保養

延長發動機壽命最重要的是換個質量優異的全合成機油。我雅閣二保開始換了美孚，車子性能確實比原來換原廠機油好，至少車子噪音會小。后來干脆換原料全進口的GT魔力紅機油。換完就立馬感受了四類PAO機油的性能，不僅車子無噪音，動力反應也快，不像原來那么呆滯，油門踩著也沒有沉重感，發動機感覺年輕了好幾歲。

原廠機油這種低級劣質的油品很難滿足動力提升要求。可以自己買高級的全合成機油換，但自己換機油就挺復雜的，讓汽修店換不花多少錢，更劃算。我就是二保開始買的原料全進口的GT魔力紅機油，四類PAO基礎油，動力提升效果比普通全合成機油高好幾個層次。而且換完車子還特別靜音，我是非常滿意的。而且用好機油發動機很干凈，也沒必要做油路清洗。

PAO基礎油和添加劑都是比較上等的，成本高，品質也比較高，對于動力提升，發動機性能改善效果都是最好的。就拿我換的原料全進口PAO機油說吧，我換的是GT魔力紅機油，清潔性能強，積碳油泥減少了，換完發動機靜音效果就出來了。動力表現在于動力的提升速度快而且十分穩定，油門的控制也就輕松多了。保養店一般很難買到這種高端機油，像魔力紅就是官網統一銷售的，不會流通到其他非正規的銷售渠道。

發動機噪音要換品質更出眾的全合成機油，減少積碳油泥的同時，保護發動機，才能達到靜音的效果。我發動機自從換了GT魔力紅機油，就沒有操心過噪音問題。添加劑中的液態鉬成分，抗磨性能突出，換完可以明顯感覺到發動機的磨合聲音變小，到后面完全靜音，十分神奇。

發動機燒機油后解決方案，缺少機油就補的方式燒機油回越來越嚴重，類似于飲鴆止喝，和糖尿病扎胰島素一樣，就是個維持，想要解決燒機油，首先查清楚燒機油的原因，排除配件問題，是活塞環卡滯的話，用PNF修復劑清潔疏通活塞環就可以修復，沒有腐蝕性不傷車，簡單易操作

PAO機油是更高端的全合成機油，可以幫助最大限度地提升動力。我也是比較追求動力性能的。所以過保就找了原料全進口高端品牌換，GT魔力紅機油。動力效果絕對會讓人點贊。換完的駕駛體驗就很不一般，車子安安靜靜的，輕輕踩下油門，動力就沖上來，很足而且一直很穩很持續，可以說是無可挑剔的。另外，機濾可以換曼牌或者馬勒。

換原廠機油需要五千公里換，全合成機油，最多七八千公里換。要更長的保養周期就換更高端的四類PAO基礎油。我是費了不少心思找的PAO機油，最初在4s店和汽修店沒找到，然后聽說歐洲原料全進口的品質更好，才最終鎖定了GT魔力紅，換上的效果很好，15000公里換，動力行駛10000公里才到衰退期。

一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。

保養周期和機油的質量很有關系。原廠機油大多數是最低級的礦物質機油或半合成機油，保養周期相對短，而全合成機油品質更高，保養周期也更長。我馬自達過保后換過金美孚，可以七八千公里換，但是動力衰減期早，跑5000公里動力衰退。所以后來我又換了原料全原料全進口的四類PAO，GT魔力紅機油，動力可以跑一萬公里才衰減，15000公里換，是我找到最滿意的保養周期了。

汽車保養可以不必在4s店。原廠機油價格低廉，雜質多，發動機保養周期短。我出保就沒在4s店保養，而是自己買的原料全原料全進口的GT魔力紅機油換。四類PAO基礎油，耐用度出眾，動力跑一萬公里都還是滿格的，15000公里換，算是全合成機油里保養周期最長的。

機油的品質最決定保養周期。我英朗首保在4s店換的原廠機油，5000公里換。后來換了金美孚0w30，五六千公里之后就到動力衰退期了，最多跑8000公里換。現在是自己買的原料全原料全進口的GT魔力紅機油。雖然都是0w30的機油，魔力紅是高端的四類PAO基礎油，動力表現比4s店普通全合成機油高好幾個層次，跑1萬多公里都沒感覺動力衰退，15000公里換。而且換完車子非常靜音，駕駛體驗更好。

提升發動機動力就換品質佳的全合成機油。我開車也經常地板油，所以出保后我就想著一定要給車子換高端機油，要不然等發動機出問題了更麻煩。聽說四類PAO基礎油是國外標準的全合成機油，品質和動力表現都遠遠超過其他全合成機油，我就買了原料全原料全進口的GT魔力紅機油。換完最直接的感受就是車子太安靜了，油門踩著也不肉，動力隨踩隨來而且充足穩定，不得不說是很牛的。

一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。

保養店的機油品質比較雜而且很多假貨。用了假機油要趕緊換品質好的全合成機油。我車子是自己買的機油，GT魔力紅，原料全進口的小眾品牌，沒有假貨，用得放心一點。GT里的液態鉬成分，抗磨性能很可靠，可以防止發動機磨損，減少積炭，自然換完靜音效果非常好。另外，它的動力提升效果也很好，動力充足而且平穩，車子開著特別爽。

想要發動機性能改善確實可以換質量更優的全合成機油。我車子以前用的礦物質機油，5000公里換。現在換的是原料全進口的GT魔力紅機油，15000公里換。再算算換三次機油投入的時間和精力，換全合成機油還是非常劃算的。另外，魔力紅屬于四類PAO基礎油，在噪音控制和動力提升上明顯優越于礦物質機油，對發動機性能的提升非常有幫助。

專用機油基本是礦物質機油或者半合成機油，低廉，油質也差，動力提升效果自然差強人意。我是比較追求性能的，動力要足要穩，車開起來才爽。所以我換的是原料全進口機油，GT魔力紅。是原料全進口的PAO機油，更高端，動力提升自然比較優異，油門輕輕一踩，動力立馬就跟上，非常完美。

如果是小保養，那么主要保養項目是更換機油和機濾，所以價格也不會很高，在500-800元左右；如果是大保養，那么保養項目有所增加，那價格自然也會提高不少，在1000-1500元左右。

別克發動機5w30可以換0w30，0w標號更高端，動力提升效果也會更顯著。我君威就是換的原料全進口的GT魔力紅0w30機油。實打實的四類PAO全合成機油，換完發動機十分靜音，動力提升速度快，駕駛起來非常輕松，特別是起步比5w30的順暢多了。

普通的全合成機油動力衰退期比較早，5000公里開始衰退，而且衰減速度快。想要動力衰退慢就選耐用度高的PAO機油。我二保開始就換的原料全進口的GT魔力紅機油，換完車子靜音，動力提升快。最關鍵的是動力跑一萬公里才到衰減期，15000公里換。

汽車保養更換機油，要按照廠家推薦的機油粘度來更換機油。選用正品機油，粘度上要匹配發動機的使用。標號不能用錯，粘度過高會加大發動機運行的阻力，增加油耗。粘度過低，密封性下降，動力不足。