其實清洗發動機潤滑系統是很有必要做的,雖說濾清器的確可以有效地過濾一些雜質,但誰能確保“滴水不漏”呢,多多少少還是有一點微粒進入到機油管道內。
當汽車行駛了3萬公里以后,是需要養護發動機和節氣門的,因為發動機是汽車的核心,如果發動機的工況不好,那么就會造成汽車的油耗增加動力減弱的癥狀現象。
東風標致408(查成交價|參配|優惠政策)的保養周期為7500公里,首次保養在7500公里進行,這次保養不收取任何費用。第二次保養是小保養,在15000公里時進行,需要更換機油和機濾,包含了工時費的價格為354元(查成交價|參配|優惠政策)。
發動機清洗沒必要做!我們知道發動機清洗養護的主要作用就是清洗發動機內部的積碳。而它的使用方法也比較簡單,一般的發動機清洗養護都是一套兩瓶:發動機系統清洗劑和發動機系統保護劑。