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  • 上海車展

    不是冤家不聚頭 馬自達(dá)3 VS英朗/高爾夫6

    2010-02-01 01:06:00 來(lái)源: PCauto 作者:跨越京廣
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      五、配置

    全新馬自達(dá)3兩廂
    進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

    進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂 進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂

      先來(lái)看看安全配置 新一代進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂配備了DSC(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)),不過(guò)遺憾的是,該配置僅在2.0L的兩款車型上是標(biāo)配,1.6L車型并無(wú)此配置。此外,6個(gè)安全氣囊、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)頭燈等也是2.0L車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

    別克英朗XT
    別克英朗XT  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

    別克英朗XT 別克英朗XT

      別克英朗在1.6L車型主動(dòng)措施比較簡(jiǎn)單,只有ABS+EBD,不過(guò)雙安全氣囊之外還有前排側(cè)氣囊。高爾夫6的措施似乎更全面一些,全系標(biāo)配了ABS,EBD以及ESP系統(tǒng),前排側(cè)氣囊也是標(biāo)配。不過(guò)在高配車型上,比如1.8L或1.6T,別克英朗仍然是出色的,ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)都有配備。甚至某些高配車型還提供了更多安全氣囊。同樣在這方面,高爾夫6表現(xiàn)最為突出,全系標(biāo)配ESP以及前排側(cè)安全氣囊。

    高爾夫6代
    高爾夫6代  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

    高爾夫6代 高爾夫6代

      舒適配置方面,英朗和高爾夫6差別不大,總的來(lái)說(shuō)。別克英朗的娛樂(lè)設(shè)備包括音響都要比高爾夫6更到位一些。不過(guò)高爾夫6的全系后視鏡加熱功能倒是比英朗更齊備,在雨雪天氣,這是一個(gè)非常實(shí)用的功能。馬自達(dá)3的配置總體談不上豐富,但也不簡(jiǎn)陋,在2.0車型上,雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、運(yùn)動(dòng)型真皮座椅完全是標(biāo)配。和其他兩個(gè)對(duì)手對(duì)比,馬自達(dá)3略有不及

      編輯結(jié)語(yǔ):我們通過(guò)比較,看到新馬自達(dá)3兩廂在價(jià)格,空間,動(dòng)力乃至配置都沒(méi)有太多超出對(duì)手的優(yōu)勢(shì),但貴在其是進(jìn)口,就憑這個(gè)因素,它的市場(chǎng)還是有的,只不過(guò)相比較而言略顯狹窄。英朗的定價(jià)無(wú)疑是出乎很多人意料之外,但其空間,舒適性以及動(dòng)力適配性還是做得不錯(cuò)的。如果能夠適當(dāng)在價(jià)格上出現(xiàn)優(yōu)惠,其今后表現(xiàn)還是大有可為的。高爾夫6如果不是貨源緊張而出現(xiàn)加價(jià)的遺撼,相信它將是三車中最有競(jìng)爭(zhēng)力的代表,無(wú)論是動(dòng)力還是底盤,甚至是配置,它做的甚至是完美,已經(jīng)讓新馬自達(dá)3和英朗有些后來(lái)未必居上的緊張。

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