移動(dòng)沙發(fā)的進(jìn)化 日產(chǎn)新天籟座椅舒適性解密

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】在選購新居家具上，對(duì)于注重享受的人來說，會(huì)把沙發(fā)當(dāng)成最重要而且最花時(shí)間的一項(xiàng)選購物品，沒有之一；試了家具城里所有的沙發(fā)，就是要把感覺坐對(duì)了。選車也一樣，除了底盤調(diào)教和動(dòng)力輸出是否平順外，舒適性最直觀的表現(xiàn)來自與我們身體接觸最大的——座椅。相比動(dòng)力、空間和底盤，座椅帶來的舒適性應(yīng)該沒人會(huì)忽略吧。

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　　日產(chǎn)在我們的印象中，座椅的口碑一直深得人心，“移動(dòng)大沙發(fā)”也并不是浪得虛名，來看看東風(fēng)日產(chǎn)座椅是怎么一步步發(fā)展的。

　　天籟的面世讓許多人知道，原來中級(jí)轎車也能這么豪華舒適，這得益于座椅上的Ottoman腳拖座椅技術(shù)。后來軒逸更是把“日產(chǎn)大沙發(fā)”的舒適帶到更多的家庭。新天籟的上市，又將給我們帶來一個(gè)新的驚喜，“零重力”座椅的面世意味著日產(chǎn)又要將“移動(dòng)大沙發(fā)”再升一級(jí)！

　　我們先來了解一下，座椅結(jié)構(gòu)上與舒適性相關(guān)的構(gòu)成部件。