故障

原因是傳感器誤報故障碼，隨著車輛使用，行車電腦發現并沒有真實故障，經歷幾次打火幾次自檢后，自動熄滅故障燈。傳感器與電腦因意外情況，通訊中斷了一次或一段時間，電腦也會認為是故障，亮起故障燈，但之后通訊恢復了，打火幾次后故障燈也會自動熄滅。某個零部件或傳感器處于損壞的邊緣，時好時壞，也會出現壞的時候亮故障燈，好了一段時間后故障燈熄滅。其他一些意外情況，比如加的汽油有問題，燃燒不好導致缺缸，換了油后又燃燒正常了。發動機故障燈亮后可分為三種情況。第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，直接打電話求助。第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現異常，這種可能只是某個傳感器故障了，這種情況可以暫時繼續駕駛，但最好低中速慢行，到達目的地之后進行維修。第三種是發動機故障燈亮起，車輛可以駕駛，但出現嚴重抖動、加速無力等癥狀，立即停車，呼叫救援。

您好。初步檢查是在ABS系統出現明顯故障而不能正常工作時首先采取的檢查方法 （1）檢驗駐車制動（手剎）是否完全釋放。 （2）檢查制動液液面是否在規定的范圍之內。 （3）檢查ABS電控單元導線插頭、插座的連接是否良好，連接器及導線是否損壞。 （4）檢查下列導線連接器（插頭與插座）和導線的連接或接觸是否良好： ①液壓調節器上的電磁閥體連接器； ②液壓調節器上的主控制閥連接器； ③連接壓力警告開關和壓力控制開關的連接器； ④制動液液面指示開關連接器； ⑤四輪車速傳感器的連接器； ⑥電動泵連接器。 （5）檢查所有的繼電器、保險絲是否完好，插接是否牢固。 （6）檢查蓄電池容量（測量電解液比重）和電壓是否在規定的范圍內；檢查蓄電池正、負極導線的連接是否牢靠，連接處是否清潔。 （7）檢查ABS電控單元、液壓控制裝置等的接地（搭鐵）端的接觸是否良好。 （8）檢查車輪胎面紋槽的深度是否符合規定。 如果用上述方法不能確定故障位置，就可轉入使用故障自診斷。 （二）ABS系統故障征兆模擬測試方法 在ABS系統故障檢測與診斷中，若是單純的元件不良，可運用電路檢測方式診斷。如果屬于間歇性故障或是相關的機械性問題，則需要進行模擬測試以及動態測試。 1、模擬測試方法 （1）將汽車頂起，使4個車輪均懸空。 （2）起動發動機。 （3）將換擋操縱手柄撥到前進擋（D）位置，觀察儀表板上的ABS故障指示燈是否點亮。若ABS故障指示燈亮，表示后輪差速器的車速傳感器不良。 （4）如果ABS故障指示燈不亮，則轉動左前輪。此時ABS故障指示燈若點亮，則表示左前輪車速傳感器正常；反之，ABS故障指示燈若不亮，即表示左前輪車速傳感器不良。 （5）右前輪車速傳感器測試方法與左前輪車速傳感器測試方法相同。 該模擬測試，系根據ABS ECU中邏輯電路的車速信號差以及警示電路特性，便于檢測車速傳感器的故障而設置的。 2、動態測試方法 （1）使汽車在道路上行駛至少12km以上。 （2）測試車輛轉彎（左轉或右轉）時，ABS故障指示燈是否會點亮。若某一方向ABS故障指示燈會亮，則表示該方向的輪胎氣壓不足，也可能是軸承不良、轉向拉桿球頭磨損，減振器不良或車速傳感器脈沖齒輪不良。 （3）將汽車駛回，在ABS ECU側的“ABS電源”和“電磁閥繼電器”端子間接上測試線和萬用表（置于電壓檔）。 （4）再進行道路行駛，在制動時注意觀察“ABS電源”端和搭鐵間的電壓，應在11.7～13.5V之間；而“電磁閥繼電器端子與搭鐵間的電壓，亦應在10.8V以上。前者主要是觀察蓄電池電源供應情況，后者主要是觀察電磁閥繼電器的接點好壞。

TPMS胎壓監測系統故障指示燈--此燈常亮表示系統監測故障、傳感器電量低；汽油報警指示燈（黃燈、紅燈）--黃燈提示加油、紅燈提示沒有汽油；機油報警指示燈（黃燈、紅燈）--黃燈提示機油缺少、紅燈提示機油嚴重不足；EPS故障燈報警（紅燈）--EPS電動助力轉向系統，車輛啟動后，此燈會被點亮，開啟自檢功能，幾秒后自動熄滅。江淮瑞風S3是江淮汽車新款城市小型SUV，主要面向85后年輕群體。售價區間為6.58-8.48萬元。簡介江淮汽車集多年造車經驗，通過不斷技術創新，推出新款車型瑞風。

電力系統故障。奔馳行駛時電力系統出現故障時，奔馳汽車中控平臺會出現故障碼B16AC00，出現電力系統損壞時，應及時去奔馳維修中心維修。

1、出現故障的原因為空氣懸掛分配閥內部壓力傳感器故障導致的。2、每種代碼表示某位置的某種異常故障，不同奔馳車型，所使用的故障代碼可能有所不同。

發動機失火抖動主要是由異常燃燒引起的。發動機缺火抖動的原因通常是：異常點火，例如火花塞損壞、點火模塊故障等。進排氣問題主要是氣門燒蝕引起的；發動機缺缸原因比較復雜，從點火系統，到空燃比，甚至ECU的自學習功能，都有可能導致失火。發動機著火震動怎么辦？下面給大家講一下發動機失火抖動的維修步驟和方法。檢查火花塞狀況。混合蒸汽燃燒得好不好，可以通過觀察火花塞來判斷。如果發現某個氣缸的火花塞明顯不同于其他氣缸，說明失火抖動是這個氣缸引起的。線路問題檢查如果車上某個氣缸起火，但汽車又能正常行駛，沒有明顯的晃動現象，那么就可以懷疑故障是由汽車線束引起的。可以用手晃動汽車線束，觀察發動機運轉，找到故障點。檢查點火線圈是好是壞。如果有點火線圈或高壓線故障，會導致汽車起火。拆卸時，請仔細觀察是否有任何損壞或泄漏。如果你不確定，你可以試試新的。清除發動機氣缸中的積碳。發動機在工作過程中會產生積碳。如果活塞或氣門上產生大量積碳，氣門關閉不嚴密，壓縮比變小，汽車抖動點亮故障燈。在這種情況下，你可以嘗試在不拆卸的情況下清除氣缸中的碳。如果火災僅僅是積碳引起的，可以用這個方法來修車。檢查噴油器的工作狀況。可以通過火花塞頭的狀況來判斷噴油器是否有故障，如果條件允許，也可以用噴油器測試儀來判斷好壞。用故障診斷設備檢查。現在車上有一個OBD接口。出現故障時，可以使用診斷設備先讀取故障代碼，幫助技術人員快速鎖定故障范圍。診斷設備只是輔助手段，不能完全依賴。大修發動機如果車內環境差，不能及時保養汽車，導致氣缸出現無法修復的故障，只能大修發動機解決失火故障。

發動機控制系統故障標志是一個看起來像水龍頭和發動機的標志。發動機故障燈點亮的原因是發動機的電子控制系統、傳感器或電路出現故障，所以故障燈點亮。發動機控制系統是控制對象和控制器的總稱，工作可靠性高。高的工作可靠性是汽車控制系統工作的基本保證，也是保證電控系統精確控制的基礎。發動機故障燈亮起可能的原因：1、可能是汽車的傳感器出現問題，車輛的傳感器包括氧傳感器、水溫傳感器，曲軸位置傳感器等等，如果傳感器受損，發動機的故障燈就會亮，這時需及時去4S店進行維修。2、發動機保養不良，也會引起發動機故障燈亮，需要及時去4S店檢查汽車發動機的狀態。3、使用的機油或燃油質量不好，就會導致發動機磨損，發動機故障燈就會亮，需要更換機油或燃油。4、發動機火花塞出現問題，就會導致發動機燃燒不良，出現爆震的情況，汽車發動機故障燈就會亮，應及時維修或更換火花塞。

發動機表示是一個很像水龍頭，又像發動機的標志,發動機的故障燈亮的原因一般是由于發動機的電控系統，傳感器，線路出故障，然后此故障燈亮。發動機控制系統是控制對象與控制器的總稱，具有高的工作可靠性，高的工作可靠性是汽車控制系統工作的基本保證，是確保電控系統精確控制的基礎。同樣具有抗強磁干擾的能力，發動機運轉過程中會產生強磁干擾，控制系統能夠屏蔽這些干擾，確保輸入，輸出的信號準確無誤。發動機控制系統注意事項電控系統中，故障多的不是ECU、傳感器和執行部件，而是連接器。連接器常會因松曠、脫焊、燒蝕、銹蝕和臟污而接觸不良或瞬時短路。因此當出現故障時不要輕易地更換電子器件，而應首先檢查連接器的狀況。電控發動機檢查的基本內容仍是油路、電路和密封性（特別是進氣系統的密封性）的檢驗，故障碼反映的是電控系統的故障及其對工作有影響的部件的故障，所以機理分析和有關的實際參數是判斷故障的依據。

是的，更換電磁閥后需要清除故障碼。更換電磁閥時，車輛的電腦可能會自動記錄相關的故障碼，以表明電磁閥已更換。這些故障碼可能會導致車輛的警告燈一直亮著或車輛處于限制模式下。為了避免這些問題，建議在更換電磁閥后使用專業的診斷工具來清除故障碼。這樣可以確保車輛正常運行，并且任何新的故障都可以被及時診斷和解決。

一般情況下，凸輪軸電磁閥故障碼在開啟電源后即可消除，沒有特殊情況，不需要開多久。

5分鐘。凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。邁銳寶凸輪軸電磁閥更換后5分鐘故障燈就會滅，故障發生的原因就是在維修時沒有維修好。

1、開機后沒有任何反應a、無電源輸入。根據電路圖測量加熱器供電是否正常，檢查車輛保險及線路供電情況。檢查電源，檢查開機信號線，檢查地線。b、熱電偶問題：現象：測量熱電偶兩端，其阻值為0歐姆。原因：熱電偶的兩根出線與外殼相連了，造成點火傳感器接地。2、指示燈問題a、指示燈常亮。可能控制電路壞，或地線沒接。b、開機指示燈閃可根據加熱器指示燈的閃動頻率對照故障閃碼表判斷故障部位，維修或更換相應零部件。3、加熱器冒黑煙a、加熱器積炭，清理積炭。b、噴油嘴或濾清器或油管堵塞，清洗或更換相應零部件。c、油泵壓力變小，調回油壓力，必要時更換油泵。4、加熱器正常工作，但反復滅火。a、原因：熱點偶在受熱時內部的爐絲會跟外殼連接，造成點火傳感器短路，控制器認為滅火，需更換點火傳感器。b、汽車蓄電瓶電壓過低，亦會造成反復滅火；或剛一啟動，就滅火。5、加熱效果不明顯表現為加熱器過熱，散熱器、除霜器不熱。原因：回水口太細；循環水路中存有氣體；膠管有被折彎現象；循環管路中堵有異物；水泵故障；進回水閥門沒有開啟、發動機節溫器打開過早等，查明原因進行相應的維修。

以下幾個方面的原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。

(1)離合器分離不完全的故障現象發動機怠速運轉時，踩下離合器踏板，齒輪嚙合有撞擊聲，嚙合困難；如果檔位勉強接合，在離合器踏板完全松開之前，發動機將會關閉。(2)離合器分離不完全的故障原因離合器踏板自由行程過大。釋放桿彎曲變形，支架松動，支架軸銷脫出，難以調整釋放桿內端高度。釋放桿調節不當，其內端不在同一平面或高度過低。雙盤離合器中間壓盤限位螺釘調整不當，疲勞，高度不足或個別分離彈簧斷裂，中間壓盤在傳動銷上或離合器傳動窗內軸向移動不靈活。從動盤鋼片翹曲，摩擦片破裂或鉚釘松動。新更換的摩擦片太厚或從動盤安裝不正確。從動盤花鍵孔與傳動軸花鍵軸卡在一起。離合器液壓操縱機構漏油、漏氣或缺油。膜片彈簧彈性減弱。發動機支架磨損或損壞，發動機與變速器不同心。(3)離合器分離不完全的故障診斷和排除檢查離合器踏板的自由行程，如果自由行程過大，則進行調整。否則，檢查液壓控制機構的儲液罐是否油量不足或管路中是否有空氣。如果有空氣，排除它。如果不是以上問題，繼續檢查。檢查釋放桿內端的高度，如果釋放桿的高度過低或不在同一平面內，則進行調整。否則，檢查從動盤是否裝反，如果沒有問題，繼續檢查。檢查從動盤是否翹曲變形，鉚釘是否脫落，從動盤軸向運動是否卡死等。如果有，請更換或修理。

生活當中，我們汽車面臨的現象還是有很多的，尤其是一些非常細小的部分，可能會導致我們出現一些不正常的現象，而且我們在生活中也經常很難會注意到的一些現象，比如說離合器分離都不徹底，這就會導致我們踩離合的時候掛擋非常的困難，這就是因為我們離合氣出現了問題，我們將離合器踩下去之后超過了我們平常的下降高度，我們收回離合的時候還沒有完全抬起，離合器踏板所以車輛在前進的時候就可能出現突然啟動或者突然停止的現象。就是在我們日常行駛的時候，可能在換檔方面會非常的困難，因為離合器是換檔的時候必須要踩下去的一個設備，如果離合器分離的不徹底的話，那么我們在日常行駛的時候可能會出現突然熄火的情況突然熄火的情況，對于我們家的汽車而言，是非常危險的，如果我們在山路上，或者說在高速路上出現這種情況的話，不僅是對于我們駕駛車輛的安全造成的危險，對于前后車輛也是非常的危險。所以，離合器分離不徹底的這種故障是非常的嚴重，也是我們日常生活當中不輕易能夠注意到的一種現象，而且我們在掛擋變速的時候經常會聽到變速器撞擊齒輪的聲音。這也是我們離合器分離不徹底可能會出現了一些狀況和我們離合器分離，不徹底的原因大概是膜片彈簧分離指指端磨損不在同一平面上，然后就是更換的摩擦襯片過厚，離合器油管中沖入了氣體等這些原因，這些情況比較容易出現，帶我們日常更換零件的時候，所以我們再更換一些設備零件的時候一定要去正規的場所進行更換以及維修，不要因為貪小便宜吃大虧。

踩下離合器踏板,掛擋有齒輪撞擊聲,且難以掛人;如果勉強掛上擋,則在離合器踏板尚未完全放松時,發動機熄火。故障原因。離合器踏板自由行程過大。分離合器分離形成不夠如果是離合器額故障,離合器分離距離不夠,導致離合器分離不徹底掛擋難,這種情況就去維修店進行修理吧,調一下離合器分離距離。離合器分離不徹底可能有以下兩種現象: 1、汽車起步時,將離合器踏板踩下去,超過自由行程,卻仍感到掛檔困難離合器打滑會造成發動機扭矩不能完全輸送到變速器造成動力丟失上坡 急加油時更明顯?離合器分離不徹底會造成發動機與變速器分離不徹底?。離合器踏板自由行程過大，分離軸承推動分離桿前移的行程縮短，壓盤后移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。汽車離合器分離不徹底現象:發動機怠速運轉時,踩下離合器踏板,掛擋有齒輪撞擊聲且難以掛入,如果勉強掛上,則在離合器踏板尚未完全放松時發動機完全熄火你所說的離合器分離不清也就是所謂的離合器分離不徹底,容易造成檔位難掛和變速器齒輪打齒現象?因為倒檔沒有同步器所以掛倒檔是情況會更明顯,。離合器分離不徹底時有以下一些現象:掛上檔、不松離合器握把車輛也能行駛;換檔時,變速器中發出強烈的敲擊聲,擋位互換困難;停車時,握下離合器握把,離合器踏板自由行程過大，分離軸承推動分離桿前移的行程縮短，壓盤后移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。汽車起步時，將離合器踏板踩下去，超過自由行程，卻仍感到掛檔困難；如果是強行掛入檔，但是還沒有完全抬起離合器踏板，車就前進或后移，并導致發動機熄火。

這個問題如果在售后服務站的話，他都在電腦里能顯示具體更換哪個配件才能夠解決這個問題。

如果汽車發動機出現溫度故障，建議不要繼續開車。因為發動機過熱可能會導致嚴重的損壞，甚至引起火災等危險情況。當發動機溫度過高時，應該立即停車并檢查問題所在。有可能是水泵、散熱器或其他零部件出現了故障，也有可能是缺少冷卻液或者冷卻系統存在漏洞等原因導致的。如果您必須在緊急情況下駕駛一段距離，請注意以下幾點：1. 盡量避免長時間行駛和高速行駛；2. 打開暖風功能，并將空調關閉；3. 如果需要加水，請先讓發動機自然冷卻后再進行操作；4. 在安全范圍內盡快找到修理店進行檢查和維修。總之，在任何情況下都不要忽視發動機溫度異常的問題，及時采取措施可以有效避免更大的損失。

里程表采用ABS系統的輪速信號，ABS系統有故障，不能與網關通訊，就不能把輪速信號傳給儀表電腦。應該檢查ABS系統的故障，排除故障后，讀取數據流查看輪速信號是否正常。

說實話這三款發動機的故障率都很低，但綜合到車上朗逸的最好，英朗的1.5自吸這款動力弱油耗高，手動的動力還行自動的動力不夠用，308，1.6的也是手動可以買，自動的不行它的油耗也不低，還有它自動檔的發動機和變速箱匹配不太好，朗逸1.6的這款動力也不太好可以說是剛剛夠用，1.2檔肉但3檔以上還是不錯的，還有它的高速的穩定性是這三款最好的，油耗也是最低的，市場保有率最大，也就是最保值的不信問問當地二手車商。