雙叉臂和多連桿哪個更好
”為你提供以下相關內容:多連桿更好,多連桿舒適性較好,因為有多個緩沖結構:而雙叉臂常用于賽車上,這種懸架嘉實起來直道的循跡性較好,不容易跑偏。前者成本較高。
多連桿更好。多連桿獨立懸架優點:橫向剛度大、抗側傾性能優異、抓地性能好、路感清晰;缺點:占用空間大、成本高、結構復雜、高速時穩定性欠缺。
雙叉臂式獨立懸架和多連桿根據需求選擇最好。不能簡單評判兩者孰好孰壞。根據運動、空間、舒適等需求,每一款車都會匹配不同的懸掛系統,自然會呈現出不同的特性,至于哪個更好,需要更具自己來評判。