大眾CC

大眾cc無鑰匙進入用不了的原因：開門時感應鑰匙離門把手距離太遠，或者是附近有電磁信號干擾導致這種現象。解決方法：開門時感應鑰匙離門把手近點，或者將車停在無磁場信號干擾的地方。具體內容介紹：汽車無鑰匙進入系統采用了世界先進的RFID無線射頻技術和先進的車輛身份編碼識別系統，率先應用小型化、小功率射頻天線的開發方案，并成功的融合了遙控系統和無鑰匙系統。大眾cc是大眾旗下一款標準的轎跑車，cc是德國大眾設計師團隊歷時四年潛心研制的結晶，外觀延續了優雅身形，并保持了成熟商務的質感。

大眾cc有藍針。在街道上看到有藍針的大眾cc，多是車主改裝上去的，原款車沒有藍針設計，藍針指的是大眾汽車儀表盤上的指針為藍色，這代表著大眾汽車里的高性能車輛，是大眾高性能車的一大標志。大眾cc作為大眾旗下的運動型轎車，不算是特殊的高性能車，大眾cc將轎車的穩定性與跑車的靈敏度結合，采用4門無框設計，內飾具有運動風格，延續了大眾汽車商務轎車系列車型的風格，真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤，前臉采用突破性的u型前臉特征，鍍鉻條鑲嵌其中并與全led大燈組融合，a柱與前大燈的自然銜接，配合發動機艙蓋上凸起的線條。

CC的長度為4.862米，如果加上R-Line套件，車身長度為4.864米。CC是一款運動coupe風格的中級車，產品定位高于邁騰和帕薩特。大眾的優勢：1。完美的設計。CC的設計師奧利弗斯特凡尼(Oliver Stefanni)曾說：CC的所有設計元素都是從豪華車中提取出來的，經過放大和超越，達到了其他車型達不到的水平?！俺墒齑髿獾脑O計和高品質的內飾，凸顯了跑車和豪華車的舒適性。諸多人性化設計讓CC躋身頂級豪華跑車之列。精湛的工藝和細致的細節設計，體現了一汽大眾對完美的不懈追求；2.在創新技術和科技配置方面，一汽-大眾CC應用了多項科技配置，如并線輔助、MKE疲勞預警、國際頂級發燒音響品牌Dyna、輔助動態燈光系統、6.5寸多媒體觸摸屏、易開后備箱開啟功能等，不僅強化了行車安全，更為車主提供了人性化的輔助。在升級CC的同時，也讓乘坐更加方便、舒適、安全。3.駕乘舒適，一汽大眾CC搭載了大眾最先進的TSI渦輪增壓缸內直噴發動機和著名的VR系列自然吸氣發動機。先進的FSI缸內直噴技術匹配高效的6速DSG變速箱，油耗控制在國內領先水平。4.智能安全。CC配備了ACC自適應巡航、前輔助預碰撞系統、車道輔助車道保持系統、Park Assist智能泊車輔助系統、后輔助后視影像系統、EPS電動助力轉向、雙放大倍數真空制動助力器、EPB電子手剎、Auto Hold功能和定速巡航，保證了CC在行駛中的便捷高效操控和駕乘人員的安全。

Cc采用第三代ea888發動機。Cc是大眾旗下的四門轎跑。新款車型均采用2.0t發動機。cc的軸距為2841mm(毫米)，長寬高分別為4864mm(毫米)、1870mm(毫米)和1447mm(毫米)。Cc共采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。Cc的低功率版2.0升渦輪增壓發動機，最大功率137kw，最大扭矩320 Nm。這款發動機的最大功率轉速為4100至6000轉，最大扭矩轉速為1500至4000轉。發動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大功率為162kw，最大扭矩為350 Nm。發動機最大功率轉速4500-6200 rpm，最大扭矩轉速1500-4400 rpm。這款發動機配備了缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。動力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。cc的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

大眾cc變速箱類型是濕式雙離合變速箱變速箱能夠按照不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向。齒輪傳動的變速箱一般由箱殼和若干齒輪組成。自動變速箱在國際上已成為主流，主要有AT、AMT、CVT和DCT等類型。AT變速箱前期傳動系統以4AT為主。AT通過電子控制的自動操縱系統來實現自動換擋。CVT是真正意義上的無級變速器，零件少、體積小。DCT有兩個離合器

Cc的冷卻液只需要乙二醇和國標，基本一致，品牌好，價格低。是的，你可以使用它。28元，英荷冷卻液，還包含保證乙二醇。國家質量標準意味著物美價廉。當然，所有的車基本都是通用的。無論哪個牌子的冷卻液，顏色都是紅色和綠色。大眾cc防凍液的型號是乙二醇。如何更換大眾cc冷卻液：1。擰緊水箱蓋，打開水箱排水閥，排出冷卻液。2.將與自來水管連接的橡膠軟管插入水箱的進水口，打開自來水，使其不斷流過發動機冷卻系統。在沖洗操作過程中，讓發動機怠速運轉，并保持上述操作，直到水箱放出干凈的水。3.關掉自來水。冷卻系統排空后，關閉水箱的排放閥。4.從水箱的進水口加入冷卻液，使水箱充滿冷卻液。擰開儲液罐蓋，添加冷卻液并達到“Max”刻度。注意不要超過“最大”刻度線。5.蓋上水箱蓋和儲液罐蓋并擰緊。6.啟動發動機，怠速運轉2 ~ 3分鐘，擰開水箱蓋。此時，由于一些空氣從冷卻系統中排出，冷卻液液位會下降。此時，應補充冷卻液，直到達到“最大”刻度線。7.蓋上水箱。

大眾cc，這個車的話誰覺破機那么這個車的話一般人是開得起，但是選擇性比較小的那么道路隨時這個車呢。誰那個轎跑型那么他的這個？車子的話也是賣的比較貴的但是它的操控性是比較好的而且是比較好看的看人喜好

在座椅的正上方，有車頂燈的開關。后座燈一直亮著的關閉方法：首先打開汽車后座車門，坐到后排座椅中間的位置上；然后在座椅的正上方，有車頂燈的開關，一共有三種模式，on是長亮模式，door是只有打開車門時才會亮，off是關閉，選擇這個模式，車頂燈一直處于關閉狀態，不會亮燈。如果按到了長亮模式，車輛熄火之后后座燈是會長亮的。

大眾cc變速箱類型是6速雙離合變速箱。以下是關于汽車變速箱的詳細介紹：1、概況：變速箱是變更轉速比和運動方向的裝置，通常位于離合器與中央傳動器之間。能夠按照不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向。齒輪傳動的變速箱一般由箱殼和若干齒輪組成。2、分類：自動變速箱在國際上已成為主流，主要有AT、AMT、CVT和DCT等類型。AT變速箱前期傳動系統以4AT為主。AT通過電子控制的自動操縱系統來實現自動換擋。CVT是真正意義上的無級變速器，零件少、體積小。DCT有兩個離合器。

大眾CCS檔是車子的運動檔。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S。1、P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。2、R倒車檔。3、N空檔。N位相當于空檔，可在啟動時、人不離車停車時或在拖車時使用。4、D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換擋。D檔是最常用檔位。5、S擋是汽車的運動模式，S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入S檔位即可，通常應用于爬坡和快速超車時。

Cc是一款掀背車，大眾旗下的中型掀背車轎跑。cc的長、寬、高分別為2841mm(毫米)、4864mm(毫米)、1870mm(毫米)、1447mm(毫米)。Cc共采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發動機的最大功率轉速為4100至6000轉，最大扭矩轉速為1500至4000轉。發動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。發動機最大功率轉速4500-6200 rpm，最大扭矩轉速1500-4400 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。cc的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。然而，多連桿懸架成本高且結構復雜。

進入最美CC，打開精致的無框門，優雅地坐著，一鍵啟動，放入D檔。CC立刻溜進了市區交通。此時此刻，將DCC動態底盤設置為“舒適”模式，開啟影院級Dynaudio丹拿音響，在美妙的音樂中享受CC的舒適。DCC智能“底盤管家”優雅動感的CC不僅與生俱來的優雅，更充滿了激情。得益于DCC動態底盤控制系統，CC只要按下DCC功能鍵，就能體驗多種駕駛體驗，瞬間實現商務精英與運動人士的角色切換，無論是徜徉在魅力小鎮、城市道路，還是馳騁在高速公路上。DCC動態底盤控制系統，簡稱動態底盤控制，是目前最好的底盤系統之一，在豪華車上比較常見。其核心部件是四個電控減震器。通過車載電腦和傳感器識別路況、指令等信息后，可以隨時調整減震程度，設置不同的減震阻尼模式，提供“舒適”、“正?！?、“運動”三種模式。只需按下功能鍵，所選模式就會顯示在儀表上，可選底盤模式正式開始。對于普通底盤來說，舒適性和操控性是一對“矛盾”，操控性會犧牲舒適性，反之亦然。但對于CC來說，可以兩者兼得，享受舒適，體驗激情駕駛樂趣。此外，這套底盤系統還與轉向系統相連，可以同步改變方向盤的力度和車身對轉向指令的靈敏度。例如，在運動模式下，方向盤會變得“沉重”，以提高穩定性和安全性。DCC動態底盤系統堪稱“智能底盤管家”。A CC=舒適車跑車DCC的動態底盤可以隨時聽從“主人”的指令，實時調整懸掛的硬度，滿足不同的駕駛需求。比如和家人在一起的時候，可以把懸掛調到“舒適”模式，讓日常出行成為一種享受；高速行駛時，可調節至“正?！蹦Ｊ?，減震器會根據路況做出最佳調節；如果你想控制自己的激情，那就切換到熱血沸騰的“運動”模式。順從不足以顯示這個“管家”的智慧。根據傳感器數據，DCC系統會自動調整到某個曲線，而不是盲目聽從“主人”的指令。也就是說，DCC會針對不同的駕駛環境自動做出相應的調整，從而實現真正的“適應”。例如，在“舒適”模式下，一旦出現急轉彎和變道，控制器會在幾毫秒內改變減震器的阻尼，使車身更加穩定。通過DCC動態底盤系統，一汽-大眾CC可以展現多種底盤性能。換句話說，擁有一輛CC意味著同時擁有一輛舒適的車和一輛跑車。輕按DCC鍵，車就跟著心動了。

九款大眾CC車型都是無框車門設計，這是大眾cc的特點。以下是相關介紹：1。無框車門的設計：無框車門一般出現在跑車設計中，大眾cc的定位是轎跑級別，所以無框車門設計是大眾cc的一大亮點。無框車門的設計在視覺上很酷，開闊了駕駛者的視野，賦予了車門很高的線條感。2.無框門亮點：無框門之所以能像無框門一樣與車身緊密縫合，是因為無框門在關閉過程中會自動提起密封條。而且無框門的玻璃比有框門厚，所以無框門的隔音效果會更好。將這些優點與酷炫的外形結合在一起，無框車門的設計無疑是大眾cc的一大亮點。

一汽大眾CC發動機型號：一汽大眾CC的發動機型號是EA888，是一款2.0T渦輪增壓發動機，提供高低功率兩種輸出版本，低功率版的最大功率137千瓦，峰值扭矩為320牛米，高功率版最大功率為162千瓦，峰值扭矩350牛米。一汽大眾全新一代CC采用大眾全新家族臉譜，依然延續上一代車型外形驚艷的特點，相比于大眾旗下其他車型相對平淡的設計，CC顯然仍舊是很美的大眾。作為四門轎跑車的CC，天生有著更多迷人的特征，比如寬而扁的車身、平滑優美的溜背式造型、無框式車門。

大眾加95#汽油，95%異辛烷，3%正庚烷。發動機壓縮比高時，應使用高辛烷值汽油。如果壓縮比高，低辛烷值汽油會引起異常燃燒，導致爆震、油耗和駕駛無力。大眾的長寬高分別為4,865mm、1,870mm、1,459mm，軸距為2,841mm，車身類型為5門5座兩廂，變速箱為7速雙離合，驅動方式為前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

大眾CC獵裝版的最小離地間隙為120毫米。大眾CC獵裝版最小離地間隙是指除車輪之外，最低點與支撐平面之間的距離，用于表征該車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。若大眾CC獵裝版離地間隙越高，通過性就越好，不過如果大眾CC獵裝版離地間隙太高的話，高速行駛的穩定性也會下降。大眾CC獵裝版是一汽大眾旗下的中型車。大眾CC獵裝版380TSI版的長寬高尺寸分別是4869毫米，1870毫米，1459毫米，軸距為2841毫米；330TSI版的長寬高尺寸分別是4869毫米，1870毫米，1439毫米，軸距為27841毫米。。

大眾cc的發動機蓋打開方法：在主駕駛座左邊有一個把手，往外拉一下可以聽到發動機蓋彈起的聲音，然后到車外向上提起發動機蓋，用手指撥動連接處的橫桿解除鎖止，即可完全開啟發動機蓋。以大眾cc2021款330TSI炫目版為例：其是一汽大眾推出的一款中型車，長寬高分別是4865mm、1870mm、1459mm，軸距為2841mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率是137kw，匹配7擋雙離合變速箱。

由大眾CC的參數配置表，大眾CC油箱大概是70升。#大眾CC油箱容量多少_有駕百科大眾cc油箱66升，其屬于一汽大眾旗下的一款轎跑型汽車。以2021款炫目版大眾cc為例，其車身長寬高分別是：4865mm、1870mm、1459mm，軸距為2841mm，行李箱容積為501l。2021款炫目版大眾cc前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm。

大眾cc乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍。最高不要超過3.0 最低不要低于2.1，汽車胎壓過低過高都不好，胎壓過低會使輪胎與地面的接觸面積增大，這樣輪胎在行駛過程的中就容易發熱，嚴重時還會導致輪胎爆胎，影響汽車的操控性，胎壓過高會導致輪胎異常磨損，減少與地面的接觸面積，導致乘坐的舒適度降低。日常行車把胎壓控制在標準胎壓附近范圍內是車主應有的安全意識，但切記胎壓的調整并不能替代不同性能取向的輪胎，也不能用于彌補非正常的四輪定位，適當地調整胎壓只為了更安全和保證輪胎壽命。

大眾cc后備箱按壓標志打不開是因為后備箱的標志和后備箱鎖之間的拉線斷了，可以先重新啟動一下車輛試一試。如果還不行建議到維修或4s店更換一根全新的拉線即可。一汽-大眾CC是一汽-大眾旗下一款運動型的轎車，以一汽-大眾CC 2023款380TSI耀目版為例，車身尺寸長寬高分別為4865mm，1870mm，1459mm，軸距為2841mm，輪距方面，前輪距為1586mm，后輪距為1572mm，油箱容積66L，搭載了橫置4缸2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力為220Ps，最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，匹配了7檔濕式雙離合變速箱。