本田

我爸是想給我買q5的，q5跟crv總能論上級別了吧。。。。。只是被我拒絕了，我覺得30以內的就可以了，我覺得你說話有點太不禮貌，太不文明了

雅閣機油增?？你能提供證據嗎？樓主！為啥東本?召回機油增??廣本?召回?？能專業點嗎？今天，你的哪朵花開了，6天了，才飛絮

iMMD因為減速器齒速比的限制，純電最高時速120，iMMDPlugin純電最高160，都是高速傾向于發動機直驅。

影響實際油耗的因素很多，每個人不同路段不同時段都不同，可以參考：【影響油耗的因素】1、有否使用制冷空調2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油6、發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。7、機油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大9、車體設計的空氣動力學10、車輛使用年限實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。樓主可以再咨詢一下你們版主

對，就算凱美瑞混動、亞洲龍混動和inspire價格一樣，我最終也會選擇inspire。凱美瑞亞洲龍本來就沒有比inspire雅閣強，還憑空多出幾萬來，真是考驗信仰。

不就是傾家蕩產買了個乞丐版的5系嘛？干啥？后悔了？消費不起就別充胖子，都和你一樣，怪不得寶馬車主的標準影響就是昆山龍哥了。

一般如果只是輕微的交通事故，如果只是表面的一些小傷痕的，一般沒有太大的影響，修理的費用在2000塊錢之內的，基本當天就可以理賠，第2天就可以取得理賠款的，這個還是非常簡單，對方可以直接出交強險處理就行了，不用糾結太多，后續的話你也可以直接咨詢一下保險公司的情況吧。如果對方不合作的話，也可以要求你自己的保險公司進行代位追償處理。

下面就來簡單描述一下，首先說平臺對比。雖然這個東西對于實際的駕駛來說影響并不大，但還是注重說一下更好。繽智是基于飛度的全球化平臺延伸而來，穩定性非常不錯，而CHR采用的是最新的豐田模塊化平臺TNGA，由于技術不同，繽智在乘坐感受方面要比CHR遜色一點，尤其是后排的乘坐體驗，確實存在一定的差距。然后是動力。兩臺車從發動機方面來對比的話CHR更有優勢，并且從實際的動力來說也是如此，畢竟繽智的1.8L發動機與1.5L區別并不大，動力表現不如CHR也是正常。再就是外形設計。這一點我覺得不好說孰好孰壞，豐田的車近期推出的都是比較個性的設計，凱美瑞CHR都是如此，個人感覺不如繽智更加有吸引力，可能是看久了更習慣。

大眾探岳定位中型SUV，廠商指導價是18.59-31.39萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.44分位列第2，其中動力、舒適性等都是第一名。新車車長4590mm，軸距2731mm，油箱容積63升，行李廂容積506-1590升，使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車配備胎壓報警、主動剎車、前后倒車雷達、定速巡航、全景天窗、8寸液晶儀表盤、支持CarPlay CarLife 原廠映射/投屏、LED自動組合大燈、電動外后視鏡 加熱、全車玻璃一鍵升降 防夾手、自動防炫目后視鏡、自動分區空調 PM2.5過濾等裝置。2019年上半年銷量45353輛。

小眾車子就是這樣。謳歌CDX定位緊湊型SUV，廠商指導價是22.98-36.78萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.7分位列榜首，其中動力、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名。新車車長4496，軸距2660mm，油箱容積50升，行李廂容積439升，整備質量1494kg，使用95號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、235/55R18輪胎。新車配備胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、自動啟停、懸架軟硬調節、可變轉向比、電動天窗、前排無鑰匙進入、主動降噪、8寸中控屏、支持CarPlay、LED矩陣式自動組合大燈、單色氛圍燈、前排玻璃一鍵升降 防夾手、自動分區空調等配置。

我個人的建議就是買新不買舊近幾年來的一些新出的國產車，無論是整體的車輛的是外形設計，整體的車輛的品質還有配置，各方面都是全面領先一些，舊款的二手車的，我覺得買車就是享受生活，沒必要為了那么一點錢來將就自己，這樣的話不僅不能夠讓自己享受到更好的車型，也可以說二手車后續不可預料的問題，也會給自己帶來一些更多的麻煩吧。

關閉自動啟停需要在車子點火著車之后，手動關閉按鍵才可以，每次上車都需要如此操作，相對麻煩一些。有車友咨詢是否可以長久關閉或永久關閉自動啟停功能，答案是否定的，因為這個功能是與車子的安全模塊相連的。如果是要達到永久關閉自動啟停的功能，需要在4S店之外的地方使用OBD連接車載電腦對該模塊進行刷機，即關閉后，可能會對車子的正常行駛有所影響。

我的冠道9月30日下班停車，10月2日中午正常開車門，4日中午就徹底沒電了，鑰匙遙控沒反應，用機械鑰匙開車門，電話呼叫救援，50元搭電啟動。去氙氣燈改裝店排查，燈是接ACC后面，不點火、不開燈就不工作，改裝店說記錄儀用長電，存在放電的可能，幫我把電源拔掉。另外，我加了360全景，改裝店說360設置了震動錄像，在有外界震動時360會啟動錄像，存在蓄電池放電的可能，已經把震動錄像功能關掉了。車停了兩天后能正常啟動，記錄儀和360嫌疑較大，周末再觀察觀察

二者之間除了發動機和4驅的區別，論配置1.5頂配和2.0尊享（即2.0的第三個配置）相同，而與2.0的頂配和次頂配（即至尊和尊貴）相差較大！比如，下面這些從直觀上的差異項目，就只有2.0的頂配和次頂才有。1.CD播放系統（CD的效果確實不錯）；2.座椅通風，帶打孔座椅（挺實用的功能）；3.后排座椅加熱；4.副駕駛座椅后排可調鍵，就是所謂的老板鍵（實用）；5.后護手中控控制系統，護手帶屏幕；（B格很明顯）；6.后視鏡記憶功能倒車下翻（比較實用的一個動能）；7.雨量感應式雨刮器；8.自動大燈

這兩款車型相對來說本田CRV性價比更高。這款車作為本田一直以來主打的緊湊級的SUV的車型，無論是整體的銷量，整體的質量的穩定性，還是群眾的口碑，車輛的保值率各方面都是比后者那款車更加的有優勢。而且這款車一直以來總體的口碑都非常好，后期的車輛的二手車也非常的搶手，可以說是一款很值得購買的家用。不妨根據自己的用車需求去試駕看看。

0W20的機油就可以了，看樣子你是5000就保養一次了。本田哥瑞定位緊湊型車，廠商指導價是7.98-11.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.21分位列第5，其中動力是最足最有勁的。新車車長4495mm，軸距2600mm，搭載L15B型號1.5升131馬力發動機，峰值扭矩155牛·米，油箱容積40升，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、185/60R15輪胎。

就是賣的這么好，氣不氣？這玩意你真沒必要吐槽，誰喜歡誰就去買，很簡單的道理。賣的多也是一種錯，本田要不要給你道歉啊

名爵HS定位緊湊型SUV，廠商指導價是9.98-16.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.69分位列第2，其中外觀、內飾、舒適性等方面都是第一名。新車車長4574mm，軸距2720mm，油箱容積55升，后備廂容積463-1287升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車配備胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、全景天窗、前排無鑰匙進入、10.1寸中控屏、原廠互聯/映射 車聯網、LED日行燈、防炫目后視鏡、駕駛位玻璃一鍵升降 防夾手等功能。

具體的價格你可以直接到你當地的二手車市場，或者通過網絡的二手車交易平臺進行估價，你的這款車型目前來說應該有三年的車齡，雖然跑的里程不是很多，但是相對來說車輛的改裝還是比較多的，這個對于車輛的保值率來說還是比較虧的。一般來說這個車型價格大概是8萬到10萬左右，具體你也可以直接多去參考看看吧。相對其他車型來說還是比較保值。

哈弗H6定位緊湊型SUV，在車系頁面的廠商指導價是10.2-13.4萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.46分位列第4名，其中舒適性是第一位的。新車車長4649mm，軸距2680mm，最小離地間隙180mm，使用92號汽油，油箱容積58升，使用前麥弗遜 后雙橫臂式獨立懸架。全系支持百度CarLife，作為一款多年暢銷百萬輛的品牌和車型，而且是銷售量第一名的國產SUV是非常棒的車子。其中，紅標穩重老道一些，進氣格柵很大；藍標運動時尚一點，進氣格柵較小。