寶馬

至于操控方面標軸好于長軸，但是對于非專業車手或試駕者，車評人的我們這些普通人來說，感覺不出來的，除非你要求極致的操控體驗，但320的動力絕對給不了你那個感覺，所以差別主要是空間

看看寶馬320LI，操控著稱的寶馬也有它的過人之處，最深的感受是去年春節前，在沈海高速上的一次打滑。因為連續下雪之后的低溫天氣，高速上部分路段結冰了，尤其是穿過鐵路橋下面的路段，對于一臺后驅車以120km/h的速度穿過，現在想起來依舊后怕！當我在高速上而且是晚上開上冰面打滑的時候，我的第一反應不是拉手剎玩漂移，我只想不撞車。還好當時周圍車距都比較大，當我失控的時候，只想著控制住車子，跟著車子晃動的方向輕微調整方向盤，同時點剎減速，我也是人生第一次遇到這么夸張的情況，畢竟江南下雪之后能在高速結冰甚是少見。最后有驚無險控制住了情況，隨后就是一路80碼開回無錫，中間也遇到好幾次打滑警報亮起，但是車速不快沒啥好擔心的。不過必須吐槽一下路政，干嘛去了，因為真有人翻車了！如果沒有這次高速打滑的事情，純粹是談日常駕駛的操控體驗，我覺得3系相對MKZ來說，不僅僅是方向盤阻尼更大，的確是轉向靈敏度更高，因為我經常換著開，開320Li變道超車會更輕松隨意一些。

補充一下，燒機油，動力差，噪音大，跟車有關系，但是跟個人保養和加油的品質也聯系密切，我的邁騰2.0T雖然賣了一年多了，但是開的三年里一點事沒有，EA888第二代也沒燒，賣的時候四萬多公里。另外您可以看看ABV車彼德此地無垠，德國的汽車雜志旗下的自媒體人拆解上一代Q5，車應該是十萬公里，您看看發動機關鍵部件的磨損，車門的工藝就知道國產奧迪的用料

很多保養4S都忽悠你做，加上4S工時費那個貴，同樣的保養，同樣的機油外面比4S便宜一半甚至還多。全合成機油，完全可以一萬的時候去做保養

論壇里我見有人發帖子，是X3保養的時候，想給他用那種大桶的機油，他覺得不好，就打了400投訴，最后給他換的小桶的六瓶1L的。

我買的330li剛好一年，現在好像買320很劃算，應該是抄底了。我當時看了和試駕過320，奔c200l，和茱莉亞，除了茱莉亞其他兩個沒感覺，陌生的車適應要一段時間，試駕一小會兒我是開不出來，奔馳內飾看起來華麗，但寶馬檔次也蠻好，一開始最介意寶馬手剎，現在開了一年感覺也沒啥，樓主可以這樣選，先看看外觀氣質，然后看看配置價錢，在不抗拒外觀氣質的情況下買最優惠有性價比的那個。我是對這兩個車外觀沒啥感覺，都是很成熟的車，應該都很好開，另外寶馬藥業那個語音蠻好用的，奔馳有carplay。（好像19款的3系也有carplay了）

油耗不是添加劑能改變的。從來沒用過添加劑的。油耗受太多因素影響了，司機的駕駛風格，道路擁堵不同，天氣，排量，重量，開空調與否等都會影響油耗的。

機油添加劑等于不差錢（人傻錢多，俗稱土豪）專用的，針對普通人不建議用，本身機油就有清潔、抗磨和功能，何必添加那些噱頭呢

天貓美孚，嘉實多，還有殼牌的旗艦店總沒問題吧，官網可以直接連接的，你那個魔力紅不也就是弄個網站賣賣機油的么，說句難聽的，你別不愛聽，這個弄不好就是國內的人去國外注冊個商標，其實就是個小作坊生產的機油，呵呵

提前恭喜恭喜老郭提醒各位提車注意事項：1、生產日期2、外觀。別著急上車，先繞著車轉幾圈，看看漆面是否完整，沒有劃痕，漆的顏色一致。側著光看，車身曲線是否流暢，沒有坑洼。3、燈光。一定要試一下每個燈是否工作正常（車門下方的燈）！4、開蓋。打開發動機蓋，看內部是否有異常，比如各種液體啥的，有點灰塵沒關系。看冷卻液面是否在min和max中間，能看到的管線是否有磨損。5、著車。聽發動機的聲音，既然是新手，那也聽不出啥，就是聽著聲音一致，沒有其他的異響就行，慢慢給油，聽發動機聲音在漸漸上升中有沒有異響。看一下已經行駛里程。6、內飾。注意看內飾的潔凈程度。7、中控功能。試一下中控的各種功能，包括USB的，順便試一下是否喇叭沒問題。8、空調。試一下空調制冷功能。9、后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包后備箱是否有不該有的雜物或污跡。后備箱蓋開閉是否正常。10、車門。車門是否開閉正常，能否到位，車門各部分縫隙是否一致。11、車胎。是否品牌與宣傳一致，是否還有毛刺（有即說明跑的少），車胎有無傷痕。12、車底。有條件的話把車升起來（一般得交完錢后），看看底部有沒有傷痕、油污。

其實一般按照車子油箱蓋上的推薦標號加就可以了~~比如你這個車子推薦92號及以上，就加92可以了，看個人怎么想了。

你的想辦法檢查一下你的玻璃水是否缺少了，如果一點都沒有缺少有足夠的儲備，他還報警，我覺得你就得去4S檢查車輛了，找找報警的原因，這個事情個人和別人無法替你在這里解決。

4s店qj的膜一般都是特供型號，即使是像3M這種大品牌的膜，隔熱也非常一般。如果不貼4s的膜也無法更換成其他的裝潢項目，那就貼著吧。后期使用感覺隔熱下降可以考慮更換更好的。

變速箱油不用換，終生免維護的除非你重度越野或牽引過才需要換，我14年到現在14萬公里一直都是換機油和4濾。

手氣好就去選寶馬，車肯定便宜，以后保養也不算貴。手氣一般就選奔馳，車小毛病稍稍少些，以后保養很貴。如果你基本買彩票沒中過五百以上的，我就是這樣的，那就勸你雷克薩斯了。

寶馬三系一直在市場上是比較受年輕人的喜歡，也是購車首選，最近寶馬三系曝光了一組全新寶馬三系照片，下面我們來說說這款帥到炸同時又讓人想哭的寶馬三系吧。從諜照上看全新寶馬三系外觀造型猶如一個縮小版的5系，疑似為M運動套裝版，其前方的保險杠造型十分運動。側面的話幾乎變化不大。讓人激動的是它的內部裝飾進行了大幅度的升級，從諜照上看，它采用了全新的液晶儀表盤，中控部位的空調出風口以及實體按鍵控制區比現款車型均有所“下降、沉同時空調出風口疑似有一塊小尺寸的顯示屏，新車還采用了全新造型的電子換擋桿，使得整體的造型更加圓潤、飽滿。同時“P”檔也由現款的檔把頂部移至中部，估計在操作上會給用戶帶來全新的感受。猜測全新3系汽油版將分為318i、320i、330i以及M340i多種動力，其中318i估計搭載1.5T三缸發動機，其最大功率可達152馬力，320i以及330i估計均搭載2.0T動力，去最大功率分別為209馬力和269馬力，而M340i預計將超過385馬力。全新寶馬三系預計將在今年的10月開幕的巴黎車展上正式跟消費用戶見面，最新預計將在2019年的3月率先在海外市場上市銷售，國內的用戶可能需要等等了，不過相信明年應該也會在國內上市銷售。

這個是正常的，中國人過春節是件大事，買車是件喜事，所有人都想提車回家過年，所以年前購車是個大旺季，漲價很正常的，如果不急用車，最好等三月下旬到四月上旬去店里訂車。人少好談價格

待定的話就是當時的價格，如果漲了就按照長得走，現在說好的的價格作廢。說白了就是按照現在的價格或者是3個月后的價格。只有這兩種簽法，但是我這邊三家店有一家店只能待定，剩下兩家怎么簽都行，你要問清楚。我當時訂車時優惠14個點，去年7，8月份最高也就是18個點，也就是價格再低2萬。去年7，8月份是為了清理18款國五的庫存，所以再降也不太可能像上次那么狠。如果漲得話，也就是到10個點，畢竟19款上了到現在至少也有10個點的優惠。里外里其實都差不多，從概率論算法沒啥區別，其實早簽好價格比較舒服，愛漲不漲或者降不降跟你沒關系，不然你一直揪著心天天問也不痛快。

我也想買的，結果買車沒多久，揚州的一汽大眾4S店老板因為資金問題，已經倒閉。。。。。肯定要換人經營，但是不是承認在店里買的延保，不得而知，所以沒買，不過我是1.6的，問題不大嘉旅的后排確實非常的舒服，車子開起來，也有一種高級感，行駛質感，比我原來的飛度好太多

買車最好是去4S看看實車 把自己有疑問的地方和銷售談談，了解一下車子的概況，和銷售溝通一下，看看實車，試乘試駕，這樣大的一個大件，不能就這樣草草的下了結論。