保養

看你要升級成哪種，4s店賣的是普通機油，高端的全合成機油沒有賣，我標致用的GT魔力紅機油之前就問了好幾家都沒貨，后來還是在品牌官網買的，普通機油動力確實不好，原廠機油差就不說了，比這好點的普通全合成開到4000公里也衰退，跑高速多的話用得心塞，現在用GT跑完15000公里動力還足，我都會多跑個一兩千公里去換。

當然可以了，原廠機油就新車首保用用還行，反正首保也不要錢，但后面車開久了肯定要用品質更好的機油了，自己開得舒服對車也好些，我天籟之前用原廠機油都還開不到5000公里就得換，一般3000公里動力就下降很快了，現在是換了全合成的GT魔力紅機油，動力提升很多，衰退期也延伸到12000公里，我還算是駕駛激烈的，跑到15000公里車子都還輕松，多跑個兩千公里去換沒問題，雖然價格比原廠機油貴點，但也值了。

把廢油清理掉再換個好點的PAO機油就好了，你還沒開多久暫時不需要清洗發動機。原料全進口的機油會有防偽碼的可以溯源，沒有的話就是假貨了，我車用的PAO全合成GT魔力紅機油是國外高端品牌在官網買的，買回來就查了防偽碼是正品，加速給力，啟停反應快，能跑15000換秒殺之前用過的所有機油，就是堵車也不肉。

動力衰退越慢是代表機油品質越好，另外，好機油當然潤滑效果就好了，動力3000公里衰退的是原廠礦物油或半合成機油，質量最差了，之前寶來用過到了衰退期動力下降飛速爬坡很困難，5000公里衰退的應該是普通的全合成機油，用過極護，比原廠好點，但滿足不了我對動力的要求，現在用的是高端品牌GT魔力紅全合成機油，雖說12000公里會開始衰退，但是影響不大，跑完15000公里的更換周期后還能輕松跑個一兩千公里。

動力不好換個品質更好的PAO全合成機油提升就好了，我邁悅寶之前用極護5000公里內動力還不錯，但5000公里后下降挺快的高速開提不起勁，現在用的是PAO全合成的GT魔力紅機油，15000公里更換周期內動力都很充沛，加速反應也比普通全合成的快得多。跑高速多發動機磨損會大些用品質更好的機油能減少磨損延長發動機使用壽命。

一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。

看你車的情況，要是沒什么問題那就換下機油就好了，頂多半小時，4s店保養確實貴，我首保之后就是在樓下汽修店保養了，反正是自己買機油也不用擔心質量問題，奕澤用的GT魔力紅機油15000公里換一次也比原廠機油長效，而且潤滑性好對發動機也好些，少了以后的維修費。

國產機油用過極護還不錯，不過4s店換一桶800多也不便宜，自己去網店買買到假機油的概率太大了，不敢亂買。我現在用的是GT魔力紅機油，原料全進口的，比原廠機油貴但是比4s用金美孚還是便宜點，而且是PAO全合成基礎油清潔性能好沒有油泥，跑15000換也長效很多。4s店用的是礦物油，不僅油泥多四五千公里就得換還不如買個品質好的全合成機油實在。

汽車保養通常是每7000公里左右進行一次小保養，14000公里左右進行一次汽車大保養，還要根據車輛的具體情況決定。

我之前是在途虎養車保養，金美孚是自己淘寶買的，不過后面出現三大牌假機油事件后就不敢買了，現在車用的GT魔力紅機油是官網買的，有防偽碼不用擔心假貨，這種PAO全合成機油動力比原來用的普通全合成機油強的多，更不用說原廠機油了。其實只要自己買到正品機油去普通汽修店換也一樣的，盯著師傅把廢油換掉，加上新機油就好了。

積碳清洗是要額外自費的，4s店洗一次費用還不低呢，要是積碳不多不如拿這個錢換個品質好的機油了，我Polo之前在4s店保養時用的原廠機油也是積碳多車動力不行還有異響，現在是換了GT魔力紅機油，清潔能力強換個兩次積碳就清除掉了，不僅靜音動力也提升不少，衰退期還從原廠3000公里延長到了12000公里，跑完15000公里更換很輕松。

并不是，適量最為合適。反之，機油加的過多，對汽車的危害越大，嚴重的還可能導致曲軸箱爆炸。我科魯茲用的是全合成的GT魔力紅機油，本身潤滑效果就很好了，沒必要特意多加，就算長期激烈駕駛也不會損害發動機，而且15000公里的保養周期在全合成機油里算是最長效了，我車首保之后就一直是用GT保養，發動機每次檢查參數都是優，用得很放心。

機濾更換次數跟機油品質有關，4s店的原廠礦物油更換期限就是5000公里就是換再好的機濾更換機油的時候也得一起換。所以說到底用質量更好的機油才能減少機濾更換次數，我車用的是四類全合成GT魔力紅機油和曼牌機濾，15000公里更換一次，之前懷孕在家開得少一年還不到15000公里，所以就一年換一次機油機濾了，不過如果想用普通一點的機濾也行，反正機油的質量才是最重要的。

噴油嘴臟了是容易污染機油，但是油泥多主要還是機油品質問題，我科沃茲噴油嘴也是兩萬公里清洗一次的，不過我用的是四類PAO全合成的GT魔力紅機油，清潔能力好不容易產生油泥，開了10萬公里了也沒有異響過，原廠機油一般是用的礦物油或半合成油品質差油泥多還是早點換了好。

如果提前預約好的話，一般車小保養在30-40分鐘，大保養在一個小時到兩個小時之間樣子，如果有零部件維修更換時間更長。如果沒有預約可能就要看工位是否空閑了，排隊就說不準時間了。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

日常代步如果對駕駛體驗不高的話用原廠機油也行，之前繽越也用了一段時間原廠機油，不過加速比較慢，開到5000公里動力就不行了，索性換了全合成的GT魔力紅機油，動力提升很多，加速反應也快，15000公里換一次還長效不少，而且這種品質好的全合成機油不容易有油泥積碳，原廠機油用多了油泥多容易有異響，到時候做油路清洗什么的很麻煩。

4s店用的是原廠礦物油是得3個月或5000公里以內保養一次了，你可以換成全合成機油嘛，更換里程更長點，像金美孚、極護都不錯啊，之前途昂跑7500公里才換，現在我主要跑長途比較多，用的是GT魔力紅機油，15000公里一換，一年都開不到更換里程的話那可以一年保養一次了，而且GT的動力會更強一點，怠速也穩，高速開挺舒服的。

當然是四類PAO全合成更好一點，不僅清潔能力強而且更換周期更長，我朗逸現在用的GT魔力紅就是這種機油，動力強勁。原廠機油在首保二保時用過，油泥積得很快，跑4000公里就很累了，三類全合成的比原廠機油好點，但是開到5000公里動力就下降很快，更換周期也只有7500公里，不像現在用GT車子跑14000公里都很輕松。

不行，新車是要三個月或者5000公里內去首保的，開到一萬公里再去換對發動機損害很大得不償失，如果你想里程長點換可以在做完首保后自己買品質更好的全合成機油就好了，我之前用過極護、金美孚都不錯，能跑個7500公里換，現在我開長途高速比較多用的是GT魔力紅機油，動力更強勁一點，加速反應快，跑15000換也是用過的機油里最長效的了。