“熱”的有道理 四款銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)中型車(chē)推薦

　　廣州本田雅閣

　　六月份銷(xiāo)量：12415輛

　　六月份中型車(chē)銷(xiāo)量排名：2

2010款雅閣  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　2010款雅閣是2009年11月6日正式上市，延續(xù)了第八代雅閣的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)理念，變化僅僅是在一些細(xì)節(jié)上，如：2.0L車(chē)型配置了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，V63.5以及2.4EXLNavi車(chē)型上，采用了全新設(shè)計(jì)的17寸輪轂；首次在V63.5車(chē)型上增加了深色專(zhuān)用內(nèi)飾；在車(chē)身顏色上，還特別新增了時(shí)尚的珍珠白車(chē)（選裝費(fèi)2000元）。在整車(chē)尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4945mm/1845mm/1480mm，軸距達(dá)到2800mm。在動(dòng)力上，新雅閣匹配了2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L V6 24氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了本田的i—VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，功率分別達(dá)到115kW/6300rpm、132kW/6500rpm和206kW/6200rpm，扭矩分別達(dá)到189N.m/4300rpm、225N.m/4500rpm和339N.m/5000rpm。

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　　新雅閣的儀表板采用三色設(shè)計(jì)，布局上中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常新穎，復(fù)合式中控臺(tái)從材質(zhì)到設(shè)計(jì)都有很有層次感，看上去非常新潮，空間感很強(qiáng)；內(nèi)飾做工上延續(xù)了本田一貫細(xì)致的傳統(tǒng)。雅閣的懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂后、多連桿的結(jié)構(gòu)，在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)上并不多見(jiàn)。

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　　編輯點(diǎn)評(píng)：在車(chē)型的懸掛結(jié)構(gòu)上，雅閣的前懸掛采用了雙連桿結(jié)構(gòu)，較其他采用麥佛遜式結(jié)構(gòu)的車(chē)型更加舒適、過(guò)彎時(shí)側(cè)傾幅度更小；在外觀上，第八代雅閣外觀雖已不再低調(diào)，但其厚重和穩(wěn)重的造型更受公商務(wù)車(chē)型用戶的青睞；在用戶口碑上，老款車(chē)型積累的車(chē)型口碑使其在個(gè)人占據(jù)家庭用車(chē)的大量市場(chǎng)份額。