本田

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。美孚側重動力和長效，殼牌側重發動機清潔和靜音，嘉實多側重發動機保護，

更換，機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養看看保養手冊 不要被加了項目 看了就不需要發帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。

可以用0W-20的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。美孚側重動力和長效，殼牌側重發動機清潔和靜音，嘉實多側重發動機保護，

干性空氣格可以用，勤換就行。買便宜點的品牌貨，如馬勒\wix\科德寶等，一保一換。原廠油性確實好，廠家建議2萬一換，灰大潮濕的可提前更換?？照{濾一年兩換，入夏換不帶碳的，出風量大；入冬換帶碳的，冬天空氣質量略差，制熱靠發動機散熱不怕耗油。雙十一\618可擼點，手中有糧，換得也就勤點了。

從你描述的這個情況來看，如果是汽車空調的制冷劑沒有了或者是出現了泄露。因為你的車子空調的風機還是轉動有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機無排氣，冷凝器沒有溫度，導致車內蒸發器內沒有冷媒蒸發，所以也沒有涼風出來。建議你先嘗試調節一下空調出風口的齒輪，看一下是不是風量被調小了，再就是去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調制冷系統的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時進行加注就可以了。

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一吹還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

1、ABS剎車系統發出的異響，如果車輛配有ABS剎車系統，那剎車異響可能是該系統產生的。因為當道路情況較差時，ABS剎車系統就會發揮它的作用，因此這種情況產生異響是正常的。2、剎車系統摻雜異物，可以檢查確認一下是否有異物進入剎車系統。因為異物的進入會導致剎車系統產生雜音。3、剎車分泵運行異常，剎車分泵就是頂動剎車片，它的作用就是使剎車片摩擦剎車盤從而正常剎車。如果剎車分泵長時間不清潔，各種異物堆積其中，那么也就會產生各種異響。4、剎車片磨損過度，如果剎車片過度磨損的話，踩剎車就會發出異響。5、綜上所述，就是踩剎車異響的原因。

可以換成全合成的，之后可以一萬公里一保養，和首保一樣只更換新的機油和新的機油濾芯，其他做正常的檢查就好了，，質保期內車輛不在4s店保養得只要是在保養得店手續齊全，保養得機油機濾等等配件都是正規如有輪胎跳動或胎噪過大，可以進行輪胎動平衡。廠家的，有相關證明的就可以的。如果車輛行駛中有不穩定，方向跑偏，轉向費力等還要及時做四輪定位

制約探界者的并不是安全問題，而是變速箱的穩定性，6at就不說了，大概率出問題幾率很大，目前9at必須要等5萬公里以上能和愛信at穩定性持平或者相近才行

起步就那一下四驅工作，速度有了就變兩驅了！我依安的，但在南方工作！考慮過年回家路況，買車時看過四驅，但感覺沒有大用，畢竟南方用車多，最后買了風尚！后悔沒上四驅，不糾結四驅但座椅加熱是個好東西！關鍵我不愛折騰！買這車個人感覺最低配最劃算！大慶我每年都去，建設比十幾年前好太多了，路也寬了平了，人少了，經濟也不比以前了，我這幾年換過好幾輛車了都是前驅的，回去也沒換過雪地胎，冬天慢點跑，保持安全車距，不要急剎車，最安全了！要買就四驅或低配，如用車量大，時間長混動很劃算！

1、如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

別聽那個瞎胡鬧。氣囊從技術上來說很精密的，起爆晚了起爆早了都不對，甚至是起爆慢了快了也不對，高田也是在硝酸銨這個化學品上沒什么問題，全世界使用高田氣囊的車企多到爆炸，冤高田么？冤車企么？用了十幾年的東西現在跑出來是有問題，后面生產的還依然再用，是氣囊的問題嗎？包括所謂的金屬碎屑，還有買副廠車標簡單固定的，起爆的時候那才叫子彈。儀表臺上的裝飾物，哪個也比那氣囊致命。你在看看網上幾乎所有的新聞，幾乎全部是中國自己寫的，算了我認真這干啥，解釋不解釋沒啥意義。

你不要誤導別人好嗎？地球夢別名叫“積炭夢”發動機！這款很容易有積炭的發動機。你身邊的朋友的本田不是地球夢發動機可以不加。但是如果覺得4s的添加劑貴，可以買其他牌子的。不然積炭再弄就麻煩了。所以地球夢發動機每次保養都需要加添加劑的。

如果機器換油是要啟動車怠速的循環的換油，發動機啟動了就開始算油耗，不管車有沒有動都開始算的，你把小的公里數清零開始算一下是不是油耗一直高

這款發動機的保養相對來說還是比較省心的，后續的話不需要進行所謂的低碳的清理，因為你的車如果在使用的過程中沒有出現明顯的抖動，沒有出現明顯的相關的噪音的話，基本都沒有太大的問題，總的說來根據你的說明書里面的相關的要求去進行保養就可以，由于是渦輪增壓的車型，因此在空氣濾芯方面要經常的進行更換，一般至少一年更換一次濾芯吧。