故障

制動系統故障的解除：一、打開汽車的駕駛室這邊的車門。二、拉動汽車的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。三、向上掀起汽車的發動機引擎蓋。四、用支撐桿支撐起汽車的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。五、給汽車補充規定的制動液至MAX位即可消除故障了。制動系統應該是整個汽車中最關鍵的部分，一旦制動系統出現故障，很有可能給駕乘人員帶來嚴重隱患，下面我們來看一看制動系統故障指示燈亮起是什么原因以及制動系統怎么解除。第一有可能是剎車片磨損嚴重，剎車片分為帶有感應線和不帶有感應線兩種，帶有感應線的會在剎車片磨損到極限位置時，感應線就會自動接通電路，這時就會亮起故障燈。沒有帶有感應線的剎車片不會自動報警，但是通過“鐵蹭鐵”的咝咝聲來告訴你，需要更換剎車片了。如果是剎車片磨損的問題，那么理論上來講，車輛至少還可以開幾百公里，但是不建議再繼續開，因為剎車片磨損會導致剎車距離變長、變軟、噪音大、傷剎車盤的情況。車主最好養成定期更換剎車片的習慣，根據自己駕駛習慣和路況來選擇更換周期。第二種可能是剎車油液位過低，制動液在汽車的制動系統中起著至關重要的作用，當駕駛者踩制動踏板時，從踏板上踩下去的力量，由制動總泵的活塞，通過制動液傳遞能量到位于車輪的各制動分泵，使制動片與車輪接觸，達到阻止車輛前進的目的。制動液缺失同時還會伴有制動力明顯不足，嚴重甚至會出現失去制動力的狀況。這種情況只要及時補充制動液即可。除了以上幾種常見故障，還有這幾種可能也會導致剎車系統故障燈亮起，分別是剎車系統漏油、假報警等情況。一旦車主在駕駛中發現剎車系統故障燈亮起，車主千萬不要慌張，把速度盡量放慢，盡快靠邊?？?，然后對故障原因進行排查。

奔馳E300L的電子手剎故障可能由多種原因導致，以下列出了幾種可能的情況：1. 電子元件故障：電子手剎使用電機代替傳統的機械設備，如果電機或相關元件故障，可能導致電子手剎無法正常工作。2. 傳感器故障：電子手剎安裝了傳感器來檢測剎車的狀態，如果傳感器損壞或讀數不準確，可能導致電子手剎無法執行操作。3. 電子系統故障：電子手剎是通過電子系統來控制和操縱的，如果車輛的電子控制單元(ECU)出現問題，可能導致電子手剎無法正常工作。4. 電源故障：電子手剎需要電能供應，如果電池電量不足或充電系統故障，可能導致電子手剎無法正常工作。如果您發現奔馳E300L的電子手剎出現故障，建議及時聯系專業的汽車維修技師進行檢查和修復。對于復雜的故障，最好讓經過培訓并獲得專業認證的技師檢查處理。

電子助力轉向系統指示燈亮的原因：1、動力轉向系統中含有大量空氣，導致汽車轉向異常；2、轉向液壓管路中有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯；3、轉向助力系統中連接部位出現松動，導致轉向液泄漏；4、轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。

步進電機電路故障一般出在驅動部分的功率放大器上，也即是MOS管，由于電流較大，散熱問題如果處理不好，很容易被燒。壞了當然只能換MOS管了。

17款寶馬730故障率很高。根據查詢相關資料信息：17款寶馬730多數是變速箱故障中故障率比較高，是出現在車公里數達到15萬公里左右，就會有變速箱電腦故障。

你好師傅，這個是智能停啟的標志，你是不是把智能停啟關了，如果沒關那就是它有故障

如果是黃三角形中間一個感嘆號，應該是常規故障指示燈，主要有以下情況亮起：1、干式雙離合變速箱離合器過熱；2、斷油系統干預或出現故障；3、駐車傳感器故障；4、車外燈燈泡故障；5、發動機機油壓力傳感器故障；6、驅動防滑系統警示或故障。擴展資料四種常見故障指示燈1、發動機機油壓力故障燈當發動機機油壓力故障燈亮起時，應先讓發動機熄火，再拔出發動機機油尺，檢查機油是否缺少。如機油高度正常，則要找專業維修人員進行檢查。2、剎車報警燈當剎車報警燈亮起時，應先檢查手制動是否釋放，如手制動已經釋放，需及時下車檢查剎車油液面。如發現剎車油嚴重缺少，則要查看是否存在泄漏的情況，同時檢查制動蹄片是否到了磨損極限，后面步驟建議到觀致4S店進行相關檢查。3、ABS報警燈當ABS報警燈亮起時，應盡快到維修站進行檢修。因為ABS只有在車輪即將抱死時才會啟動，如果在行車過程中ABS燈突然點亮，說明ABS電控系統出現了異常。4、安全氣囊報警燈當安全氣囊報警燈亮起時，表示汽車的安全氣囊自檢沒有通過。此時，雖不影響車輛的正常行駛，但如遇意外，安全氣囊很有可能無法正常彈開。為讓駕乘者的安全得到十足的保護，建議大家在安全氣囊報警燈亮起時盡快到維修站進行檢修，排除故障。

你好，根據你的提問！說汽車加速無力造成這個現象的原因有很多，比如發動機積碳過多長時間燃燒不充分，火花塞間隙不正常，過早過晚燃燒，氣缸壓力不足、節氣門過臟、空氣濾清器過臟、燃油供給系統問題都會造成汽車的加速無力現象！有一些根據汽車ecu傳遞信號的系統會在電腦內部形成故障碼，但有一些不與電腦交互的就不會形成故障碼，我們可以根據解碼器檢查數據流看看數據是否與出廠標準偏差較大！或從易到難去排除故障！建議到專業維修機構檢查，希望能夠幫到你望采納

發動機保養不良；燃油和機油質量不好；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣?；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。

你問的是大眾朗逸故障率高嗎。不高。因為大眾朗逸是大眾公司推出的一款運動型的家用轎車，這款車型的機械素質穩定性非常的好，使用的發動機變速箱與其他的主力的民用大眾車型都是一模一樣的維修保養非常的方便，所以大眾朗逸故障率不高。大眾朗逸，是大眾在中國暢銷的產品，也是緊湊型家用車市場的標桿。大眾朗逸定位于緊湊型家用轎車市場，在中國消費者中非常受歡迎。

P0011故障代碼，適用于所有汽車制造商，表示凸輪軸位置執行器-正時過提前或系統性能。 凸輪軸位置執行器，也稱為凸輪軸位置傳感器，用于向驅動計算機傳輸信號，以確定活塞位置和燃油噴射時間。凸輪軸的功能是控制氣門的開啟和關閉。在可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥(或油控制閥，OCV)通過根據發動機控制模塊(ECM)的指令改變凸輪軸調節器(機械)的油壓來調節凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。P0011的故障原因包括:A進氣/左/前凸輪軸正時設置不好，凸輪軸提前通過原理機械卡死，或執行機構氣門卡死在開啟位置。簡要描述過早計時或系統性能?！癆”凸輪軸必須是“進氣”、“左”或“前”凸輪軸。通過向前看駕駛員的位置來確定左/右和前/后。第一組是指包括一個氣缸的組(氣缸)，第二組是與第一組相對的組。

一般發動機故障燈亮了，他是有可能燃燒的狀態不是特別好，一般發動機的狀態不好，是發動機故障燈量的主要原因。還有一種是發動機保證也會引起故障燈亮的，比如汽車無力，而發動機噪音過大，或者有明顯的敲缸聲音。所以還是要做一些定期的維護和修理的。

1、對車輛進行啟動和熄火連續三次，或可以拔掉發動機蓄電池的負極后，等待30秒再接上去。2、發動機排氣系統故障燈亮大多是由于國內油品質量造成的三元催化系統中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒所導致，如果在行車中該燈亮起請立即減速，并行駛到最近的維修服務站進行檢修。3、故障燈亮起后，車輛熄火不能啟動，這種通常是由于燃油泵或點火裝置故障所致。要是能繼續駕駛，但車輛出現嚴重抖動、加速無力等癥狀，應停止駕駛。本田指的是本田株式會社(本田技研工業株式會社)是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。

變速箱：系統故障！可繼續行駛存在變速箱系統故障。您可繼續行駛。接下來請前往上汽大眾經銷商處解除故障。_變速箱：系統故障！只能在有所限制地情況下繼續行駛存在變速箱系統故障。變速箱將轉到緊急運行狀態。程序只能換到特定的擋位或者完全不能換擋。發動機可能停止運轉。請立刻前往上汽大眾經銷商處解除故障。_變速箱：系統故障！只能在有所限制地情況下繼續行駛。沒有倒車擋。存在變速箱系統故障。變速箱將轉到緊急運行狀態。程序只能換到特定的擋位或者完全不能換擋。發動機可能停止運轉。不能再掛入倒車擋。請立刻前往上汽大眾經銷商處解除故障。特別要強調的是，有關安全駕駛或安全系統相關的工作，必須到全新途觀L的特許服務中心進行。您的車輛如果在使用中發現問題，建議經由上汽大眾經銷商進行檢修。在檢修過程中本公司或上汽大眾經銷商有權根據情況，決定在修理或更換零部件的范圍內進行維修。

如果路況平順的車輛，7速雙離合不容易出現問題的。7速雙離合的故障問題一般都是存在于長期行駛擁堵路的車輛，并且習慣于D檔到底的車輛上。雙離合變速箱不適應頻繁起步，長時間低速行駛，或隨車流時行時停，否則容易出現過熱的情況，導致故障發生。一旦行車電腦發出警告，就必須立即停車，冷卻變速箱。在無法避免塞車的情況下，盡量使用低速檔進行跟車，包括手動檔或者S檔，這樣就可以大量避免因為變速器的換擋機構不停變換而導致離合器過度高溫。隨著技術的進步，雙離合已經不像早些年那樣故障頻發了，雖說問題還是存在的，例如頓挫、換擋不積極、但是出現問題并不普遍，總體來說質量還是可靠的，滿足日常的需要也是沒問題的。擴展資料：7速雙離合的特點：1、“雙離合器”是安裝于密閉的油腔里，動盤上的干式摩擦片相互結合固然可以帶來最直接的傳遞效率，但是它也更容易發熱，所以它熱熔性不如濕式離合器，因此所承受扭矩也就相對較小。2、雙離合器由3個尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，位于兩側的2個離合器片分別連接1、3、5、7擋和2、4、6、倒擋，中間盤在其間移動，分別與2個離合器片“結合”或者“分離”通過切換來進行換擋。

現：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣迹话l動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。

現在的濰柴四缸小馬力發動機就是過去的揚柴，被山東濰柴收購了，濰柴4105叫wp4.1,濰柴4102叫wp3.7,濰柴494叫wp3.0,濰柴490叫wp2.3,濰柴485叫wp2.1,你的這款發動機是4102的，也叫濰柴wp3.7,動力沒有問題，這款發動機是兩萬公里長換油的，濰柴發動機的油底殼很大，更換一次機油大約得三小桶機油，動力方面你不要顧及，動力夠用，油耗不省，畢竟是4102發動機，我的一個朋友開的是五征奧馳配的就是這款發動機，拉個七八噸動力絕對沒有問題，就是油耗有點高，百公里十五六升來自卡車之家用戶的回答

轉向燈開關磨損、轉向失靈、閃光繼電器故障或觸點不靈等。轉向系統的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向，對汽車的行駛安全至關重要。解決方法：只能去4S店檢查，更換總成。轉向系統是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向，汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要。因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。汽車轉向系統和制動系統都是汽車安全必須要重視的兩個系統。

東風日產汽車故障碼P0171是燃油調節系統混合氣過稀造成的。故障原因是前氧傳感器的作用是檢測發動機排氣中氧含量，并向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油持續時間的增減，從而將混合氣的空燃比控制在最佳空燃比附近。如果ECU檢測到氧傳感器信號電壓長時間保持低于0點45V，該故障碼會出現。2、解決方法是檢查是否添加劣質燃油，如有，更換并視情況清洗油路。檢查是否有機械原因引起的壓縮泄漏造成缺火，點火系統是否有故障。故障未解決或有其他故障請找專業技師。平時到正規加油站加油，按照車輛說明書定期進行保養。

汽車故障碼0171是指燃料修正(混合比)不良，可以著重檢查燃油壓力，進氣系統是否有滲漏和堵塞，以及檢測進氣系統進氣量的傳感器是否有損壞，或者是燃油質量比較差的原因。?????? ? ? 0171一組 汽車故障碼是混合汽過濃。故障碼0171一組混合汽過濃是指氧傳感器測得廢氣里的氧氣過少（汽油過剩）。解決方法：清洗節氣門、更換濾清器或氧傳感器故障。相關如下：設備的故障一般具有五個基本特征：傳播性、放射性、延時性、不確定性等。按故障原因可分為由于結構問題產生的結構性故障；違反制造工藝或工藝過程不完善引起的制造性故障；違反使用規定產生的故障(如超載、燃潤料不符合規定、不及時完成技術維護等)。按故障的特性(規律性）和預測可能性分為逐漸發展的故障(如由磨損導致的故障)和突發性故障(如零件材料疲勞引起的突然斷裂）。前者技術狀況參數是平穩變化的，因此可預測，通過及時的技術維護可預防；而后者可在任何時間發生，難以預測。按故障里程分為短里程故障(1500?2000km)，中里程故障(1500?2000km1故障里程8000?12000km)和長里程故障(8000?12000km)。