打方向異響

汽車原地打方向時(shí)出現(xiàn)異響，多出現(xiàn)在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上。機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的英文縮寫為HPS，技術(shù)成熟，成本較低。這種助力轉(zhuǎn)向會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，進(jìn)而對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加壓力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。方向盤保持正前方時(shí)，活塞兩側(cè)的壓力是一樣的。方向盤一轉(zhuǎn)動(dòng)，連接著轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會(huì)開啟或

加點(diǎn)助力油解決，3年沒響了。

我今天也試了下朋友的寶來，就沒有這樣的情況!

汽車原地打方向時(shí)出現(xiàn)異響，多出現(xiàn)在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上。機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的英文縮寫為HPS，技術(shù)成熟，成本較低。這種助力轉(zhuǎn)向會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，進(jìn)而對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加壓力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。方向盤保持正前方時(shí)，活塞兩側(cè)的壓力是一樣的。方向盤一轉(zhuǎn)動(dòng)，連接著轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會(huì)開啟或

你這種情況有可能是裝配問題引起的，可能是哪里的零件松動(dòng)了，你可以找售后給你檢查一下。

方向機(jī)剛索賠的，就來回打方向移庫時(shí)有異響

方向盤異響是一個(gè)很讓車主朋友們感到煩惱的問題，異響的主要原因和解決方法如下：1、輪胎的前束值不對(duì)如果汽車在行駛中，打方向有“吱吱”聲，則說明輪胎前束值不對(duì)，使汽車前輪不平行而造成磨胎產(chǎn)生異響。這種情況要重新調(diào)整前束值或者進(jìn)行四輪定位，使汽車輪胎達(dá)到平行的狀態(tài)。2、方向機(jī)零件刮碰如果汽車在原地打方向時(shí)，有“咯吱咯吱”的聲音，說明方向機(jī)里的內(nèi)部零件出現(xiàn)刮碰了。這種情況要拆開方向機(jī)，重新抹上潤滑油來使內(nèi)部零件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、氣囊損壞如果聲音是從方向盤面板里傳出來的，說明方向盤里的安全氣囊出現(xiàn)問題了，一般是氣囊游絲發(fā)生損壞，具體情況要拆解下來進(jìn)行檢查。4、裝配工藝問題如果汽車的方向盤產(chǎn)生質(zhì)量問題，或者汽車在出廠時(shí)出現(xiàn)了裝配不精等品控問題，就要到廠家進(jìn)行更換了，必要時(shí)可以申請(qǐng)索賠。

時(shí)速60后打方向會(huì)嗡嗡嗡嗡嗡聲音，方向回正后，就沒有，可能會(huì)是哪些問題？先謝過大佬

扯蛋 新車第一天就響

我的也是，低速轉(zhuǎn)向過減速帶或者倒車明顯聽到左前輪有清脆的咔嗒聲

肯定是方向機(jī)，我開回來跑5000KM就出現(xiàn)此情況，冷車狀態(tài)好一些，熱車后就明顯連坐后排的也聽到異響，等了好幾個(gè)月才告知是方向機(jī)有先天缺陷，后全免費(fèi)換了一個(gè)總成（第2代），問題切底解決。

1、原地打方向異響應(yīng)該是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那么應(yīng)該是前輪前束過大或過小，打方向時(shí)前輪不平行轉(zhuǎn)向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發(fā)出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側(cè)球籠損壞。3、建議輕微檢查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三種情況造成的：a.原地打輪時(shí)輪胎與地面異物摩擦?xí)a(chǎn)生異響。b.轉(zhuǎn)向球頭損壞或松動(dòng)。c.助理系統(tǒng)液壓起作用就會(huì)有聲音。

我的車才上2萬公里也是走不平路時(shí)會(huì)咯噔響一下，我還沒去檢查，問他們說是球頭問題，我也不想去4s點(diǎn)，找個(gè)修車店看看

我的一千公里也是這樣拐彎就像過減速帶似的響聲

汽車原地打方向時(shí)出現(xiàn)異響，多出現(xiàn)在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上。機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的英文縮寫為HPS，技術(shù)成熟，成本較低。這種助力轉(zhuǎn)向會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，進(jìn)而對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加壓力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。方向盤保持正前方時(shí)，活塞兩側(cè)的壓力是一樣的。方向盤一轉(zhuǎn)動(dòng)，連接著轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會(huì)開啟或

好像壇子里反饋挺多的，有說是平行軸承的問題，有說是羊角的問題，我是17年的車，現(xiàn)在也有這個(gè)聲音，保養(yǎng)的時(shí)候去4S查查，估計(jì)會(huì)說正常

可能是皮帶

你好兄弟、我的車7.5也要想，昨晚在地下停車場(chǎng)的時(shí)候比較安靜，停車的時(shí)候速度比較慢，蠕行前進(jìn)的時(shí)候往右打方向盤就會(huì)有幾聲噠噠的聲音、往左不會(huì)響，大燈是近光。

我的也有，去了4s店弄了三次，都回復(fù)說正常，沒有問題，請(qǐng)放心使用。就是起步，或者速度很慢的時(shí)候，打方向盤，就出現(xiàn)很輕微的響聲。懷疑就是球籠那里間隙有些大，畢竟這國產(chǎn)車，加工精度不夠

汽車原地打方向時(shí)出現(xiàn)異響，多出現(xiàn)在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上。機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的英文縮寫為HPS，技術(shù)成熟，成本較低。這種助力轉(zhuǎn)向會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，進(jìn)而對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加壓力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。方向盤保持正前方時(shí)，活塞兩側(cè)的壓力是一樣的。方向盤一轉(zhuǎn)動(dòng)，連接著轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會(huì)開啟或