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新A6 寶馬5系 凱迪拉克CTS 皇冠四款爭(zhēng)雄[2005-06-23]
新奧迪A6售價(jià)一出來(lái)幾乎就意味著國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車(chē)火拼的大幕正式拉開(kāi)了。寶馬5系、凱迪拉克CTS、皇冠還有新A6,它們將是高級(jí)車(chē)市場(chǎng)大戰(zhàn)中的最有實(shí)力的四大“諸侯”。 
      

      
外觀(guān)篇
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休閑之爭(zhēng)：對(duì)比測(cè)試奇瑞瑞虎與三菱歐藍(lán)德[2005-06-24]
國(guó)產(chǎn)小型休閑SUV市場(chǎng)越來(lái)越火，人們的目光也都在關(guān)注合資廠(chǎng)的產(chǎn)品，因?yàn)檫^(guò)去自主品牌的所謂經(jīng)濟(jì)型SUV無(wú)一例外都是采用皮卡底盤(pán)的車(chē)型，舒適性還達(dá)不到“休閑”的要求。現(xiàn)在瑞虎的出現(xiàn)改變了這一局面，自主品牌的休閑SUV開(kāi)始向合資產(chǎn)品發(fā)起挑戰(zhàn)
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期待已久 新奧迪A6L3.0對(duì)決華晨寶馬530i[2005-06-26]
國(guó)內(nèi)宣傳已久的新A6L終于上市了，這不僅繼續(xù)鞏固了自己在國(guó)內(nèi)中高檔車(chē)市場(chǎng)的霸主地位，而且也向那些正在瓜分奧迪市場(chǎng)份額的對(duì)手發(fā)起了反擊。
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跨越重洋的戰(zhàn)爭(zhēng)：標(biāo)致307對(duì)比大眾高爾夫[2005-06-27]
這是一對(duì)從歐洲一直打到國(guó)內(nèi)的“冤家”，唯一一點(diǎn)不同是在高爾夫的前車(chē)之鑒后，標(biāo)致307很知趣的放棄了在歐洲十分吃香的兩廂身段，加上了一個(gè)有“中國(guó)特色”的尾巴
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設(shè)計(jì)風(fēng)格概念比拼 飛度 HRV 雨燕你選誰(shuí)?[2005-06-28]
在去年，市場(chǎng)上又推出了兩廂飛度、別克凱越HRV兩廂車(chē)，無(wú)論在品質(zhì)上還是科技含量上，都比以往的兩廂車(chē)有了提高；今年推出的長(zhǎng)安雨燕兩廂車(chē)更是受到了眾多消費(fèi)者的青睞。那么，在新近推出的三款時(shí)尚的兩廂車(chē)型中，哪一款才是你最中意的呢？
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頤達(dá)花冠凱越標(biāo)致307伊蘭特 家轎大比拼[2005-06-28]
如今在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，有5款最炙手可熱的車(chē)型，它們就是剛上市不久的東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)，以及早些時(shí)候上市的一汽豐田花冠、上海通用凱越、東風(fēng)標(biāo)致307和北京現(xiàn)代伊蘭特
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新生代對(duì)決老戰(zhàn)士 全新自由艦對(duì)比老賽歐[2005-06-28]
大家對(duì)賽歐應(yīng)該都不陌生，而吉利自由艦則是吉利汽車(chē)今年剛剛推出的新生代。對(duì)于曾經(jīng)樹(shù)立了家轎榜樣賽歐來(lái)說(shuō)，雖然現(xiàn)在換上了雪佛蘭標(biāo)志，但是車(chē)子的實(shí)質(zhì)內(nèi)容沒(méi)有變，而且也被越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手追趕。目前后起之秀的起亞千里馬前05年半年單月銷(xiāo)量及總銷(xiāo)量就超過(guò)了賽歐。而現(xiàn)在剛剛上市的吉利自由艦似乎也把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了賽歐。
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比翼齊飛：北京現(xiàn)代索納塔V6與伊蘭特1.8[2005-06-29]
自從現(xiàn)代落戶(hù)北京后，旗下的索納塔和伊蘭特兩個(gè)系列的車(chē)型已經(jīng)在市場(chǎng)上名聲遠(yuǎn)揚(yáng)，此次小編同時(shí)約到了兩個(gè)車(chē)系的旗艦車(chē)型索娜塔V6和伊蘭特1.8豪華與大家分享。
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新A6L對(duì)比標(biāo)致407 大氣與時(shí)尚的豪華對(duì)決[2005-06-29]
六月中旬，一汽奧迪的新A6L正式上市，緊接著進(jìn)口標(biāo)致407也引入中國(guó)銷(xiāo)售，一前一后在中國(guó)高檔車(chē)領(lǐng)域掀起波瀾，巧的是新A6L2.4基本款的價(jià)格為46.22萬(wàn)，與標(biāo)致407市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)47萬(wàn)相差無(wú)幾。兩車(chē)一個(gè)代表著德意志的穩(wěn)重與大氣，一個(gè)代表著法蘭西的時(shí)尚與浪漫，面對(duì)風(fēng)格迥異的這兩款車(chē)，您會(huì)做何選擇？
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兩廂家用車(chē)導(dǎo)購(gòu)：飛度1.5對(duì)比高爾夫1.6[2005-06-30]
隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)觀(guān)念的轉(zhuǎn)變與成熟，兩廂車(chē)良好的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性已逐漸被消費(fèi)者所接受并且認(rèn)可，而廠(chǎng)家當(dāng)然不會(huì)放過(guò)如此商機(jī)，紛紛推出產(chǎn)品搶占這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。
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相請(qǐng)不如偶遇：對(duì)比別克榮御與豐田皇冠[2005-07-01]
　當(dāng)寶馬碰上奧迪，會(huì)發(fā)生什么事情我們很清楚，不過(guò)現(xiàn)在是榮御遭遇了皇冠，結(jié)果如何我們就要打個(gè)問(wèn)號(hào)了。相請(qǐng)不如偶遇，兩位風(fēng)格迥異的紳士見(jiàn)面，在他們之間也許沒(méi)有更多的針?shù)h相對(duì)，而是各施才藝，揚(yáng)長(zhǎng)避短。
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誰(shuí)更適合越野 數(shù)據(jù)對(duì)比吉普2500和陸風(fēng)X6[2005-07-01]
作為國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型SUV的兩員虎將，吉普2500和陸風(fēng)SUV一直是國(guó)內(nèi)各大越野賽場(chǎng)上的寵兒，但是，為了提高越野性能，賽場(chǎng)上的這些車(chē)輛都經(jīng)過(guò)了玩家的骨灰級(jí)改裝，對(duì)于只是想偶爾到郊外撒撒野而不進(jìn)行極限越野的購(gòu)車(chē)一族來(lái)說(shuō)，比賽的結(jié)果似乎沒(méi)有太多的指導(dǎo)意義。
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狹路相逢廉者勝：國(guó)產(chǎn)途勝逼宮福特翼虎![2005-07-04]
國(guó)產(chǎn)2.7升途勝以23.58萬(wàn)開(kāi)賣(mài)，雖然這個(gè)價(jià)格并沒(méi)有給期待它的潛在用戶(hù)帶來(lái)更多的驚喜，但卻實(shí)實(shí)在在的把城市SUV市場(chǎng)上的另一位優(yōu)秀選手逼入了死角，它就是售價(jià)28.8萬(wàn)的3.0升福特翼虎。
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5萬(wàn)-15萬(wàn)元區(qū)間主流車(chē)型 你選擇哪款車(chē)？[2005-07-04]
5萬(wàn)～15萬(wàn)元之間的轎車(chē)是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，尤其是年輕消費(fèi)者初次買(mǎi)車(chē)的首選，這一區(qū)間的車(chē)型選擇范圍廣，車(chē)型各具特色，可以滿(mǎn)足個(gè)性十足的年輕購(gòu)車(chē)族的各種需求。但是，各種車(chē)型之間在質(zhì)量、價(jià)格、性能
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歐版四小龍 誰(shuí)是真正的“駕駛者之車(chē)”？[2005-07-05]
幾年前，大眾寶來(lái)以“駕駛者之車(chē)”為賣(mài)點(diǎn)，讓大眾風(fēng)光一時(shí)。但隨著同級(jí)別眾多車(chē)型的相繼國(guó)產(chǎn)，寶來(lái)的地位已經(jīng)受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。除了花冠、陽(yáng)光，來(lái)自WRC賽道上的雪鐵龍賽納、標(biāo)志307 和即將上市的長(zhǎng)安福特福克斯
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新三強(qiáng)領(lǐng)航員 XC90 SRX 豪華SUV再起波瀾[2005-07-05]
本來(lái)被寶馬X5、奔馳ML等壟斷的國(guó)內(nèi)高端SUV市場(chǎng)突然變得熱鬧起來(lái)，在從今年5月以來(lái)的短短一個(gè)月里，至少又涌進(jìn)了林肯領(lǐng)航員、Volvo XC90 V8、凱迪拉克SRX等3款豪華SUV。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著車(chē)型的增多，國(guó)內(nèi)高檔SUV市場(chǎng)的份額也將隨之變化
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紛紛爭(zhēng)當(dāng)中國(guó)國(guó)民車(chē) 7大品牌誰(shuí)最“國(guó)民”[2005-07-06]
從國(guó)外的“國(guó)民車(chē)”身上，我們不難發(fā)現(xiàn)，所有“國(guó)民車(chē)”都是質(zhì)量和售后服務(wù)可靠、價(jià)格實(shí)惠、生產(chǎn)量和保有量巨大的小型私家車(chē)，都賦予了一定的歷史和文化背景，更重要的一點(diǎn)是，必須具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)品牌才有資格當(dāng)上“國(guó)民車(chē)”。
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遭遇戰(zhàn)不可避免 對(duì)比奇瑞瑞虎與哈弗 CUV[2005-07-06]

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排量1.6升 價(jià)格12萬(wàn) 都是手動(dòng)擋你選哪個(gè)[2005-07-06]
根據(jù)汽車(chē)廠(chǎng)家內(nèi)部交流的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，目前共有22款國(guó)產(chǎn)車(chē)型覆蓋1.6L排量，1.6L排量轎車(chē)已占據(jù)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)總量的四分之一以上，是國(guó)內(nèi)爭(zhēng)奪最激烈的細(xì)分市場(chǎng)。為了細(xì)化1.6L排量車(chē)型的市場(chǎng)，也為了更具可比性和
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起亞賽拉圖驚現(xiàn)展廳 同門(mén)伊蘭特尚能飯否[2005-07-07]
日前，本報(bào)記者從東風(fēng)悅達(dá)起亞處了解到，與伊蘭特同平臺(tái)的賽拉圖(Cerato)將于今年8月份在中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)力推出。賽拉圖在中國(guó)市場(chǎng)的推出，對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞來(lái)說(shuō)，具有非凡的意義。作為介于千里馬與遠(yuǎn)艦之間的一
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