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  • 上海車展

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    2016-12-29 18:28:45 來源: PCauto 作者:胡進
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    ● 內飾:簡約or簡陋?

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        中控大屏沒有減配掉,良心企業!

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     空調不是手動的,良心企業!

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        說實話,三菱的設計跟其他主流品牌不在一個層次,擋桿就能看出端倪,不知道是因為不想設計還是因為沒錢設計,加入日產雷諾聯盟或許會好轉點吧,當讓,這只是我個人的猜測。

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        控制開關開啟的狀態下(沒開啟控制開關,不能怪車有問題哦),需要提醒的是,有一個要求制約電動尾門的開啟和關閉。檔位要求:必須在掛到P檔,原因你懂的,出于保護作用,想想如果在高速行車時,不小心誤觸了左側電動尾門按鍵,對自己和后面車輛都是災難。

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        拿到這把鑰匙的時候,我仿佛回到10年前,那時我還是個孩子!

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        這五個按鍵我也覺得挺有意思,相比萌萌噠的輪胎,這些按鍵在你每次上車的時候就不斷提醒你:你買的是最低配,什么配置都沒有,你想要的,都沒有。最頂配五個按鍵只有三個有效,我查了下進口頂配歐藍德也是這么設計的,難道還有更高配置的車型要出?還是說按鍵中間要隔開防止誤觸?有懂的朋友可以在文章下方留言告訴我。

        再看看配置表,剎車輔助(EBA)、牽引力控制(ASR)、車身穩定控制(ESP)等等都沒有,想想連ESP都不給你的車還能給你什么配置?

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        剛上市的時候,我問工作人員,為什么不給后排標配出風口?前排座椅下方出風口出冷氣嗎?他信心滿滿地告訴我:咱們三菱空調牛*啊,前、后排制冷效果杠桿滴,沒必要多搞個出風口,另外,座椅下方的出風口不出冷氣。這個回答100分!有用過三菱汽車空調的朋友也可以告訴我效果如何?

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        這兩個儲物盒太多余了,原本就是和第三排小板凳搭配使用的,第二排乘客會把東西往后放?我掰了掰這兩個儲物盒,松垮垮的,這就是造車工藝的問題了。

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