寶馬

五萬左右，很多人以為買新能源車劃算，沒想到特斯拉落地虧40萬，深圳牌還在漲價，不如直接拍賣個牌子來，牌子漲價，汽油車不至于落地虧40萬

玻璃和塑料連接處。過坑連接處發生摩擦的聲音，很多車這里都會響的，我以前的車更響，后來拿名片塞到右邊角落那里頂住就不響了

五系上代是豐田混動？這個五系是月亮上的吧？到現在為止主流的豐田混動技術都沒有插電的吧，多去看看媒體材料

你急什么，他們說的是43萬左右起步的528li，好多東西有錢也不提供選裝，43萬左右528li才是銷量主力，530li以上可選配東西就多了。

原來收了一輛手動的，開了一個月。感覺離合很沉，換擋不如大眾的有吸入感。后來去4S檢查了一下，說要換離合三件套要4500元。本地的出租車捷達，伊蘭特開到報廢也沒聽說換離合片的，難道進口的就這品質。4S解釋說買這車手動擋的都是愛玩車的，操的狠。好吧，我信了

我的730也是感覺降檔的頓挫比較大，加速倒是不覺得，加速和踩油門的方法有關。降檔沖擊比4檔凱美瑞和5檔crv都大，可能檔位多了降檔次數自然多或者跳檔降，寶馬離合鎖的早分的晚，本田變速箱鎖離合晚分的早自然沖擊會比較小。我感覺用節能模式要好的多。

我是個怕麻煩的人，既然打算換車就沒必要在意去4s置換劃算還是放瓜子賣了再去4s買劃算了，對于這個價位的車來說，既然換車就不存在手里多幾萬就能換手里少幾萬就換不了的情況吧，需要置換只是因為受停車位的限制，沒法滿足同時擁有2輛大尺寸車的條件，如果不是換而是添一輛小尺寸車的話那我現在這輛其實壓根就沒賣掉的必要，就是因為看上的是CT6或XFL，都是尺寸不小的車，現在手里的車尺寸也不小，沒辦法，想買新的話必須把老的處理掉。

必須220領先啊，雖然我都沒看嘉旅。關鍵是我猜你至少70%的時間是自己開吧？自己開的話220可以冒充小鋼炮

銳志我之前很感興趣，多次去試駕，但是后來還是買了320；25萬我也建議你買3系，這個價位的二手車，車況都非常好，只要你看好不是事故車泡水車，放心的入。寶馬雖然小毛病多，但是整車品質絕對不差，2-3年幾萬公里的車，跟新車一樣，不會有啥差別，而且這個年份，磨合你幫你跑完了、新車味道也幫你吸干凈了，你拿著就用，省下差不多好幾萬甚至10萬，何樂而不為！！最后要說的就是，銳志和320的駕駛感受，差別就大了，寶馬會讓你愛上開車的。

考慮300其實就是看上了6年15萬公里保修，本人覺得一輛車開15萬公里也就基本完成使命了，本人開車比較省油，現在的320平均時速39，油耗在8.5-9，如果6個油犧牲太大動力也就不值得了，還有，本人現在的320開空調感覺有一點點動力欠缺，不知道300會不會強一點。

我這邊延保7000多，但會把你第一年保險減2000，同時贈10次500保養券，贈送寶馬原廠拖箱，相當于沒花錢，合適。

我現在是用了椰殼炭包和badAir加Airfunk。炭包吸附效果是挺好的。我覺得后備箱左側有強烈臭味，還有就是拐彎時有臭味沖進來，這個部分臭不知道哪里來的。

正常的保修期過了維修當然要費用，將心比心，鬧煩了，估計4S店也只能破產消災，花錢買平安，但是這樣有意思么？以后去4S店，接待估計都不敢理你

買奔馳的，品牌上來說，還是很多人的心目中奔馳比寶馬高半級。而且內飾奔馳完勝寶馬。同級車，大家的操控不會相差得很遠。

我這里說說吧，就怕水軍要恨死我了。。新款寶馬最大的敗筆就是發動機國產化，這是非常大的隱患?，F在華北大型工業是很不錯，但我們國產到現在有幾臺發動機拿得出手的，更何況華北經濟狀況也不是很好，連奇瑞等品牌發動機都沒全部國產化，寶馬就大力要求發動機國產化，真的風險太大了。所以，我是怕的。本來新車我是不買的，主要這個540im國外已經上市快6個月了，感覺應該沒問題了。別和我說國產發動機質量和國外一樣，我認識的發動機配件商不少于3家，都是靠關系，行政命令，或者行賄成為寶馬發動機供應商的。這種事情，國外可能也有，但眼不見為凈了。

胎噪來講的話，xfl全系用的都是普通胎，就我自己使用過來，第一靜音比寶馬525要好，寶馬四缸發動機著車后，滴答滴答，聲音很明顯，這倒不是車子不行，而是寶馬的四缸發動機暇疵的地方.除了寶馬zf八速匹配的比xfl要好之外，就單單現款寶馬5系跟xfl來比真的沒有優勢.小弟本人做高端配件進出口生意，所以每個品牌的車子都有自己的問題，寶馬奔馳漏油，奧迪奔馳電子問題，大眾異響斷軸，燒機油，dsg.我只是很客觀的去講（扯遠了），僅供參考，以上提到這些品牌的車主別見怪

很好奇你開過8和95沒有，有些話說的確實有些滿了，我來說說吧，兩個車我都是開過之后再決定買的95，而且我同事也買了一個8，當時還是加價買的，剛好可以做一個對比，都說8的外觀好看，我不去爭，反正我不感冒，至于駕駛感受，提速，車內的靜音，第三排空間，音響效果，內飾的做工質量，8基本都落下風，你可能不服氣，那你就去試駕一下，當你一腳油門轟下去，兩個車在車內什么感受你自然會明白，當那天我去試駕8的2驅豪華智聯版，當我摸到左右亂晃的中央扶手箱時，我就決定買95了，你愛信不信。

（320是好底子爛裝修，而C6是底子一般，裝修相對精美一些。）牛，這么多品論我就服你這句。真是千言萬語匯成一句話，這一句話把這兩個車所有的優缺點都概括出來了。

只能說爆發力十足，底氣不足。然后這是一款豪華行政轎車，2.0的。沒錢裝b可以買。有錢還是740。這款車就是撐面子的。730沒面子。這個價要舒適大把車可以選擇。

從你的描述來看，推薦購買全新A3！主要是因為：1、新車開著省心，基本不會出現質量問題和其他故障；2、心理方面：新的東西總會給人以愉悅、舒服、放心的感覺！3、以上三款都在14萬以上，20萬以下。這個價格區間，能買到新的，誰還會買舊的呢！花這么多錢，一定買新的。4、上述3款車型，保值率方面，A3也好于其他兩個，因為A3的保有量比較大，在二手車市場也比較好賣，所以殘值率比較高。5、特別是女生使用，新車更適合。1500左右的磨合期（其實現在已經沒有嚴格的磨合期要求了，只要在初期使用的1000多公里內，溫柔對待車輛即可）。女生開的慢，正好順其自然！