途觀L

兩臺車都標(biāo)榜自己是中型suv，兩臺車的研發(fā)取向也互有針對性，但是由于途觀L是屬于大改款車型，有后發(fā)優(yōu)勢，2018款昂科威28更換了9at，在燃油經(jīng)濟(jì)性和平順序略有下降。總得來說，這兩臺車各自有~各自的特點(diǎn)，購車時(shí)還要親自試駕更能有直觀感受。1、空間對比：途觀完勝兩車車寬相同，除了車高以外，途觀L在各個(gè)尺寸方面都領(lǐng)先昂科威。大空間自然更寬敞，空間設(shè)計(jì)也更趨向?qū)嵱谩⒑侠怼?、動力對比：各有千秋在發(fā)動機(jī)參數(shù)方面，途觀L的功率、馬力、扭矩均比昂科威略小，但是在7檔雙離合的配合下，途觀L的百公里加速卻比昂科威略快一些（7.5VS8.4）看來大眾的雙離合低速功力的確略勝一籌，不過低速頓挫還是有的。到了中高速，由于昂科威的發(fā)動機(jī)功率、扭矩優(yōu)勢，昂科威扳回一局。另外，2018款28T昂科威變速箱換裝了9at，具體數(shù)據(jù)有待測試，是否有更好表現(xiàn)，讓我們拭目以待！3、四驅(qū)能力：途觀L勝出途觀L 采用的是第五代翰德“智能全時(shí)四驅(qū)”，后輪最少有5%的動力，也正是這可憐的5%使途觀L進(jìn)入全時(shí)四驅(qū)大家庭，理論上濕滑路面循跡性、穩(wěn)定性、響應(yīng)性要好于昂科威的適時(shí)四驅(qū)。同時(shí)，途觀L擁有7種四驅(qū)模式。雖然昂科威的適時(shí)四驅(qū)可以實(shí)現(xiàn)軸間0-100的扭矩切換，但是其實(shí)際脫困效果一般般。4、內(nèi)飾：兩車配置互補(bǔ)，在內(nèi)飾風(fēng)格方面，豪華感昂科威更好一些，大眾途觀L還是固有的大眾家族風(fēng)格，屬于簡約設(shè)計(jì)。5、隔音：值得一題的是，昂科威的隔音性遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于大眾途觀L，特別是2018款增加了主動anc降噪系統(tǒng)。這兩款車真的很難取舍，因此，配置互補(bǔ)，安全性匹配方面也各有千秋，不過，就我個(gè)人而言，還是喜歡途觀L。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個(gè)問題：2018款的途觀L將2017款的1.8T發(fā)動機(jī)全部更換為了2.0T低功率發(fā)動機(jī)，很多朋友懷疑可能是發(fā)動機(jī)有問題，但是小編認(rèn)為并非如此，因?yàn)橹斑@款發(fā)動機(jī)表現(xiàn)得已經(jīng)很成熟了，原因的話小編認(rèn)為是：排放不達(dá)標(biāo)!先來對比一下新款和舊款的發(fā)動機(jī)供油方式和工信部油耗的差異：老款是直噴，新款是混合噴射，這項(xiàng)技術(shù)改變帶來的最直觀作用就是油耗的降低，2017款途觀L 1.8T車型工信部油耗是7.2L/100km，2018款2.0T低功率工信部油耗為6.6L/100km。這么一說大家應(yīng)該都明白了吧。對于購買2018款的用戶來說，這無疑是一件好事，動力略微提升的同時(shí)，油耗還下降了，最主要的是價(jià)格還不變。但對于購買了2017款的朋友來說，肯定對于大眾就有不小的意見了，不過車已經(jīng)買來了，實(shí)際表現(xiàn)也不錯(cuò)，就不要因?yàn)楦聯(lián)Q代帶來的差距感到不爽了，就像手機(jī)更新?lián)Q代一樣。希望我的回答可以幫助到您!

上汽大眾的SUV一直是市場上賣的比較火的產(chǎn)品，當(dāng)年途觀上市的時(shí)候甚至被稱為“神車”，也出現(xiàn)過一車難求的情況。但是從去年開始，途觀家族有了新的變化，出了傳統(tǒng)的途觀意外，途觀L也正式上市，那么這兩款車到底有什么區(qū)別呢？是不是和網(wǎng)上說的那樣是途觀L就是途觀的拉皮呢？首先要說明的是，那些說途觀L是途觀拉皮的人可能真的不懂造車有多難，或者就是存心在黑，嚴(yán)格意義上來說途觀和途觀L是上汽大眾針對不同市場推出的兩個(gè)車系。我們先來看看途觀，現(xiàn)在的途觀也叫途觀絲綢之路版。它是來自PQ35平臺，可能有些人要說了PQ35是造轎車的，途觀用的是轎車底盤。其實(shí)你是錯(cuò)誤的理解了平臺的概念，簡單來說平臺化是流水線化的一個(gè)產(chǎn)物，在平臺上可以組裝車輛但是并不是說一個(gè)平臺用一個(gè)底盤，如果有不清晰的大家可以自行度娘，這里就不多做解釋了。而途觀L來自MQB平臺，相比途觀是更為先進(jìn)的，大眾MQB平臺介紹也很多了，這里也就不糾結(jié)了，至于有些人覺得途觀L和現(xiàn)在的新一代朗逸用的是一個(gè)底盤的話就這么想吧，小編懶得解釋那么多。相比較之下途觀L是中型SUV，途觀是緊湊級SUV，兩款車在空間上有很大的區(qū)別。車身尺寸方面就不說了，單從軸距上看途觀L為2791mm，途觀的軸距為2684mm。兩款車乘坐舒適度還是途觀L更勝一籌。動力和配置方面也有很大的區(qū)別，途觀采用的是1.4T和1.8T兩款發(fā)動機(jī)，而途觀L則是全系2.0T，這也是應(yīng)為兩款車的車重所決定的。相比之下途觀L比途觀要重一點(diǎn)。配置上途觀L相比途觀也要先進(jìn)一些，很多新的配置是途觀上面找不到的。總之，看待任何問題要從科學(xué)的角度去看，不要被一些錯(cuò)誤的言論誤導(dǎo)（反正小編知道這篇文章一定會被大眾黑粉噴）。途觀和途觀L是上汽大眾不同時(shí)代和針對不同消費(fèi)者需求的產(chǎn)物。如果簡簡單單就說是拉皮，小編到是認(rèn)為大眾如果真有所謂的拉皮技術(shù)，真的無敵于天下了，成本多低啊！

機(jī)油燒干有點(diǎn)嚴(yán)重了，正常只要勤檢查就沒事，因?yàn)榈孪弟嚐龣C(jī)油是設(shè)計(jì)問題，不可能完全解決的，只能換好的全合成機(jī)油來緩解一下。建議換PAO類的抗磨全合成機(jī)油，我是換的GT機(jī)油，這個(gè)清潔添加劑也好，可以清除油泥，另一方面PAO的機(jī)油穩(wěn)定耐磨，可以保證機(jī)油高溫條件的性能。

這輛車呢，如果說選擇的話，入手一款豐田的漢蘭達(dá)，就是表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，車輛也是屬于中級SUV的標(biāo)桿了，車型在整體設(shè)計(jì)上也是顯得很大氣，口碑和銷量上也是非常不錯(cuò)的

這兩個(gè)車型對比的話，選擇一個(gè)大眾的品牌就是很不錯(cuò)的，這款車型的話相對來說在空間上表現(xiàn)的也是更加出色，車輛可以考慮選擇2.0的版本，動力提速上也是表現(xiàn)的很優(yōu)秀的，大眾車型的品質(zhì)一直很不錯(cuò)，在國內(nèi)很受歡迎

大眾途觀l這款車定位于中型SUV，而且大眾這款車型屬于盒子品牌的車子。本身采用的是渦輪增壓的發(fā)動機(jī)保養(yǎng)，需要使用全合成的機(jī)油，在4s店保養(yǎng)一次的費(fèi)用需要1200塊錢，如果是在外面的話稍微便宜一點(diǎn)

手動擋怎么用？手動擋的話一擋嘛，你看你檔位啊，正常起步是一檔嘛，然后到10的時(shí)候愛打3040四五檔吧，不騙的話最好不用不騙掛檔

老途觀高1.7米不到，長4.6不到，所以看起來虎八不怎么大，視覺偏差

你說的這種情況是很正常的，畢竟是混動車型。每次車子加速的時(shí)候電機(jī)開始介入，電池組開始給電機(jī)供電，但是得通過一個(gè)穩(wěn)壓器，聽見的電流聲音只不過是穩(wěn)壓器工作的聲音。

大眾的這套新能源系統(tǒng)穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，日常代步或者家用還是挺好的。畢竟大眾途觀L的空間還是挺大的，一家人出行也沒什么問題。家用的話推薦中配就夠用了。

專用機(jī)油基本是礦物質(zhì)機(jī)油或者半合成機(jī)油，低廉，油質(zhì)也差，動力提升效果自然差強(qiáng)人意。我是比較追求性能的，動力要足要穩(wěn)，車開起來才爽。所以我換的德國GT機(jī)油。是PAO機(jī)油，更高端，動力提升自然比較優(yōu)異，油門輕輕一踩，動力立馬就跟上。

途觀LPHEV作為一款中型suv插電混動版車型，搭載1.4T的排量百公里綜合油耗基本五個(gè)油左右，合計(jì)一公里三毛多，要比燃油版車型低3~4個(gè)油左右，經(jīng)濟(jì)環(huán)保節(jié)油效果很不錯(cuò)。

這兩款車型相對比的話，個(gè)人更推薦選擇途觀L PHEV車型，大眾車的生產(chǎn)技術(shù)以及工藝還是非常先進(jìn)的，整車的質(zhì)量比較可靠，而且1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，油耗表現(xiàn)更好

我打了價(jià)二級經(jīng)銷商234000

這個(gè)大眾途觀L的車子低配版本指導(dǎo)價(jià)20.98萬，現(xiàn)在我們這邊優(yōu)惠力度在1.5萬左右，送一個(gè)貼膜和腳墊，指導(dǎo)價(jià)22.18萬的車子優(yōu)惠后全款落地價(jià)格在23.56萬左右。

這兩款車型如果說選擇的話，還是入手一款豐田的漢蘭達(dá)，表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，整車的品質(zhì)上它之間的非常優(yōu)秀，它也是屬于中級suv的標(biāo)桿車型，國內(nèi)的銷量上一直保持的很好

這個(gè)家用質(zhì)量好的，還是建議選擇途觀L不錯(cuò)些，空間也可以，1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，6檔雙離合變速箱，百公里油耗8個(gè)左右，保值率高一點(diǎn)，家用不錯(cuò)。

22萬的車首年保險(xiǎn)1萬2是正常的，這個(gè)應(yīng)該是保險(xiǎn)單上的價(jià)格，我們自己買保險(xiǎn)會便宜的原因是有返點(diǎn)，這個(gè)返點(diǎn)4S店通常是不會退出來的，這個(gè)算4S店收入的一部分。通常情況下面交強(qiáng)險(xiǎn)肯定是要在4S店里購買的要不然無法上牌，從手續(xù)上來說保險(xiǎn)是可以不在4S店里購買的，但是客戶要是不在4S店購買商業(yè)險(xiǎn)的話4S店寧可不買車，因?yàn)楝F(xiàn)在整體的車市是買車不賺錢，賺錢的都是靠這些附帶的業(yè)務(wù)，而且樓主你是貸款買車，貸款買車商業(yè)險(xiǎn)部分第一年還必須上全險(xiǎn)要不然貸款還不好批。

肯定選途觀L啊，途觀L搭載大眾最聰明的變速箱，動力總成又有EA211和EA888兩款經(jīng)典發(fā)動機(jī)，內(nèi)飾做工和配置來說比自由光好太多了，自由光內(nèi)飾偏硬，也沒啥人性化配置，所以性價(jià)比真的不高