標(biāo)致308CC到店實(shí)拍 終于換裝6AT變速箱

 　　空間：儲(chǔ)物格豐富，后排不適宜乘坐

　　308cc的座椅有些賽車座椅的風(fēng)格，猩紅的真皮包裹質(zhì)感宜人，光看照片的話幾乎都有超跑的錯(cuò)覺。拍攝過程中有奔馳SLK的車主路過，在感受過308cc的座椅后表示做工和舒適度都不輸SLK。

　　308cc的座椅還配備了頸部送風(fēng)功能。經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，暖風(fēng)送至腦后確實(shí)非常愜意，只是當(dāng)風(fēng)速調(diào)高后噪音太大，有點(diǎn)煩人。經(jīng)過調(diào)整后發(fā)現(xiàn)風(fēng)速在1-2檔左右比較適宜。座椅出風(fēng)口和座椅加熱都配備了，可是居然是個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，實(shí)在搞不懂法式的思維方式。

　　后排空間實(shí)在是雞肋，不過這種雙門敞篷轎跑的后座基本上都是這種尷尬的境地。雖說后排使用率不會(huì)很高，但標(biāo)致并沒有因此就對(duì)后排進(jìn)行了馬虎處理，做工和用料都絲毫不輸前排，也算讓我們見識(shí)到了法國人也有一根筋似的認(rèn)真。

　　敞篷和無框車門是型車的必備元素。308cc的無框車門非常修長，也比較重，推門出來的時(shí)刻還真得花點(diǎn)兒力氣。可是也得悠著點(diǎn)兒，因?yàn)檐囬T比普通車門要長上不少，在停車場很容易一個(gè)不小心用力過大就磕到隔壁停放的車輛。

　　車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常豐富，中控臺(tái)的上的兩個(gè)凹槽放置手機(jī)錢包等物件非常合適，只是排擋桿邊沒有杯架，有些不便。

　　硬頂敞篷的后備箱空間一直是軟肋，也就沒有什么好抱怨的了。畢竟?fàn)奚�了那么點(diǎn)兒空間換來的是無數(shù)的驚嘆目光，還是相當(dāng)劃算的。實(shí)在不濟(jì)，還有那雞肋的后排可以充當(dāng)下后備箱呢。

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