<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 上海車展

    1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版最值 英朗GT全系導(dǎo)購(gòu)

    2010-07-01 09:12:21 來(lái)源: PCauto 作者:yunliang
    手機(jī)看

     

      兩款1.6T版本的抉擇:時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版更實(shí)在

      1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià):17.43萬(wàn) 1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià):18.73萬(wàn)

      這兩款車差價(jià)1.3萬(wàn)元,主要差別在于氙燈、運(yùn)動(dòng)座椅(同樣是織物)、鋁合金踏板、智能鑰匙、儀表盤背光更換功能、6碟CD這幾項(xiàng)配置上。
    就這些原廠配置的價(jià)值來(lái)說(shuō),勉強(qiáng)可以抵充1.3萬(wàn)元,但這其中真正比較有意義的主要是氙燈一項(xiàng)。除非特別喜歡氙燈,又不喜歡后期改裝的人士選擇新銳運(yùn)動(dòng)版合適,否則對(duì)于多數(shù)人而言,時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版肯定還是實(shí)在得多。

     

    GT


      最后的抉擇:1.8L自動(dòng)時(shí)尚版與1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
     

      按說(shuō)對(duì)于英朗GT這樣的車型來(lái)說(shuō),1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)并不算“般配”,畢竟它不是一款極度標(biāo)榜動(dòng)力的車型,1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以滿足大部分人群的需求。然而我們最終推薦1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版,原因在于綜合比對(duì)之下,它的性價(jià)比的確超過了1.8L。
     

      1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版比1.8L時(shí)尚版貴了1.2萬(wàn)元,這個(gè)差價(jià)就發(fā)動(dòng)機(jī)性能上的差別基本已經(jīng)可以抵充了。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有135千瓦的功率和235牛·米的扭矩,數(shù)據(jù)上已經(jīng)超過常規(guī)2.4L機(jī)型,功率也超過了速騰冠軍版的1.8TSI,與1.8L版本不是一個(gè)等級(jí)的。就算1.8L夠用吧,但1.6T動(dòng)力更好肯定不是壞事,跑長(zhǎng)途超車時(shí)絕對(duì)用得上的。而且英朗GT的歐洲血統(tǒng),也在與同級(jí)車相比是運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),購(gòu)車族中重視動(dòng)力的人群自不在少數(shù)。與此同時(shí),1.6T動(dòng)力增加的同時(shí)并未增加太多油耗。

    GT


      更主要的是二者的配置差別同樣明顯,而且對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)是很有影響力的。一個(gè)是電子穩(wěn)定程序,這對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō),現(xiàn)在基本上應(yīng)該屬于標(biāo)配。特別是那些舍棄日系車,選擇英朗GT這樣德系車(英朗GT原型來(lái)自歐寶應(yīng)該是盡人皆知的)的購(gòu)車者來(lái)說(shuō),往往對(duì)這項(xiàng)配置看得很重。
     

      另一個(gè)則是17寸鋁合金運(yùn)動(dòng)輪圈、225/50R17的輪胎,以及擾流板等運(yùn)動(dòng)裝飾。此項(xiàng)裝備不光本身價(jià)值不低,而且產(chǎn)生的效果更容易吸引車主。經(jīng)過這么一翻包裝以后,1.6T的英朗GT看起來(lái)漂亮多了。對(duì)于英朗GT的定位人群來(lái)說(shuō),主要是收入不錯(cuò)的白領(lǐng)新貴,1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版這些感官上的提升,就足以讓他們多掏1萬(wàn)元了。

    GT

    GT

     

      動(dòng)力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)+并未增加太多的油耗+電子穩(wěn)定程序+看起來(lái)和用起來(lái)都高一個(gè)等級(jí)的大尺寸輪胎,與1.2萬(wàn)的差價(jià)比起來(lái),孰輕孰重,相信不用筆者多說(shuō)了吧?更何況這個(gè)差距是出現(xiàn)在這款售價(jià)十六七萬(wàn)的車型上,價(jià)格對(duì)于車主的影響就更小了。


      1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版17.43萬(wàn)元的絕對(duì)價(jià)格也可以接受,比新君威1.6T便宜3.26萬(wàn)元,舒適、安全配置基本相當(dāng),都是布座椅,都有ESP但無(wú)側(cè)氣簾,但英朗GT多了6AT變速器。如果參考這款6AT與MT版的差價(jià),英朗GT便宜了4萬(wàn)元以上,也是相對(duì)合理的。
     
      
      編輯總結(jié):別克推出六款英朗GT并無(wú)明顯的噱頭車型,每款車都能找到符合其訴求的人群,大家可以根據(jù)前面的分析對(duì)號(hào)入座。如果你本身沒有特別的需求,想買到一款最值的英朗GT,那就選1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型吧,基于英朗GT的定位,這樣的組合是最合適的。

    鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲欧美日韩精品一区二区 | 亚洲蜜芽在线精品一区 | 亚洲真实迷奷系列在线播放 | 亚洲国产天堂女人午夜看片 | 日本在线精品a首页正 | 亚洲香蕉午夜视频 |