● 東風悅達起亞K3S 1.6L GLS自動版
| 東風悅達起亞K3S 1.6GLS自動版 | ||
| 完全正面碰撞試驗得分 | 12.59分（滿分18分） | |
| 40%偏置碰撞試驗得分 | 13.09分（滿分18分） | |
| 側面碰撞試驗得分 | 18.00分（滿分18分） | |
| 座椅鞭打試驗得分 | 3.69分（滿分4分） | |
| 加分項 | 駕駛員側安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
| 前排乘員側安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
| 側面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
| ESC | 0分 | |
| 總分 | 49.4分（滿分62分） | |
| 星級 | 4（★★★★） | |
| 東風悅達起亞K3S 1.6GLS自動版 完全正面碰撞試驗得分情況 | ||||
| 前排假人得分：12.59分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 |
| 5.00分 | 2.00分 | 2.84分 | 1.44分 | 1.31分 |
| 第二排女性假人得分：1.00分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0分 | 0分 | 1.00 | --- | --- |
| 碰撞過程中后排女性安全帶開啟扣1分 | ||||
| 完全正面碰撞試驗總得分：12.59分 | ||||
| 東風悅達起亞K3S 1.6GLS自動 40%偏置碰撞試驗得分情況 | |||
| 前排假人得分：11.79分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腳 |
| 4.00分 | 2.42分 | 2.51分 | 2.86分 |
| 第二排女性假人得分：1.30分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 1.00分 | 0.30分 | --- | --- |
| 40%偏置碰撞試驗總得分：13.09分 | |||
| 東風悅達起亞K3S 1.6GLS自動 側面碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：16.00分 | |||
| 頭部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 |
| 4.00分 | 4.00 | 4.00分 | 4.00分 |
| 第二排女性假人得分：2.00分 | |||
| 頭部 | 骨盆 | --- | --- |
| 1.00分 | 1.00分 | --- | --- |
| 側面碰撞試驗總得分：18.00分 | |||
| 東風悅達起亞K3S 1.6GLS自動 座椅鞭打試驗得分情況 | ||||
| 駕駛員假人得分 | ||||
| NIC | 上頸部載荷 | 下頸部載荷 | 減分項 | 總分 |
| 0.84分 | 2.93分 | 3.00分 | 0 | 6.77分 |
鞭打試驗最終得分：3.69分（滿分4分） | ||||
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全文總結
本次碰撞結果共8款車型有6款車型獲五星成績，總體表現良好，全部車型均配備了駕駛員側及前排乘員側安全帶提醒裝置、兒童座椅ISOFIX固定裝置�？梢�C-NCAP對車輛安全技術和裝備應用的促進作用十分明顯。
據C-NCAP官方表示：對于2015年版規則的研究，本季度已完成規則征求意見公示。根據公示期間反饋意見，2015年版規則將進行最后的內容和文字修改確認。內容包括：一、在試驗項目和評分方法上，只對碰撞試驗個別指標進行調整、對鞭打試驗評分方法進行調整、取消對駕駛員安全帶提醒裝置和ISOFIX裝置的加分設置，并明確將只有前排座椅的車輛納入評價。二、將現版本的四星及五星評價標準適當提高，即調整四星及五星得分門檻。2015年版規則最終方案將在2014年年底正式發布，預計2015年下半年開始正式實施。屆時，C-NCAP無論是權威力度還是專業水平都將進入一個全新的里程碑。
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