難分高下 雷克薩斯GS300vs凱迪拉克SLS

    外形觀感

    GS300的車身較為修長，全車上下幾乎找不到棱角，給人一種飄逸的柔美感；四盞車頭燈方正中帶圓滑過度的設(shè)計，則為車型添加了一絲男性魅力；短促的車尾并不顯得小氣，相反，配合大C柱和四圓組合式尾燈設(shè)計，滲透著一點動感。

    SLS賽威外形秉承了家族的設(shè)計風(fēng)格，有如刀鋒切割而成的棱和角遍布全車，只要是認識凱迪拉克品牌就會認出SLS賽威是他家的出品。車頭五角形大燈觀感通透，在保險杠下弦兩邊的LED行車燈和霧燈，簇擁著中央碩大的鍍鉻中網(wǎng)，十分大氣；車尾造型更加方正，兩邊直豎的尾燈組合中間的行車燈則為單調(diào)的尾部增添了層次感。

    就觀感而言，GS300所展示的是融合了亞洲的細致和歐洲的時尚，SLS賽威體現(xiàn)的便是純粹的美式豪華風(fēng)格。

    機械規(guī)格

    GS300搭載的是3GR-FE V6發(fā)動機，帶雙VVT-i技術(shù)，最大功率170kw/6200rpm，最大扭矩300Nm/4400rpm，與此配合的傳動系統(tǒng)是6速手自一體變速器，最高時速達235公里。底盤方面，前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)帶橫向穩(wěn)定桿，更附有AVS自適應(yīng)式可調(diào)系統(tǒng)（即可調(diào)阻尼）。輪胎則是225/50R17規(guī)格，品牌是鄧祿普。

    SLS賽威使用的是LF1 V6發(fā)動機，在智能直噴系統(tǒng)的支持下，最大功率200kw/7000rpm，最大扭矩300Nm/5600rpm，動力經(jīng)由6速手自一體變速器，最高時速為215公里。底盤方面，前長短臂后多連桿結(jié)構(gòu)帶橫向穩(wěn)定桿。輪胎則使用米其林的Pilot HX系列的產(chǎn)品，前235/50ZR18后255/45ZR18規(guī)格。