xì)分市場在國內(nèi)競爭環(huán)境來看相當(dāng)有潛力，已經(jīng)有福特翼搏、別克昂科拉以及即將在國內(nèi)市場上市的東風(fēng)標(biāo)致2008。而創(chuàng)酷的起步售價(jià)，據(jù)最近消息來看，有望比昂科拉要便宜，在13萬元起步。

二、它和競爭對手，尤其是和胞兄昂科拉會(huì)有什么不同？

　　小型SUV大多面向年輕人市場，多少都會(huì)帶點(diǎn)獨(dú)特的個(gè)性。和越級的昂科拉、浪漫的標(biāo)致2008、硬派的翼搏不一樣，創(chuàng)酷TRAX除了擁有雪佛蘭家族特色的肌肉感之外，整體設(shè)計(jì)更貼近于一般的城市SUV，而內(nèi)飾也會(huì)更加的大眾化，空間也更實(shí)用，相信會(huì)更容易讓普羅大眾接受。

　　相比昂科拉，創(chuàng)酷TRAX在用料和配置上更注重實(shí)用性，拋開昂科拉追求越級和精致的枷鎖，其價(jià)格上可能會(huì)比昂科拉有一定的優(yōu)勢，和昂科拉形成互補(bǔ)的關(guān)系，覆蓋更廣的市場。

三、雖然是小型SUV，偏城市功能為主，那么越野性能方面如何？

　　雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX創(chuàng)酷雖然僅僅是一款偏城市用的小型SUV，但越野性能方面都沒有忽略。雖然要談及越野性能需要從多個(gè)方面去衡量，比如底盤通過性、懸掛結(jié)構(gòu)和車內(nèi)配置，但至少創(chuàng)酷還是配備了四驅(qū)系統(tǒng)，這將為特殊路況作足了充分的準(zhǔn)備。

　　雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX四驅(qū)系統(tǒng)采用簡單的中央多片離合器結(jié)構(gòu)，只要不是過于具挑戰(zhàn)性的路況我相信還是足夠應(yīng)付。而且有后輪動(dòng)力的補(bǔ)充，四驅(qū)系統(tǒng)介入后車況表現(xiàn)將會(huì)更上一層樓。

四、雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX何時(shí)會(huì)在國內(nèi)上市？

　　關(guān)于雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX的上市時(shí)間，國內(nèi)有消息傳出創(chuàng)酷將于第二季度上市，從目前頻繁亮相的情況來看極有可能是4月底的北京車展上。