寶來

就是那種安卓系統的車機，類似平板的玩意。壽命肯定不如原車車機長，但功能絕對媲美手機。也具備手機投射功能，但不需要手機投射。因為下載各種軟件就完全足夠。比如播放音樂就下載酷狗。導航用高德地圖（可隨時在線升級），廣播用考拉等等。唯一不足就是壽命問題，時間太久容易和手機一樣，卡機，或者反應遲鈍。用個五六年是沒問題的。比較好的品牌是飛歌，航睿等，價格在2000以上。一般般的品牌太多了，價格選1500以下的就足夠用。記住，一定要有品牌，不要買特便宜，也就幾百塊的，那是純純的山寨車機，可靠性不行。

一般是首保之后就可以按照公里 數進行保養了，半合成機油是每五千公里進行一次保養，全合成機油的話保養周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！需要更換的部分：機油；機油濾清器；放油螺栓墊片四輪換位：4輪換位，每一萬公里進行一次，4S店會執行，如果沒做，您可以建議做四輪換位。需要清潔的部分：空調濾清器；空氣濾清器；用壓縮空氣清潔后再安裝上使用。需要檢查的部分：以下項目都是常規檢查項目，發現問題及時處理。檢查油液的液位，檢查其它的零部件的工作狀態。其它的更換件兒全部都沒有必要，但也不一定，得看具體的行車狀況了。1、更換三濾,機油；2、檢查剎車油、變速箱油、助力轉向油是否應該更換；3、檢測剎車片、輪胎、減震懸掛等；4、檢查火花塞、節氣門、供油系統；5、前后輪換位 、常規（燈、電瓶等）檢查 。汽車的保養一般是按照走行KM（公里）來作為依據的；時間只不過是輔助參考的依據（例如私家車一年有的都到不了一萬KM，所以就要用時間來限制了）；一般的車輛保養主 要分為兩個方面： 一車身保潔方面：內飾清潔3個月-6個月；尤其是季節交替時，除了中控臺外，車內都應該考慮到；包括空調風道、座位下面等；車輛外部，雨后要洗車，車身上落上鳥屎、昆 蟲尸體等要及時清理；一個月左右打一次蠟； 二車輛保養方面；不要說是車輛，任何機械設備都是要認真維護保養的；內行的人員都知道一個道理：就是“養”重于“修”；保養到位了，不僅僅是安全有了保障；同時還 可以，大大的延長車輛的使用周期和使用壽命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。。

速騰真心比不過捷達除了價錢和一些花哨的配置（速騰自己內飾就很廉價五十步笑百步？）看看那個質量，丟盡了大眾的臉坊間所傳“修不好的大眾”指的是帕薩特領馭，我看真應該給速騰。垃圾車。

發動機發抖聲音像拖拉機這一現象叫“發動機回火”。發動機回火就是氣缸內，活塞做好功以后，應該是從排氣管排出燃燒后的廢氣的，但是由于某種故障，排氣門已經關閉，廢氣無法排出，或者說，來不及排出廢氣。那么廢氣就會從缸蓋的個別缸，和曲軸箱，還有化油器，節氣門等地方排出，也就是我們常說的“倒灌”即發動機回火。松開油門減速時回火更頻繁。發動機回火常見誘因：1、混合氣過稀：原因可能是油路或進氣系統出現故障：油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是：油壓過低；噴油器堵塞。進氣系統故障主要是由于進氣量過多所致，造成進氣量過多的原因主要是：控制進氣量的傳感器失效；進氣歧管漏氣。2、點火系統出現問題：主要是點火能量不足（高壓線電阻過大；點火線圈損壞；電源電壓不夠）或火花塞故障3、點火提前角過大：原因主要有：CKP(曲軸傳感器)間隙不合適；CKP松動；溫度傳感器損壞；發動機負荷；ECU損壞.4、點火提前角偏離正確位置過多故障現象：如果發動既有回火又有放炮響聲，且十分嚴重，則多屬分缸高壓線插錯而引起的。如果現象不嚴重，卻斷續發生，似有規律，則多屬分電器蓋有裂紋，使缸間竄火造成的。

這個是不需要踩剎車的啊、1、自動擋的車在切換成手動模式后操作是不需要踩剎車的踩剎車操作是很危險的。2、你好自動擋，正常切換到手動模式的時候不需要踩剎車到達一定的速度直接增加檔就可以。3、手自一體在行駛中手動擋轉換是不用踩剎車的，但是就要把油門放一放。手自一體的當用手動時是否省點油，那就要看行駛情況而定的，在起步時用手動一擋起步肯定比自動起步省油，在走長坡的路段用手動三擋或二擋也比自動擋省油，但在高速公路上行駛就用自動省油了。

如果你說的是座位下面的燈，也就是照著駕駛座油門剎車踏板那一塊的，和附駕駛座手套箱下面的燈，這一般叫做叫車內氣氛燈，或者車內氛圍燈，英文是InteriorAccentLighting。不一定是改裝，現在很多中高檔次的轎車或者跑車都有這種作為可選配置的。當然也可以去改裝或者汽車美容的店里面弄。裝這個燈現在很常見的。如果你說的是打開車門，車門下沿的踏板那里有會發光的字體，一般是車的款式，那種叫做迎賓踏板。這就更多車有了，基本上10多萬以上的車子都可以選配的。

寶來和朗逸在很多車主心中就像是“兄弟”，這兩款車有很多相似的地方，他們都已經經受住市場的考驗，是很不錯的兩款車，要說哪個好，每個人的審美和需要都不一樣，找到適合自己的就是最好的。

轉向輔助燈是什么東西？就是你的左右后視鏡上邊多的那一個黃色的轉向燈嗎？需要更換相應的左右后視鏡總成才行。

車里有汽油味有好幾張情況碳罐問題（至今未遇見過）油泵問題（前幾天開榮威750的時候就遇見過加滿跳槍接著就有汽油味后座特別嚴重打開后座底下汽油泵的螺絲汽油直接從油箱里竄出來了順油箱上面直接都流下去了如果遇明火絕逼能著火）前面油管問題（開老寶來的時候遇見過最危險的情況汽油管連接發動機進油那個位置滲漏了就在前面火花塞那個位置要特么漏電直接就著火了沒找到原車配套的管子直接去改了全套的進油管）02年的老車用40的油太稀了容易燒機油

正常來說，汽油方面92號和95號的汽油都可以使用，一般情況下根據你車輛說明書里面的詳細要求去選擇吧，渦輪增壓的車型由于壓縮比相對比較高一點推薦選擇95號的汽油，這樣的話車輛的動力以及油耗各方面都會更加的給力，尤其是跑高速的時候這種情況可以說更加的明顯，相對的使用的費用可能會高一點，但是整體讓車輛有更好的表現，我覺得這個也是物有所值的，不妨根據你自己的實際的用車的需求去考慮。

哈弗F7x分為1.5T和2.0T兩種排量。其中1.5T車型的售價為13.69萬元，2.0T車型的售價為14.39萬元。　尺寸方面，哈弗F7x的長、寬、高分別為4620、1846、1660mm，軸距則達到了2725mm，整車顯得非常低矮修長。車內空間較為寬裕，動力方面，哈弗F7x采用了1.5T/2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為124/165kW，最大扭矩則達到了285/385Nm，這樣的動力輸出水準在同排量的發動機中顯得非常出眾，也使得整車有了相當不錯的動力表現。充沛的動力以及動感的造型價格及讓這款車型競爭力很強。

速騰和寶來最本質的區別，除了外觀，最重要的就是生產平臺。速騰的生產平臺比寶來先進，所以不論是底盤工藝，激光焊接長度和整車裝配質量都優于寶來。這也就是導致了同等配置，同等空間，價格要差1.5-2w坦白的說如果你的預算只有13w，建議買寶來，寶來相對配置更高，性價比也更高更適合家用。速騰的地盤調教相對于寶來偏運動一點，外觀非常好看（我認為是大眾目前最好看的一款車，邁騰帕薩特都丑死了）但是為了這個地盤和外殼至少要多付2w塊。看你舍不舍得了。你才23歲，這輛車最多開5-6年，等以后換車再換中級車，目前這輛既然家里預算沒有那么多，就沒必要努個乞丐的速騰。寶來家用非常合適。目前這兩款車優惠都在8000左右，值得出手。

寶來看著比朗逸大，個人感覺哈。寶來也比朗逸好看。不論是上款還是新款，朗逸的尾部，頭部，一直做的都是向內收的你們沒發現嗎？寶來年輕化些，做的向外放的。視覺上看，看后屁股，寶來比朗逸寬好多，車頭也是。其實，這兩個車，三大件都一樣。我在路上見到過幾次新朗逸，看車屁股，我真以為是桑塔納，捷達。太窄了。離近了看，才看出來是plus……純屬個人觀點，如果是我，寶來如果比朗逸便宜點，我毫不猶豫選擇寶來。多的那些配置，你要加裝的話，最少要一萬加。都說朗逸是神車，銷冠王，可是，我們掙錢也不容易，沒必要去為了信仰，多花冤枉錢是不是。花錢買一輛自己喜歡的車，相中的車不好嗎？沒必要去聽取別人的意見，作為自己的中心購車思想

哪選擇18款1.6L動力車型更恰當，個人觀點偏向推薦19款新寶來1.5自舒車型，車型動力和安全配置更好，乘坐空間大和燃油控制更低，當然是車型性價比更高更實用，合適實用的車型才是最好選擇。

哎呦首先向你表示安慰，你這是怎么弄得呢，建議你還是抽空去4S店看看在不在質保期內給處理一下，再就是看看修理廠途徑

我的2004年1.8TAT,當年上的牌照，到現在8.3升汽油/百公里，機油損耗絕不超過1升/千公里。朋友借車，都說動力杠杠的。

看你喜歡的點，哪種車占比多。我選擇嘉旅一是平臺還是比寶來好些，因為是和a3共用的。空間大，內飾比新寶來的家族設計更經典用料也更好。安全配置高些。但寶來大燈漂亮，車身低操控更好點，價格也實惠點。綜合我選嘉旅

寶來曾經還是一汽大眾正統緊湊型車的傳承者，自從速騰來了之后，寶來的定位就發生了變化。變成了家用緊湊型車，后來寶來的定位再次改變，外觀比朗逸年輕了不少，因此目前寶來的潛在消費群體的年齡層是比朗逸低一些的。如今全新的朗逸已經上市了，新寶來也馬上換代迎戰。相同的平臺，相同的發動機，變速箱，幾乎相同的外觀尺寸，幾乎相同的配置。消費者別說怎么選了，誰是誰都也很難分的清楚。但是他們兩者之間還是有差異的，并且我覺得，寶來還是賣不過朗逸。在內飾的設計上，兩款車的差異也很小，新朗逸給人的感覺是有一個更好的橫向拉伸，而新寶來的中控臺微微的向駕駛員一側傾斜，而給人的感覺是更容易操控和駕駛，其實這兩款車很多零部件是通用的，比如說方向盤是一模一樣的，再比如說中控的大屏幕也是一模一樣的。包括車內的用料和做工也基本上是一樣的，都是硬塑料。??從外觀上來說，朗逸和寶來走的是完全不同的設計風格，雖然他們都使用了相同的平臺，但是在細節設計方面存在比較大的差異，整體上給我的感覺是朗逸的設計比較豪華，而寶來的設計比較動感和時尚。站在消費者的心理角度上來講，花10萬多塊錢，買一個讓自己面子上說得過去的，大眾品牌的車，其實很大程度上滿足了消費者的虛榮心，而朗逸那就很好的迎合了消費者的這種心態。單從這一點上來講，寶來就輸了。車身側面并不能夠看出兩款車的差異有那么大，在腰線處兩款車都使用了比較鋒利的腰線，新寶來的c柱的比較像邁騰，而新朗逸的c柱設計有點像帕薩特。除此之外，兩款車的側面設計都很流暢，2688毫米的軸距也能保證不錯的后排空間。在換代之后，不管是朗逸還是寶來的空間，都會成為一個殺手锏，在同級別車型當中具有優勢。新寶來和新朗逸的動力配置方面是一模一樣的，沒有任何區別，因此他們的實際駕駛感受也應該是非常非常相似的。那么再回到剛才的問題，新寶來和新朗逸到底應該怎么選？其實我覺得可以這么來分，首先如果你更看重豪華感更強一些的話，那么就選擇朗逸，如果更喜歡運動時尚的風格的話，那么就選擇寶來，如果你的年齡在40以上的話，那適合朗逸，如果在35歲以下的話，那么適合寶來。

這就不用比較了，SUV和轎車在相同或相近的整車質量情況下，轎車要不SUV省油的，轎車風阻小。如滿意請采納。

寶來在價格上不算貴，開著也不賴，關鍵他還是一臺大眾車，這對消費者而言是個利好的消息，性價比上也比原來提升了不少。在緊湊型車中，全新寶來是個不錯的選擇。